7 Helstu flugvellir á Indlandi og hvað á að búast við í hverjum einasta

Flugferð í Indlandi hefur vaxið á stórkostlegu gengi undanfarin ár. Árið 2017 tilkynnti indversk stjórnvöld að Indland hefði orðið þriðja stærsta innanlands heimamannaflugamarkaðurinn með farþegaflutningum um 100 milljónir á árunum 2016-17. Samkvæmt nýlegum áætlunum er gert ráð fyrir að farþegasendingar nái 7,2 milljörðum á ári árið 2034. Indland gerir ráð fyrir að heimurinn sé stærsti flugmarkaður heimsins árið 2026.

Stækkunin er knúin áfram af nútímavæðingu flugvallarins, velgengni lágmarkskostnaðsaðila, erlend fjárfesting í innlendum flugfélögum og áherslu á svæðisbundin tengsl. Mikil uppfærsla helstu flugvalla á Indlandi hefur verið gerðar, með umtalsverðan inntak einkafyrirtækja, og er enn að halda áfram þar sem getu er stækkuð. Indland hefur nú nokkrar miklu betri, glansandi nýja flugstöðvar. Hér er yfirlit um hvað ég á að búast við.

• 01 af 07

  Delhi Indira Gandhi alþjóðaflugvöllurinn

  Delhi keppir við Mumbai fyrir hrós besta flugvallar á Indlandi. Flugvöllurinn var leigður til einkaaðila rekstraraðila árið 2006 og síðan uppfærður. Glænýja alþjóðlega flugstöðin 3 opnuð árið 2010 og tvöfaldaði getu flugvallarins. Hins vegar eru lágmarkskostnaður innlendra flutningafyrirtækja enn að fara frá sérstakri flugstöð. Árið 2017 meðhöndlaði Delhi flugvöllur 63.500.000 farþega, sem gerir það sjöunda mestu flugvellinum í Asíu og einn af 20 viðskiptunum í heiminum. Annar uppfærsla er í gangi til að auka flugvöllinn enn frekar. Þróun flugvallarins felur í sér byggingu viðhaldsaðgerða í nágrenni Aerocity, með mörgum nýjum hótelum. Það hefur þægilegan aðgang að skautunum og stöð á Delhi Metro Airport Express lestarstöðinni (þar er einnig stöð á Terminal 3). Því miður, Delhi flugvellinum hefur mikil áhrif á þoku á veturna, frá desember til febrúar. Þetta leiðir almennt til tafa í flugi og afpöntun.

  • Staðsetning: Palam, 16 km (10 mílur) suður af miðborginni.
  • Ferðatími til miðborgar: 45 mínútur í eina klukkustund, á venjulegum umferð. Vegurinn á flugvöllinn verður mjög þungur á hámarkstímum.

• 02 af 07

  Mumbai Chattrapathi Shivaji alþjóðaflugvöllurinn

  Mumbai flugvellinum meðhöndlaði 47 milljónir farþega árið 2017, sem gerir það næststærsta flugvellinum Indlands. Líkur á Delhi flugvellinum, það var leigt til einkaaðila rekstraraðila árið 2006, og nýja samþætta innanlands og alþjóðlega flugstöðinni smíðuð. Flugstöðin, þekkt sem Terminal 2, opnaði snemma árs 2014. Innlendir flugfélög eru í gangi að flytja til Terminal 2 á gefinn hátt. Þó að nýju flugstöðinni hafi verulega bætt virkni flugvallarins, eru flugbrautarþrengingar og afleiddar flugforsendingar enn veruleg vandamál. Að auki fara lágmarkskostnaður flugfélögum frá gamla flugstöðinni, sem er óþægilega langt í burtu á mismunandi svæðum.

  • Staðsetning: Alþjóðlega flugstöðin er staðsett í Sahar í Andheri East, en innanlandsstöðin er í Santa Cruz, 30 km (19 mílur) og 24 km (15 mílur) norður af miðborginni.
  • Ferðatími til miðbæjar: Einn til tvær klukkustundir, allt eftir umferðinni.

• 03 af 07

  Bangalore Bengaluru alþjóðaflugvöllurinn

  Bangalore, þriðja viðskiptahverfið í Indlandi, er einkafyrirtæki og meðhöndlað 25 milljónir farþega árið 2017. Það er glæný flugvöllur sem var smíðuð á grænum vettvangi. Bæði innlenda og alþjóðlega skautanna eru í sama húsi og deila sömu innritunarhúsi. Þrátt fyrir að hafa miklu betri aðstöðu er aðalatriðið að það er langt frá borginni. Flugstöðin var opnuð í maí 2008. Síðan hefur hún verið stækkuð í tveimur áföngum. Annað áfanga hófst árið 2015 og felur í sér byggingu annars flugbrautar og flugstöðvar. Bangalore flugvöllur upplifir oft vandamál með þoka snemma að morgni á veturna.

  • Staðsetning: Devanahalli, 40 km (25 mílur) norður af miðborginni.
  • Ferðatími til miðbæjar: Einn til tvær klukkustundir, allt eftir umferðinni.

• 04 af 07

  Chennai Anna alþjóðaflugvöllur

  Chennai flugvöllur er fjórða stærsta flugvellir Indlands, og aðalstöðin fyrir komu og brottfarir í suðurhluta Indlands. Það annast tæplega 20 milljónir farþega á ári, um það bil helmingur sem fljúga innanlands. Flugvöllurinn er í eigu og rekin af indverskum stjórnvöldum. Það er í því ferli að vera stækkað og endurbyggt. Nýjar innlendar og alþjóðlegar skautanna voru byggðar og opnaðar árið 2013 og efri flugbrautin var lengd. Önnur áfanga endurbyggingar er nú í gangi, þ.mt stækkun nýrra innlendra og alþjóðlegra skautanna, og er gert ráð fyrir að hún verði lokið árið 2021. Gömlu innlenda flugstöðinni, sem staðsett er milli tveggja bygginga, hefur verið rifin til að auðvelda þetta. Þó að flugvöllurinn sé virkur, því miður er innviði þess ófullnægjandi og það skortir þægindi. Hugsanlega er versta hluti þess að innlend og alþjóðleg skautanna eru staðsett 800 metra í sundur. Að lokum er gert ráð fyrir að flutningstengilinn tengist tvo í lok mars 2018. Einnig verður áætlað að opinn flugvallarstöð á flugvöllinni um miðjan apríl 2018. Slæmur vinnsla hefur valdið nokkrum öryggisvandamálum á flugvellinum, með endurteknum hruni gler spjöld, granít plötum og falskur loft í skautanna.

  • Staðsetning: Pallavaram, 14,5 km (9 mílur) suðvestur af miðborginni.
  • Ferðatími til miðborgar: 20-30 mínútur.

• 05 af 07

  Kolkata Netaji Subhash Chandra Bose alþjóðaflugvöllurinn

  Kolkata Airport er alþjóðleg flugvöllur en um 85% farþega þess eru innlendir ferðamenn. Það er fimmta kauphöllin í Indlandi og meðhöndla næstum 19 milljón farþega árið 2017. Eins og Chennai flugvellinum, er Kolkata flugvöllur í eigu og rekin af indverskum stjórnvöldum. Gömlu innlendum og alþjóðlegum flugstöðvum flugvallarins hafa verið skipt út fyrir mikla þörf fyrir nýja og nútíma samþætta flugstöðina (þekkt sem Terminal 2), sem opnaði í janúar 2013. Nútímavæðing flugvallarins leiddi til þess að hún hlaut besta bættan flugvöll í Asíu-Kyrrahafssvæðinu í 2014 og 2015 af flugvelli ráðsins International. Nýjar verslanir smíðuðu loksins á flugvellinum árið 2017 og veittu farþegum eitthvað til að gera. Gættu þess að Kolkata flugvöllur hafi áhrif á þéttan þoka á morgnana frá því í lok desember til byrjun janúar. Þetta veldur reglulegu flughafir.

  • Staðsetning: Dum Dum, 16 km (10 mílur) norðaustur af miðborginni.
  • Ferðatími til miðborgarinnar: 45 mínútur til 1,5 klst.

• 06 af 07

  Hyderabad Rajiv Gandhi alþjóðaflugvöllurinn

  Hyderabad flugvöllur er nýbyggð og opnuð um miðjan mars 2008. Það er rekið af einkafyrirtæki og annast um 15 milljónir farþega á ári. Flugvöllinn er heimsklassa með frábæra aðstöðu. Í vitnisburði um þetta hefur það stöðugt verið raðað meðal stærstu þriggja flugvalla í stærð sinni (fimm til 15 milljón farþega) í heiminum í árlegu flugvallarþjónustunni International Airport Airport Quality Awards. Hyderabad flugvöllur vann einnig verðlaun fyrir umhverfisstjórnun árið 2015. Flugvöllurinn hefur eitt samþætt innanlands og alþjóðasamstöðvar. Verk hafa byrjað að auka flugvöllinn með því að bæta við öðru flugstöðinni og annarri flugbraut árið 2021.

  • Staðsetning: Shamshabad, 30 km (19 mílur) suðvestur af miðborginni.
  • Ferðatími til miðbæjar: Einn til tvær klukkustundir, allt eftir umferðinni.

• 07 af 07

  Goa alþjóðaflugvöllur

  Goa hefur nú aðeins einn flugvöll sem þjónustur allt ríkið og er staðsett á herflugsstöð. Ríkisstjórnin átti og rekur flugvöllinn hefur afkastagetu 5 milljón farþega á ári, en meðhöndlar næstum 7 milljónir farþega. Því miður er þetta augljóst í virkni þess. Jafnvel þó að flugvöllurinn hafi verið endurbyggður, með nýju samþætta flugstöðinni sem hann hóf í desember 2013, hafa verið tíðar kvartanir frá farþegum um innviði þess. Þetta felur í sér yfirfyllingu, ófullnægjandi skipulag, óhagkvæmar aðgerðir, hægur þjónusta, skortur á matvörum og verslunum, óhreinum snyrtingum og óvirkum loftræstingum. Búist er við að nýr flugvöllur verði opnuð í Mopa í norðurhluta Goa árið 2019. Hins vegar er gert ráð fyrir að verksmiðjur auki núverandi flugvöll.

  • Staðsetning: Dabolim, milli norðurs og suðurs Goa.
  • Ferðatími til miðborgarinnar: 40 mínútur til að ná Panjim, höfuðborg ríkisins.