Siglingar skipa kalla sig Maritime Heritage í írska höfnum
The Tall Ships kynþáttum eru ... eins og nafnið segir, samkeppnisviðburði fyrir siglingaskipum sem eru flokkaðir sem "langskip". Hin árlega atburður er með fjölda kynþáttum meðfram ákveðnum leiðum og tímabundnum stöðvum í stórum hafnum á leiðinni. Sem yfirleitt leiðir til mikils hátíðarinnar á sjóarfar. Á Írlandi voru bæði Dublin og Waterford valdir sem hýsir höfn á undanförnum árum.
Siglingar skip keppt alltaf hvert öðru - frægu teipipparnir fyrir hraðasta afhendingu, stríðshöfnin fyrir bestu stöðu og kaupmenn með sjóræningjum fyrir allt. En þetta voru bitur rivalries, oft til dauða, ekki íþróttaviðburði.
Kynþáttur (og einnig hátíðir) fyrir langa skipa tók virkilega upp á 1950 - þegar auglýsing notkun skipanna hafnað og siglingaþjálfun varð nánast nostalgísk störf, oft aðeins tímaréttur. Í fyrsta lagi var fjallað um hugmyndina um alþjóðlega keppnina um siglingaþjálfunarskip, og umræða um "Sail Training International Race Committee" var stofnuð árið 1953. Fyrsti keppnin milli Torbay (Bretlands) og Lissabon (Portúgal) var fyrirhuguð árið 1956. Til að merkja lok tímabils siglingaskipa.
Þess í stað getur fyrsta keppnin með aðeins tuttugu skipum verið viðurkennd með því að endurnýja ástríðu fyrir stóra skipa um heim allan. Síðan þá hafa ný skip verið skipað og í dag í kringum hundrað taka þátt í Tall Ships Races. Sumir með langa sögu - sumar stríðsskiptir sem teknar voru frá Þýskalandi árið 1945 eru enn undir siglingu árið 2012.
The Tall Ships kynþáttum í Evrópu virðist vera áhugaverður atburður í dagatalinu og laða að flestum þátttakendum. Þeir eru líka mjög vinsælar viðburðir í gestgjafarhöfnunum - með opnum skipadögum, siglingasýningum og fullt af skemmtun fyrir áhafnir og landlubbers.
02 af 08
Var ekki þar Cutty Sark kynþáttana einu sinni ...?
Já, satt - en þetta átti aðeins mjög veikt samband við teppaklippara með sama nafni (opið fyrir gesti í Greenwich, London , þessa dagana). Í þrjá áratugi, á milli 1973 og 2003, voru kynþættirnir styrktar af Cutty Sark, tegund af viskí. Á þeim dögum voru kynþættirnar þekktar af vörumerkinu. Eftir það var viðburðurinn styrkt af Antwerpen í Belgíu (samstarfsverkefni borgarinnar, héraðs og hafnar). Síðan 2010 eru kynþættirnir styrktar af borginni Szczecin í Póllandi.
03 af 08
Hvar og hvenær eru langar skipasýningar sem taka sæti?
Helstu viðburðurinn, Evrópuþátturinn, fer fram í nokkrar vikur á sumrin á hverju ári og felur í sér fjölda farþegahöfn með kappaksturinn sem gerður er á milli þeirra (upphaf og ljúka er á sjó, ekki í höfninni).
Nýjustu kynþáttum sem stoppuðu í írska höfnum voru 2005 og 2011 í Waterford, 2012 í Dublin og árið 2015 þegar Tall Ships Races byrjaði í Belfast.
Í kjölfar Dublin hátíðahöldin var byrjað á nýjum keppni í fyrsta skipti ... Írska hafnarskipan Regatta, einnig skipulögð af Sail Training International. Það er enn að sjá hvernig þetta mun fara í framtíðinni.
Tall skip ... en það er tæknileg skilgreining: Monohull skip sem er lengra en 9,14 m á vatnslínu. Sem áhersla á þjálfun þarf að minnsta kosti 50% allra áhafna að vera á milli 15 og 25 ára.
Fjórir flokkar háu skipa eru viðurkenndar:
Flokkur A - öll fermetra skip (barque, barquentine, brig, brigantine eða skip rigged) og öll önnur skip meira en 40 metrar Lengd alls (LOA).
B-flokkur - venjulega skipuð skip (þ.e. gaff-rifflaðir sloppir, kettir, jakkar og skógarar) með LOA minna en 40 metra.
Class C - nútíma rigged skip (þ.e. Bermudan rigged sloops, ketches, jawls og skónarar) með LOA minna en 40 metra og ekki bera spinnaker-eins segl.
Class D - sem Class C, en flytja spinnaker-eins og segl.
Flestir skipar í flokki A og B verða opnar fyrir gesti á ákveðnum tímum og skips heimsókn getur tekið alls kyns form, frá fljótlegu litum til að klifra í rigningunni (Heilsa og öryggi martröð, venjulega aðeins útveguð af útlendingum af gestum). Það kann að vera um borð skemmtun eins og heilbrigður. Og minjagripir.
Sumir af stærri skipum munu einnig taka farþega með þeim stundum ... spyrðu vel fyrirfram ef þú hefur áhuga.
Aftur er svarið "já og nei!" Hlauparnir sem eru réttar eru haldnir í opnum vötnum milli húshafanna, besti möguleiki á að koma þeim í skefjum er í upphafi línu ... þeir eru allir þarna og munu fara í fljúgandi upphaf. Eða ekki - í Waterford 2005 var vindur ekki til staðar og þokan tók í ljós sýnileika.
Áður en keppnin er komið saman skipa skipin venjulega með "Söguþráðu" og sigla frá höfninni til upphafsstigs. Þetta gæti verið besta veðmálið þitt fyrir skipsbletti. Eða ef þú hefur smá frítíma gætir þú fylgst með skipunum sem koma inn í gestgjafahöfnina. Staðbundin þekking og eftirlit með útvarpsbylgjum hjálpar til við að finna bestu athugunarfærslu og tíma.
Já, það eru ... þó að þátttaka í Tall Ships Races sé sketchy. Nú skráðir eru eftirfarandi:
Aifric - Class D, byggt árið 2002, heimahöfn Kinsale (Cork)
Assarain II - Class D, byggt árið 1989, heimahöfn Kinsale (Cork)
Celtic Mist - Class C, byggt árið 1974, heimahöfn Kilrush (Clare) - þetta var einkaréttur af fyrrverandi (og einhvern veginn skömm) Taoiseach Charles Haughey, sem nú er skráður sem rannsóknarskip fyrir írska Whale og Dolphin Group
Creidne - Class D, byggt árið 1967, þjálfunarskip Írlands flotans
Cypraea - Class C, byggt árið 2011, staðsett í West Cork
Dunbrody - Class A, byggt árið 2001, heimahöfn New Ross (Wexford, ekki sjávarlegt)
Ilen - Class B, byggt árið 1920, staðsett í West Cork
Jeanie Johnston - Class A, byggt árið 2000, heimahöfn Tralee (Kerry) - þetta skip er merkt í Dublin Docklands (sem stendur ekki seaworthy)
Andi Oysterhaven - Class C, byggt árið 1972, heimahöfn Oysterhaven (Cork)