Karabíska eyjan Kúba er einn sem hefur lengi haft loft af leyndardómi vegna kommúnistaflokksins, og jákvætt frosty sambandið sem það átti við Bandaríkin frá því seint á sjöunda áratug síðustu aldar. Í dag, skref til að þíða þessi frosty samband hefur verið áfram, en gestir frá Bandaríkjunum munu enn þurfa ættingja sem búa á Kúbu til að vera heimilt að ferðast þar . Hins vegar hefur þetta samband við Bandaríkin haft veruleg áhrif á auð og flutningarnetið á eyjunni, sem þýðir að þú munt sjá nóg af gömlum bandarískum ökutækjum á veginum, en nýrri flutningsvalkostir eru hægar í að komast í mikið af landið.
Lestin á Kúbu
Aðalbrautarlínan á Kúbu rennur frá Havana á norðvesturströnd eyjunnar niður til Santiago de Cuba á suðurströndinni og er áreiðanlegasta leiðin í landinu sem rekin er með því að nota fyrrum franska járnbrautarvagna. Þessi leið er gistinótt í hverri annarri nótt, og hættir við Santa Clara og Camaguey. Það eru margar útibú línur sem ferðast til margra bæja og borga yfir eyjuna, en þetta hefur tilhneigingu til að vera minna áreiðanlegt, og oft ef það er sundurliðun geta tafir verið dagur eða meira.
Miðar eru í boði dýrari fyrir gesti en fyrir Kúbu, en þeir eru samt venjulega ódýrari en að taka strætó, en á aðalleiðinni er fyrsta flokksinn með þægilegan þægindi fyrir flesta gesti, þó að það sé ekki svefnhólf á þessari nóttu leið.
Komast um Kúba með rútu
Það eru tvö helstu fyrirtæki sem starfa meirihluta strætókerfisins á Kúbu.
Viazul hefur flota nútíma rútur sem eru að mestu notaðar af gestum landsins og hver hefur baðherbergi um borð og loftkæling. Þessar rútur eru á viðráðanlegu verði fyrir gesti, en eru venjulega ekki notaðar af heimamönnum vegna gjaldeyrisviðskipta sem þýðir að þau eru frekar dýrari fyrir þá sem borga í kúbu pesóar.
Fyrirtæki sem rekur mest af leiðum sem heimamenn nota á Kúbu og breiðasta net langflugleiða er Astro og verð þeirra er sanngjarnt ódýrara en Viazul. Gallinn er sá að flotið af kínverskum rútum er ekki eins áreiðanlegt og það liggur við Viazul og engar baðherbergjum eru um borð. Þú munt einnig komast að því að það eru fullt af staðbundnum strætóleiðum, sem venjulega eru rekin af litlum fyrirtækjum og nær yfir tiltölulega lítið svæði. Þetta mun venjulega vera í gangi með rútum sem eru flutt inn frá Austur-Evrópu sem eru oft áratugir.
Collectivos
The Collectivo er einn af dæmigerðum samgöngumáta í Karíbahafi, Mið-Ameríku og sumum hlutum Suður-Ameríku, og á Kúbu og það er mjög þægilegt leið til að komast í kring. Þetta mun venjulega vera bílar sem hlaupa milli tveggja bæja og mun þá fara með þig á ákveðinn stað eins og hótel eða farfuglaheimili á áfangastað. Verð er yfirleitt á viðráðanlegu verði en vertu viss um að þú samningaviðræður þar sem opnunargjald mun yfirleitt vera vel yfir það sem heimamenn greiða, en það er líka athyglisvert að safnið mun bíða þangað til öll sæti eru full áður en ferðin hefst.
Hitch Ganga um Kúbu
Kúba er líklega eina landið í heimi þar sem gönguferðir eru hluti af almenningssamgöngum og hér eru ákveðin ökutæki sem þurfa að koma á ferð fyrir alla sem eru að leita að ferðalagi.
Það eru ákveðnar blettir meðfram helstu leiðum sem kallast "Amarillo Points" þar sem ökutækin munu hætta og opinbera þarna munu taka upplýsingar um hvar þú þarft að komast til og bíddu síðan áfram að hringja áfram. Einnig er hægt að nota hefðbundna tækni sem stafar af þumalfingri, þótt á sumum dögum muni heimamenn venjulega búast við litlu framlagi allt að fimmtíu pesóar til ferðarinnar.
Aðrar aðferðir við flutninga í landinu
Það eru lítill fjöldi ferjuþjónustu á Kúbu sem þjónar tveimur eyjaklóðum um strönd eyjarinnar , með leiðum frá Cienfuegos og Trínidad sem þjóna Canarreos-eyjunum og Juventud-eyjunum undan norðurströnd Kúbu. Það eru einnig nokkrir flugfélög sem þjóna innlendum leiðum, en ekki búast við því hvers konar þægindi þú myndir fá í langlínusímum eða alþjóðlegum leiðum.
Hjólreiðar er annar vinsæll leið til að komast í kringum eyjuna, en það eru aðeins fáir rekstraraðilar í helstu borgum sem leigja reiðhjól í raun, svo þú gætir þurft að komast í einn við komu.