Nýtt flugfélag bandalagsins nær yfir þriðjung heimsins
Loftrýmið fyrir ofan Asíu er nánast þykkt með flugfélögum , þannig að það var ekki brainer fyrir fyrsta bandalag heimsins af litlum flugfélögum til að komast á þessa hlið Kyrrahafsins.
Samanlagður floti af 176 flugvélum sem nær 160 áfangastaða í Suðaustur-Asíu, Norður-Asíu, Ástralíu, Indlandi og Mið-Austurlöndum, sameinast nýjustu verðbréfaviðskiptin Cebu-Kyrrahafi, Jeju Air í Kóreu, Nok Air í Tælandi, Scoot Singapore, NokScoot (Singapúr og Tæland), TigerAir (Singapore og Ástralía) og Vanilla Air í Japan í samstarfi sem lofar að einfalda flugferðina í Asíu fyrir ferðamenn.
"Undir gildi bandalagsins eru viðskiptavinir heimilt að bjóða upp á margar áfangastaða flugleiða á ýmsum flugum sem allir samstarfsaðilar bandalagsins bjóða," segir Hazel Gonzales, fjarskiptafyrirtæki í Cebu Pacific. "Á sama tíma munu viðskiptavinir geta valið úr fjölbreyttu þjónustugjaldi fyrir bókun sína."
Hagur fyrir verðmæti bandalagsins
Bandalagið er fyrsta slíkt samstarf milli lágmarkskostnaðafyrirtækja. Fyrir Value Alliance voru samningar milli tveggja flugfyrirtækja besta sem þú gætir vonast til, eins og núverandi samstarf milli Cebu Pacific og TigerAir, og samreksturinn milli Scoot og NokAir sem leiddi NokScoot.
Með því að leyfa átta flugfélögum að deila umskiptanlegum bókunar- og viðbótarþjónustu, blæs Value Alliance af öllum fyrri samstarfinu úr vatninu. Þegar vefsíða Value Alliance kynnir þjónustu sína fyrir bókun, munu ferðamenn njóta eftirfarandi ávinnings af þátttakendum sem taka þátt í fjárhagsáætlun:
Ein bókun, víðtækari ferðaáætlun . Búðu til ferðaáætlun á Cebu-kyrrahafssvæðinu, og þú munir aðeins ná til áfangastaða sem náð er af sameinuðu neti Cebu Pacific og TigerAir. Bókaðu með Jeju Air, og þú ert á eigin spýtur utan af aðallega Kóreukerfi.
Með Value Alliance hefurðu miklu meira að vinna með: ferðamenn geta bókað óaðfinnanlegar ferðir í gegnum samtengdum 160 plús áfangastaða bandalagsins í gegnum þjónustustað .
"Gestir munu geta skoðað, valið og bókað bestu flugfargjöldina á flugi allra flugfélaga Value Alliance í einni færslu," segir Hazel Gonzales frá Cebu Pacific. "Þetta gefur viðskiptavinum hvers flugfélaga fleiri áfangastaði, fleiri leiðarvalkostir og meiri þægindi."
Heill þjónustuvalkostir yfir flugfélög innan seilingar. Núverandi samstarfsverkefni, eins og þær sem eru á milli Cebu Pacific og TigerAir, leyft bókun á flug milli neta, en óheimilt bókun viðbótum eins og máltíðir eða áskilinn sæti.
Það hefur allt breyst núna. Bókunarviðmót Value Currency leyfir ferðamönnum að kaupa viðbótarglugga frá öllum samstarfsaðilum: Hægt er að velja sæti, panta máltíðir og kaupa farangurskvóta hjá öllum samstarfsaðilum þegar þú reisir ferðaáætlunina.
Frjáls endurbókun ef tafir eiga sér stað. Þegar tefja á sér stað í einum fót af Value Alliance ferðaáætluninni þarftu ekki að hafa áhyggjur af viðbótarkostnaði sem endurbætur á næstu fætur. "Ef um er að ræða bilanir sem stafar af truflunum eða töfum sem stafar af flugi fyrsta flugfélagsins, mun annað flugfélagið rebook farþega á eigin næsta flugi án endurgjalds," segir Gonzales.
Það sem það mun ekki ná
Það er á fyrstu dögum þess, þannig að fullur afkastageta Gildi bandalagsins er enn í verkunum.
Jafnvel þegar það er að fullu á netinu, mun bandalagið ekki veita ávinning af öðrum, lengri stofnaðum flugfélagssamfélagum, svo sem sameiginlegum stofum og framseljanlegum flugfélagsmílum: dýrmætur perks sem hafa enga sæti í bandalag flugfélögum.
"Lykilatriðið er að mennta viðskiptavini að þetta er ekki eins og hið hefðbundna bandalag eins og Star Alliance , þetta snýst um sölu og dreifingu," segir Scoot forstjóri Campbell Wilson. Þannig starfar "hvert samstarfsverkefni Value Alliance samstarfsaðilans sjálfstætt og mun hvor um sig halda sér sérkennum rekstri, þjónustu og ávinningi þar á meðal hollustuáætlun sína," útskýrir Gonzales Cebu Pacific.
Þetta þýðir að Cebu Pacific GetGo og TigerAir Stripes stigin okkar geta ekki verið notaðir hjá öðrum flugfélögum bandalagsins. Hið hæsta er að þetta þýðir líka að við munum ekki sjá lok allra sérstöku afslætti allra flugfélaga hvenær sem er!
Bandalagið útilokar einnig sum stórflugafyrirtæki, eins og Jetstar, IndiGo Indlands og Ástralíu AirAsia. Sá síðasti sem einkum er jafngildur í stærð og nær til sameiningar net og flota, Value Alliance, og það er því líklegt að hann verði ekki kominn upp hvenær sem er fljótlega. Dyrið er opið fyrir framtíðaraðilum, þó: "Þetta er ekki lokað bandalag," segir Wilson. "Við erum opin fyrir nýja meðlimi sem taka þátt í bandalaginu. Hver og hvor augljóslega getum við ekki sagt ennþá."
Hnetur og boltar í gildi bandalagsins
Ekkert af þessu hefði verið mögulegt án Air Black Box (ABB), verktaki Air Connection Engine (ACE), sem gerir samstarfsaðila Value Alliance kleift að vinna saman í sameinuðu leiðakerfi sem inniheldur alla vöruna sína.
Helstu byltingarkerfi kerfisins, útskýrir Timothy O'Neil Dunne, stofnanda ABB, er hæfni til að "veita dreifingarþjónustu þannig að flugfélagið PSS [farþegafyrirtæki] þurfi ekki að breytast, það er engin breyting á innleiðingarkostnaði [fyrir flugfélög]. "
"Tækið gerir okkur kleift að tengja við aðra flugfélög innan verðgildisbandalagsins, þar með talið þá sem nota mismunandi PSS, til að veita lausn fyrir ferðalög fyrir gesti - jafnvel á leiðum Vanilla Air getur ekki sjálft þjónað til að tengja Japan við afganginn af Asíuhafi, "Segir Vanilla Air forseti Katsuya Goto.
Til að fá frekari upplýsingar um samstarfið og tækni þess (og að lokum búið til áætlun um flugáætlun í Asíu), skoðaðu opinbera Value Alliance vefsíðuna. Það er engin bókun virkni fyrir núna, en það mun breytast mjög, mjög fljótlega.