Náttúruhamfarir geta valdið eyðileggingu borgaranna, ríkisstjórna og efnahagslífs. Þeir geta einnig truflað ferðaþjónustu, sem í mörgum tilvikum er blóð lífsins í svæði.
Fáir náttúruhamfarir hófu eins mikla alþjóðlega athygli og jarðskjálfti í austurhluta Japanar 11. mars 2011. Stærð 9,0 jarðskjálftans var miðstöð 130 km af ströndum borgarinnar Sendai í Miyagi héraðinu á austurhluta kostnaðar við Honshu Island (aðalhlutinn í Japan) .
Það truflaði sjávarbakkann og strandlengjan og olli tsunami sem tók 19.000 líf.
Það orsakaði einnig stórt kjarnorkuvakt. Fjórir kjarnorkuver voru starfræktar þegar jarðskjálftinn var. Þó allt hafi lifað í skjálftanum, orsakaði tsunamið mikil skaða á Fukushima Dalichi leikni. Kælivökvarnir flóðið og slökktu á eðlilegum ferli við að farga eldsneyti. The hörmung leiddi í brottflutning í nágrenni. Það setur einnig líf fyrstu svarenda og margir Fukushima starfsmenn á línunni.
Áhrif á heimsvísu ferðamála
Ferðaþjónusta á heimsvísu hefur fylgst náið með varanlegum áhrifum jarðskjálftans , flóðbylgjunnar og kjarnorkuvopna.
Strax eftir jarðskjálftann gaf US-deildin ráðgjafar fyrir Bandaríkjamenn að ferðast til Japan nema það væri algerlega nauðsynlegt. Það hefur síðan auðveldað.
Þegar landið þjáist af innlendum kreppum, finnst japönsku fólki að bera ábyrgð á landi sínu og ferðast utan landsins lækkar.
Þessi menningarlega einkenni, ásamt hagnýtum ástæðum til að dvelja innanlands, hjálpaði að draga úr hnignun ferðamála til Japan strax eftir jarðskjálftann.
Japanir ferðamenn til Bandaríkjanna eru meðal bestu gestir heims. Ferðaþjónusta til Hawaii nær tæplega 20 prósent frá Japan. Ekki kemur á óvart, Hawaii missti verulegan fjölda ferðamanna dollara í kjölfar jarðskjálftans.
Hawaii þjáðist einnig af tsunami öldunum sem hrundu eyjarnar vegna jarðskjálftans. The Four Seasons Hualalai og Kona Village Resort á Hawaii Island lokað tímabundið eftir tsunami. Maui og Oahu þjáðist einnig á vegum og landi skemmdum frá öldunum. Pride of America skemmtiferðaskipið hætti einnig símtölum til Kailua-Kona um stund.
International Air Transport Association (IATA) benti á að iðgjaldaflug eftir jarðskjálftann. Japanska markaðurinn gerir sex til sjö prósent af alþjóðlegum ferðamönnum á heimsvísu.
Aðrir lönd sem upplifðu tap á ferðaþjónustu og fjármagnstekjur voru:
- Tæland ferðast til og frá Japan.
- Ferðalög frá Indlandi til Japan í viðskiptalegum tilgangi voru niður fyrir bifreið og verkfræðifyrirtæki. Japan hafði nýlega kynnt margvíslegan vegabréfsáritanir fyrir Indverja sem hafa bandarískan vegabréfsáritanir, meðal annarra markaðs-
- Nýja Sjáland var veruleg áhrif, þar sem Japan er 4. stærsti viðskiptalöndin. Nýja Sjáland útflutningur margar vörur þ.mt ál og fisk til Japan.
- Queensland, Ástralía þjáðist einnig af náttúruhamfaranum. Þeir upplifðu 12% aukningu í Japan ferðamönnum ársins fyrir jarðskjálftann. Japan er fimmti stærsti heimleiðandi ferðamaðurinn í Ástralíu.
- Ferðaþjónusta Nepal þóttist einnig lækkun, eins og margir japanskir hættir ferðir.
- Indónesía upplifði einnig lægri ferðaþjónustu til og frá Japan.
Mörg önnur lönd þjáðist einnig af ferðaþjónustu og öðrum efnahagslegum afleiðingum frá jarðskjálftanum í Japan, tsunami og almennum eyðileggingu.
Bati ferðamála
Á átján árum síðan jarðskjálftinn, þrír Tohoku héraðsins mest áhrif: Miyagi, Iwate og Fukushima hafa komið upp með efnahagslegri endurbyggingu stefnu. Það er kallað "bata ferðaþjónustu," og lögun ferðir á þeim svæðum áhrifum af hörmung.
Ferðirnar þjóna tvískiptur tilgangur. Þeir eru ætlaðir til að minna fólk á hörmungarnar og einnig auka vitund um bataátakið á svæðinu.
Strandsvæði hafa enn ekki náð sér. En það er gert ráð fyrir að breytast, þökk sé þátttöku einkafyrirtækja og ríkisstofnana.