Endurskoðun Kings Dominion Ride
Gakktu úr skugga um hversu hár Intimidator 305 klifrar? Yup, það er 305 fet. Það gerir það einn af hæstu og festa coasters í heiminum.
En í stað þess að fella eftir stórum hæðum til að skila stórum poppum af gervihnatta , knýja ríða að jafnaði jörðu. Ótrúleg uppdráttur orkunnar er í staðinn notaður til að hræða reiðmenn með því að senda þeim slitandi og ég meina að þeir rífa í gegnum slóðir og aðra villta hreyfingar eins og NASCAR racer farinn.
- Upplifunarmörk (0 = Wimpy !, 10 = Yikes!): 9
Engin innhverfur, en geðveikur hæð, villtur hraði og ákaflega jákvæðar G-sveitir. Þetta er um eins mikil og það gerist. - Gerð af coaster: Giga-Coaster
- Hæð: 305 fet
- Fyrstu dropahraði: 85 gráður (bara feiminn af beinni niður)
- Fyrsti dropi: 300 fet
- Topphraði: 90 mph
- Spor Lengd: 5100 fet
- Ride tími: 3:00
- Framleiðandi: Intamin Amusement Rides
Ógnvekjandi 305 fær að klára
Með glæsilegri, rauða lyftihæðinni, sem drýpur konungshöfðingjasjónarmiðinn og rífur yfir nærliggjandi Anaconda og Racer 75 neðanjarðarlestinni, er aðeins sjónar á Intimidator 305 hjörtu, kappreiðar. Themed til seint NASCAR goðsögnin, Dale "The Intimidator" Earnhardt, ferðin er hönnuð meira fyrir hraða en útsendingartíma. Það kann að hafa verið hannað fyrir svolítið of miklum hraða, í raun.
Eins og Millennium Force, upprunalega Giga-Coaster í systursgarðinum, Cedar Point , átti hann að ná hámarkshraða yfir 90 mph.
Þegar byrjað var í byrjun árstíðabilsins árið 2010 og lenti í 94 mph, voru skýrslur um farþega "að grípa út"
Konungur Dominion og framleiðandi Coaster, Intamin AG í Sviss, settu síðan í sér bremsubremsur á fyrsta dropanum og sögðu að sögninni fóru niður á þolanlegt 79 mph.
Sumir farþegar, að vísu minni, kvarta ennþá um stutta gráðu upplifun, jafnvel með snyrtingu. Kings Dominion breytti síðan hlutar lagsins eftir fyrsta dropann og útrýmt snyrtistöðunum. Topphraði er nú 90 mph, og skýrslur um gráðuhæð hafa lækkað.
Dæmigerð af nýrri, óbreytilegum stálströndum, eru lestirnar brotnar niður, opnar bílar sem láta rennendur verða nokkuð óvarðir. Þegar byrjað var að nota það, notuðu Intimidator 305 handleggirnar á erfiðara, stífari efni sem ollu hávaxandi augnablikum meðan á villtum umbreytingum riðsins stóð. Þeir hafa verið skipt út fyrir aðhald sem notar meira pliable ól. Sambland hringkarlinn / OTS-takmörkin halda nú farþegum snyrtilega, en alveg þægilegt á ferðinni.
Herrar mínir! Byrjaðu vélina þína!
Eftir að búið er að fylgjast með öryggisskoðuninni, blómstrandi "herrar mínir! Byrjaðu vélina þína," blares yfir PA, eftir því sem hljómar af revving kynþáttum. Þjálfarinn rífur út úr stöðinni og klifrar með því að nota lyftara snúru frekar en hefðbundna keðjulyf, bratt lyftihæðin í háum hraða. Á aðeins nokkrum sekúndum, áður en þeir þurfa tíma til að vinna á geðveikum hæð, eru ökumenn á 305 feta hámarki ógnvekjandi skrímslisins sem starfar niður í 300 feta, 85 gráðu dropi.
Eins og þú gætir ímyndað þér, er niðurstaðan mjög mikil. Þrátt fyrir að bremsurnar séu látlausir til að sjá (og nokkuð lengi), upplifa reiðmenn ekki nein áberandi togslétt sem lestarvagnar niður á hæðinni (ólíkt Dýrið á Kings Island, þar sem fyrsta dropatrjánið sjúga lífið út úr ferðinni). Það líður út eins og ánægjulegt, utan stjórn.
Þegar það kemst í botn 300 metra hæðinni, tekur Intimidator 305 nokkuð skyndilega bankað snúa aftur í áttina að stöðinni. Þetta er þar sem grayouts hafði verið að plága farþega. Bremsubremsurnar á Intimidator 305 virðast vera að gera starf sitt og skýrslur um ógleði meðan á bankaþrönginni stendur hefur verulega dregið úr.
Ógnvekjandi 305: Furðu smátt og algerlega einstakt
Þrátt fyrir að annarri hæðin á Intimidator 305 sé hærri en lyftihæðin í nálægum Anaconda coaster, og ökumenn eru að fletta upp í það við andlitshraða, fær það ekki mikið í veg fyrir tónleika.
Eftir langa niðurföll byrjar lestin af skyndilegum, óvæntum bankastjórn. Enn rífa meðfram brautinni á lestarhraða og tiltölulega lágt til jarðar, þar sem landslagið er að þjóta framhjá, eru farþegar þeyttar til vinstri og síðan hneigðir til hægri, þá þeyttum til vinstri aftur til svima. Tveir litlar en virkir kanínahólar veita loksins gott, ef stutt er, springur af lofti.
Ógnvekjandi 305 fylgir með nokkrum fleiri fljótbreyttum bankareikningum. Þessar háhraða, lágmarksmyndirnar eru augljóslega ætluð til að endurtaka NASCAR keppnina. Hvað sem ásetningurinn er, að búa til eitt af hæstu breiðum heims til að halda því að halda því nálægt Terra Firma og nota mikla skyndiminni orku til að brenna í gegnum þéttar þætti, gerir það að verkum að þú ert fullkomlega einstakur ríðandi reynsla. Þrátt fyrir að þú ert að grínast? hraði og wacky lag skipulag, Intimidator 305 er ótrúlega slétt.
Ógnvekjandi? Jú. Erfið í því skyni að graða út? Almennt, ekki lengur. Viltu einstakt og ótrúlega gaman? Já. Herrar mínir! (Og dömur!) Startaðu vélina þína og gerðu lög til Kings Dominion fyrir ógnvekjandi 305.