Rage in the Air
Það er ekki bara ímyndunaraflið þín - loftárásaratvik voru að aukast árið 2015, samkvæmt International Air Transport Association (IATA), viðskiptasamstæðan sem táknar flugfélög heims. Tæplega 11.000 óeðlilegar farþegaslys voru tilkynntar um IATA af flugfélögum um allan heim, sem er eins og eitt atvik fyrir 1.205 flug, aukning frá 9.316 atvikum sem greint var frá árið 2014 (eða eitt atvik fyrir hverja 1.282 flug).
Atvik í 2015 sem gerðu fréttirnar með:
Tvær farþegar á United Airlines flugi dældu farþega til að komast að flugklefanum;
An American Airlines flug frá Miami til Chicago var flutt til Indianapolis eftir að kona sagðist kossa, þá gáfaði flugfreyja;
A Southwest Airlines þurfti að gera neyðarlanda á Los Angeles alþjóðaflugvelli eftir ágreining um lélegt sæti; og
Farþegi á flugi frá British Airways frá London til Boston þurfti að halda áfram þegar hún reyndi að komast inn í farþegarými.
Milli 2007 og 2015 tilkynnti IATA að um tæplega 50.000 tilfelli hafi verið að ræða tilfelli af óhreinum farþegaslysum um borð í flugvélum í flugi, þar með talið ofbeldi gegn áhöfn og öðrum farþegum, áreitni og ekki að fylgja öryggisleiðbeiningum.
Flestar atvikum munnleg misnotkun, ekki að fylgja löglegum leiðbeiningum áhöfn og annars konar félagsleg hegðun. Ellefu prósent af órjúfanlegum farþegaskýrslum voru um líkamlega árásargirni gagnvart farþegum eða áhöfn eða skemmdir á flugvélinni.
Þrjátíu og þrjú prósent skýrslna sýndu áfengi eða eiturverkun eiturlyfja sem þáttur í 23 prósentum tilfellum, þó í flestum tilfellum sem þau voru neytt fyrir borð eða frá persónulegu framboði án þekkingar á áhöfninni.
"Órólegur og truflandi hegðun er einfaldlega ekki ásættanlegt.
Andstæðingur-félagsleg hegðun lítilla minnihluta viðskiptavina getur haft óþægilegar afleiðingar fyrir öryggi og þægindi allra um borð. Aukningin í tilkynntum atvikum segir okkur að þörf sé á árangursríkari hindrunum. Flugfélög og flugvellir eru leiðbeinandi við grundvallarreglur sem voru þróaðar árið 2014 til að koma í veg fyrir og stjórna slíkum atvikum. En við getum ekki gert það eitt sér. Þess vegna hvetjum við fleiri ríkisstjórnir til að fullgilda Montreal bókuninni 2014, "sagði Alexandre de Juniac, framkvæmdastjóri IATA og forstjóra í yfirlýsingu.
Montreal bókunin 2014 var skrifuð til að loka eyður í alþjóðlegu lagaramma sem fjalla um óheiðarlega farþega. Samþykktar breytingar gefa meiri skýrleika til skilgreiningar á óeirðarmiklum hegðun, þ.mt ógn við eða raunverulegt líkamlegt árás eða synjun um að fylgja öryggisleiðbeiningum. Það eru einnig nýjar ákvæði til að takast á við endurheimt verulegs kostnaðar sem stafar af ólöglegri hegðun.
Sem hluti af þeirri áreynslu skapaði flugfélögin jafnvægi og stefnumótun í fjölþjóðlegum tilgangi til að takast á við óeirðarmikla hegðun, byggt á auknum alþjóðlegum hindrunum og að skapa skilvirkari forvarnir og stjórnun á atvikum. Hingað til hefur aðeins sex lönd ratað siðareglur, en 22 samtals þurfa að skrá það áður en það er hægt að framfylgja.
Sum lönd hafa lagt áherslu á hlutverk áfengis sem afleiðing fyrir truflun hegðunar. Flugfélög hafa nú þegar sterkar leiðbeiningar og áhafnarþjálfun um ábyrgð áfengis áfengis og IATA styður aðgerðir, svo sem starfsreglur í Bretlandi, þar sem áhersla er lögð á að koma í veg fyrir eitrun og of mikla drykkju fyrir borð.
Starfsmenn í flugvallarstöðvum og gjaldfrjálsum verslunum verða að vera þjálfaðir til að þjóna áfengi ábyrgan til að koma í veg fyrir tilboð sem hvetja til drykkja. Vísbendingar frá áætlun, sem Monarch Airlines hófst á Gatwick flugvellinum í London, sýnir að dæmi um truflandi hegðun má skera í tvennt með þessari fyrirbyggjandi nálgun fyrir farþegaþjónustuna.
Öryggi í loftinu byrjar á vettvangi og IATA hvetur flugfélög til að halda farþegi sem sýnir ólöglega hegðun á vettvangi og utan flugvélarinnar, það hvetur til að búa til leiðbeiningar sem hægt er að beita frá komu á flugvellinum alla leið til farþegarýmis.
Óhófleg farþegaslys eiga sér stað í hverjum flokki í hólfinu og ef það er aukið getur það leitt til dýrrar afleiðingar og öryggisáhættu. Siðareglur eru góðar fréttir fyrir alla sem fljúga - bæði farþega og áhöfn, sagði IATA. Breytingarnar, ásamt þeim ráðstöfunum sem flugfélögin taka til, mun veita skilvirka hindrun fyrir óviðunandi hegðun í flugvélum.