Hawaii Island Hopping by Air
Rétt eins og þú hefur marga möguleika þegar þú velur flugfélagið til að nota þegar þú flýgur til Hawaii frá meginlandi Bandaríkjanna eða erlendis, þá hefur þú einnig fleiri möguleika en þú gætir ímyndað þér þegar þú flýgur frá einum havaíska eyjunni til annars.
Reyndar eru fleiri valkostir tiltækar fyrir flug milli eyja í dag en það hefur verið á mörg ár og markaðurinn er stöðugt að breytast.
01 af 08
Hvernig það var
Hawaiian Airlines. Photo Credit - PRNewsFoto / Hawaiian Airlines Í upphafi tíunda áratugarins voru fyrst og fremst tveir flugfélög í boði fyrir flug milli eyja, Hawaiian Airlines og Aloha Airlines.
Hawaiian Airlines er fánarafgreiðsla ríkisins í Hawaii og hefur verið í tilveru síðan 1929, upphaflega nefndur Inter-Island Airways. Þeir breyttu nafni sínu í Hawaiian Airlines árið 1941.
Aloha Airlines, smærri þeirra tveggja, hóf starfsemi árið 1946 og var vinsælasti flugvalið fyrir íbúa eyjarinnar sem þurfti að ferðast til annarra eyja. Á einum tímapunkti boððu þeir afsláttarmiða bók með afslætti þegar þú keyptir marga miða.
Árið 1995 breytti smærri flugfélagi, sem nefndist Princeville Airways, sem hafði selt takmarkaða markaðsflugfar farþegum til og frá Norður-Kauai til Honolulu, breytti nafni sínu til Island Air og stækkaði leið sína til að þjóna nokkrum smærri flugvöllum á eyjunum. .
Árið 2004, vegna lélegra efnahagslegra aðstæðna undanfarinna ára, lagði Aloha Airlines inn í 11. kafla gjaldþrotaskipta sem það var hægt að koma fram árið 2006. Aloha gæti hafa lifað, hafði ekki nýtt áskorun inn á markaðinn sama ár með nafni af ferðinni! Flugfélag, sem var rekið af móðurfélaginu Mesa Airlines.
fara! tóku þátt í flugrekstri með Hawaiian Airlines og Aloha Airlines sem hafði alvarlega áhrif á botn línur keppinauta sinna. Að lokum og eftir mikla málaferli meðal allra þriggja flugrekenda fluttist Aloha síðasta farþegaflug sitt þann 31. mars 2008.
02 af 08
Þar sem hlutir standa í dag
Jafnvel í dag, breyting er stöðugt þegar fjallað er um flug milli landa á Hawaii. Nýtt flugfélagsþjónusta hleypt af stokkunum árið 2016 og ný, mjög ríkur eigandi tók við stjórn á einu af núverandi flugfélögum.
Skulum skoða nánar hvaða valkostir eru í boði fyrir flugferðir milli eyja.
03 af 08
Hawaiian Airlines
Hawaiian Airlines er enn stærsta flugfélag Hawaii í Hawaii . Ár eftir ár leiðir það öllum bandarískum flugfélögum í rekstri á tíma og er raðað númer 1 eða 2 í innlendum flugfélagshæfismatsflokki (AQR).
Í Hawaii, Hawaiian Airlines þjónar flugvöllum á fjórum helstu eyjum: Oahu ( Honolulu International Airport ); Hawaii Island (Hilo International Airport og Kona International Airport); Kauai (Lihue flugvöllur); og Maui (Kahului Airport og Kapalua Airport).
Hawaiian Airlines hefur um það bil 160 daglega þotuflug meðal Hawaiian Islands, með 123 sæti Boeing 717 flugvélum, sem gerir það stærsta flugfélaga milli eyjanna. Flugvélar þeirra eru einnig stærri en hinir flugrekendur með stærri sæti og fleiri kostnaðarhólf. Þessar Boeing 717 flugvélar geta séð um stærri stykki af farangri en nokkrir aðrir flugrekendur.
Auk þess að veita flug milli eyjanna milli allra fjóra eyjanna, hefur Hawaiian einnig flug til og frá Bandaríkjunum, Ástralíu, Japan, Nýja Sjálandi, Filippseyjum, Suður-Kóreu og nokkrum eyjum í Suður-Kyrrahafi . Tenging frá erlendum leiðum til Interisland flug á Hawaiian er þræta-frjáls.
04 af 08
"Ohana eftir Hawaiian
Hawaiian Airlines hefur nú nýtt dótturfélag sem kallast 'Ohana by Hawaiian.
Þjónustan flýgur 48-sæti ATR42 turboprop flugvél sem gerir verktaka sínum, Empire Airlines, kleift að veita þjónustu við og frá eyjunum Moloka'i og Lana'i. ATR 42-500 tengir samfélög og fjölskyldur á Oahu , Lanai, Molokai, Maui og Hilo á Hawaii Island.
Flugvélin ber spennandi hönnun af þekktum Hawaii Island listamanni Sig Zane og Kuha'o sonar hans. Eins og lýst er af Mark Dunkerley (forstjóri Hawaiian Holdings, Inc. og dótturfyrirtækisins Hawaiian Airlines), "hönnunin veitir hugmyndina um fjölskyldu (" ohana ") með tákn um arfleifð og flutninga og viðurkennir stoltan sögu sem fyrsta fyrirtækið til að tengdu eyjarnar okkar með flugi. "
Hilo-undirstaða hönnuðir notuðu Hawaiian Airlines 'leiðarvísitölu sem grundvöll fyrir hönnunina og tóku þátt í þremur kapa-mynstur: Piko, fulltrúi forfeður og afkvæmi; Manu, sem táknar bæði fugl í flugi og bug á kanó, hefðbundin form fólksflutninga; og kaló, sem tákna fjölskylduna.
Bókanir og sala fyrir reksturinn eru meðhöndluð af Hawaiian Airlines, sem gerir "Ohana með Hawaiian-flugum kleift að samþætta óaðfinnanlega inn í hafríska flugfélagið sem þegar er vel þekkt leiðarnet.
05 af 08
Island Air
Island Air er eitt af þeim smærri flugfélögum sem bjóða upp á 52 flugferðir á milli eyjanna. Þeir fljúga tveimur ólíkum tvíþotum turboprops - einn er ATR 72 sem rúmar 64 farþega; Hinn er Q400, þar sem farþegaflutningur er samtals 78, þar á meðal 64 staðalbúnaður og 14 hágæða sæti. Frá Honolulu International Airport á Oahu getur þú flogið til Maui (Kahului Airport), Kauai (Lihue Airport) og Big Island (Kona International Airport).
06 af 08
Mokulele Airlines
Mokulele flýgur 11 níu sæti Cessna 208EX Grand Caravan flugvélar. Þeir fljúga yfir 120 flug á dag, byggt á eftirspurn, á fleiri en níu leiðum, þar á meðal Lanai City-Honolulu, Molokai-Honolulu, Honolulu -Kapalua, Molokai-Kahului, Kona-Kahului, Kona-Kapalua og Kahului-Lanai.
Verið meðvituð um að geymsla undir sæti sé mjög takmörkuð og það er ekki neitt hólf. Mokulele Airlines státar af því að þeir eru ein af fáum flugfélögum af því tagi að sjálfboðaliða krefjast tveggja flugmenn á hverju flugi.
07 af 08
Samanburður á flugfélögum
Þrátt fyrir fjölda keppinauta, Hawaiian Airlines, jafnvel fyrir sjósetja 'Ohana með Hawaiian dótturfélagi, hefur hlutdeild á Interisland markaði umfram 85 prósent. Þetta er án efa vegna stærra flugvéla sinna og meiri áætlunarflugs á dag.
Með gjaldþroti Aloha Airlines árið 2008 missti Hawaiian langa jafnan keppinaut sinn. Eftirstöðvar flugfélögin, sem þjóna milli eyjamarkaðarins, geta aðeins talist sess flytjenda, aðallega þar sem flugvellir eru of lítil fyrir Hawaiian Airlines Boeing 717 flugvélar. Aðeins tími mun segja hvort eitthvað af þessum öðrum flugfélögum muni hækka til stigs raunverulegra keppinauta, eða ef dótturfyrirtæki hawansi mun neyða einn eða fleiri þeirra úr viðskiptum.
Eins og sýnt hefur verið í Bandaríkjunum gildir sönn samkeppni að halda fargjöldum mun lægra en þú sérð á mörkuðum þar sem aðeins eitt flugfélag flýgur leiðinni.
08 af 08
Ferðalög
Ef þú ert að ferðast með börn skaltu athuga hvert flugfélagsreglur varðandi sæti og flugfargjöld.
Ef þú tilheyrir oft fljúgunarforriti stórra flugfélaga, vertu viss um að sjá hvort millilandafyrirtækið býður upp á gagnkvæm mílufjöldi.
Þar sem mörg minni milli eyjaflugvéla fljúga frá flugstöðinni á nokkrum flugvöllum ættir þú að finna út hvort þú þarft að flytja eigin farangur á milli þín milli flugvallarins milli þín og flugið á meginlandi þínu.
Vegna stærðar loftfarsins sem starfrækt er á mörgum þessara leiða milli eyjanna er best að endurskoða farangursheimild sína vandlega áður en bókun er gerð. Í sumum flugvélum er ekki heimilt að leyfa stórt farangur. Yfirborðspláss í aðalskála margra smærra flugvéla getur einnig verið mjög takmörkuð eða jafnvel ekki til staðar, þannig að takmarka fjölda, þyngd og stærð hvers kyns töskur eða persónuleg atriði.