Essential Guide til innlendra flugfélaga á Indlandi

Mikill aukning í innlendum flugfélögum á Indlandi á undanförnum árum (þó ekki allir þeirra hafi lifað) hefur aukið hagkerfi Indlands, afnám loftfars iðnaðarins og markmið ríkisstjórnarinnar að auka svæðisbundið tengsl. Farþegar geta nú valið úr þremur fullþjónustufyrirtækjum (einn þeirra er í eigu ríkisstjórnar), fjórir lágmarkskostnaður og fjölda flugfélaga.

Öll innlend flugfélög í Indlandi leyfa innritunarfarangur allt að 15 kg án endurgjalds nema Air India (sem leyfir allt að 25 kg). Helstu galli þegar kemur að litlum tilkostnaði flytjenda er óþægilegt sæti og skortur á fótsal. Að auki þurfa farþegar að borga fyrir mat um borð.

Til að hjálpa þér að gera réttar ákvarðanir þegar þú flýgur er hér yfirlit yfir það sem þú getur búist við frá hverju flugfélagi.

• 01 af 13

  Jet Airways

  Jet Airways er víða talin einn þekktasta og áreiðanlegra flugfélaga í Indlandi. Það er opinberlega í eigu fulltrúa flugfélagsins sem hóf starfsemi um miðjan 1993 og var skráð á kauphöllum á landsvísu og Bombay árið 2005. Flugfélagið er með um 18% af markaðshlutdeildinni og gerir það næststærsta flugfélagið á Indlandi eftir IndiGo, og hefur flota af 117 Boeing flugvélum. Það flýgur til 68 áfangastaða - 48 í Indlandi og 20 alþjóðlegir í 17 löndum. Flugfélagið er staðsett í Mumbai og það hefur einnig miðstöðvar í Delhi, Bangalore, Kolkata og Chennai. Jet Airways hefur unnið mörg verðlaun fyrir góða þjónustu. Einkum er flugfélagið þekkt fyrir framúrskarandi þjónustu sína í flugi, mat, stundvísi og farangursmeðferð. Starfsmenn eru afar duglegir og kurteisir og munu fara úr vegi sínum til að tryggja að þú sért ánægð og vel á eftir. (Athugaðu að það hefur verið nýleg aukning á kvörtunum um þjónustu flugfélagsins, sérstaklega tíðar flugtap).

• 02 af 13

  JetLite / JetKonnect

  JetLite var Air Sahara þangað til Jet Airways tók við fyrirtækinu með góðum árangri í miðjan 2007. Það var seint sameinuð með JetKonnect snemma árs 2012. Það starfræktist sem lágmarkskostnaður armur Jet Airways fram til desember 2014, þegar flugfélagið breytti stefnu sinni til eingöngu bjóða upp á fullþjónustuflug á netinu. JetLite er enn til staðar sem dótturfyrirtæki, þótt samruni sé samþykkt, en starfar sem flugfélag í fullri þjónustu sem er samþætt við Jet Airways.

• 03 af 13

  Air India

  Air India er ríkisborgari í eigu fulltrúa Indlands. Það var stofnað árið 1932 af JRD Tata (talið vera faðir flugs á Indlandi) og kallaði Tata Airlines áður en hún varð Air India árið 1946. Indian Airlines (innlend flutningsaðili) sameinuðist það árið 2007. Flugfélagið er með aðsetur í Delhi og hefur efri miðstöð í Mumbai. Flotið af 109 Boeing og Airbus flugvélum flýgur til 84 áfangastaða - 48 þeirra eru innanlands og 36 alþjóðlegir. Markaðshlutdeild þess hefur lækkað verulega, í kringum 13% á undanförnum árum. Í júní 2017 tilkynnti indversk stjórnvöld áform um að einkavæða Air India.

  Helstu atriði eru stundvísis og flugöryggi. Frammistaða á tíma er léleg og flugfélagið hefur tekið þátt í allt að 12 dauðsföllum slysum í sögunni. Á jákvæðu hliðinni hefur það vel skipulagt leið og flugáætlanir, flýgur til flestra áfangastaða á Indlandi, er á óvart áreiðanlegt hvað varðar farangursmeðferð, hefur þægilegan sæti og nóg af legroom og býður upp á bragðgóður máltíðir um borð. Athugaðu að flugfélagið hefur upplifað veruleg fjárhagsleg vandamál í mörg ár, og tafir á flugi og afpöntun eru algeng. Farþegaálagi flugfélagsins um 77% er meðal lægsta í Indlandi.

• 04 af 13

  Vistara

  Nýtt innlent flugfélag Indlands, Vistara, hóf rekstur í janúar 2015. Flugfélagið er með aðsetur í Delhi og er samrekstur milli Singapore Airlines og Tata Sons. Það hefur vaxið að starfa yfir 21 áfangastaði á Indlandi, með floti af 11 Airbus A320-200 flugvélum og hefur 3% markaðshlutdeild. Verðlaun innlendra flugfélaga í Indlandi eru verðlag settar aðeins hærra en Jet Airways. Það eru hagkerfi, iðgjald hagkerfi og fyrirtæki bekk sæti. Frammistöðu á tímum er frábært.

• 05 af 13

  IndiGo Airlines

  Verðlaun-aðlaðandi IndiGo Airlines er staðsett í Delhi og flýgur til 48 áfangastaða - 41 í Indlandi og sjö alþjóðlegum. Þessi litla flugfélag byrjaði rekstur um miðjan 2006 sem einkafyrirtæki og var skráð á NASA í nóvember 2015. Það hefur stærsta markaðshlutdeild í Indlandi á 40% og er einnig stærsti lágmarkskostnaður í Asíu. IndiGo stöðugt vaxandi floti samanstendur af 114 Airbus A320-200 og A320neo flugvélum. Þrátt fyrir að hafa lágt verðlag, hefur flugfélagið ekki haft í hættu á stundum, tengingu við flug, öryggi eða þjónustu við viðskiptavini. Ef þú ert að leita að fljúga með litlum tilkostnaði flugfélagi, býður IndiGo framúrskarandi gildi fyrir peningana. Það er talið vera besta lágmarkskostnaður í Indlandi og það hefur einnig besta frammistöðu á Indlandi.

• 06 af 13

  SpiceJet

  SpiceJet er næststærsti lágmarkskostnaður í Indlandi. Þetta flugfélag, sem skráð er í Bombay-kauphöllinni, hóf störf um mitt ár 2005 og jókst jafnt og þétt. Það tók við um 18% af markaðnum áður en það gerðist í alvarlegum fjárhagslegum vandamálum árið 2014. Þar af leiðandi þurfti flugfélagið að hætta við fjölda fluga og markaðshlutdeild hennar lækkaði í 12%. Það fékk nýtt fjármál í byrjun 2015 og nýtt merki um miðjan 2015. Flugfélagið batnaði ótrúlega vel undir nýjum stjórnendum og varð fljótlega arðbær. Afsláttur kynningarfargjöld eru oft í boði og SpiceJet hefur farþegaálagsstuðull yfir 90%, sem er hæst í Indlandi. Áfram flutningur hefur einnig batnað verulega og er meðal bestu í Indlandi. Markaðshlutdeild hækkaði í rúmlega 13% í október 2017. Auk þess að bjóða upp á lágmarkskostnað, býður flugfélagið aukagjaldþjónustu, svo sem aukalega fótsal og forgangsbifreiðar undir nafninu SpiceMax .

  SpiceJet er staðsett í Delhi og hefur miðstöðvar í Mumbai, Hyderabad og Kolkata (sem hefur verið bætt við sem hluti af svæðisbundnum stækkunaráætlunum flugfélagsins). Það flýgur til 45 innanlands og sjö alþjóðlegra áfangastaða, með floti Boeing og Bombardier Dash flugvélar.

• 07 af 13

  Farið í loftið

  Go Air er lítið einkafyrirtæki, sem er með litlum tilkostnaði, sem byrjaði að starfa seint í 2005. Flugfélagið í Mumbai hefur vaxið hægt og hefur markaðshlutdeild 8,5%. Það rekur flota 21 Airbus A320 flugvélar til 23 áfangastaða í Indlandi. Afskekktir áfangastaðir eru Leh, Srinagar og Guwahati. Go Air býður upp á nokkrar af ódýrustu innlendum fargjöldum sem eru í boði á Indlandi. Stundvísi hefur verið algengt kvörtun um þetta flugfélag í fortíðinni. Hins vegar hefur það batnað.

• 08 af 13

  AirAsia Indland

  AirAsia Indland inn á Indlandi í júní 2014 sem fyrsta erlendu flugfélagið til að setja upp dótturfyrirtæki á Indlandi. Þessi lágmarkskostnaður er samrekstur milli AirAsia og Tata Sons. Það er byggt í Bangalore og hefur einnig miðstöð í Delhi fyrir starfsemi sína í norðurhluta Indlands. Flugfélagið hóf starfsemi sína með Bangalore-Goa flugi. Það hefur nú markaðshlutdeild um 3% og flýgur til 17 áfangastaða í Indlandi, með áform um að stækka frekar. Því miður, þetta felur ekki í sér Mumbai. Flotið samanstendur af átta Airbus A320-200 flugvélum.

• 09 af 13

  TruJet

  Trujet er nýtt svæðisbundið suður-Indian flugfélag. Byggt í Hyderabad, byrjaði það starfsemi í júlí 2015 til að tengja Tier I borgir með Tier II og III borgum. Það sem skiptir í sundur er að það stefnir að pílagrímum og þar af leiðandi eru 10 áfangastaðir þar sem Aurangabad (flugfélagið veitir farþegum ókeypis rútu frá flugvellinum til Shirdi) og Tirupati. Það stuðlar einnig að tengslum með því að bjóða 500 rúpíuskírteini til farþega sem fljúga öllum flugfélagi og Trujet á sama degi. Sérhannaður Trujet er studdur af fjölda fjárfesta og kynntur af Telugu leikara Ram Charan. Það hefur flota af þremur ATR 72-500 flugvélum og markaðshlutdeild 0,5%. Það er umfang til að bæta áreiðanleika þar sem flugrekstrarhraði er um 13%.

• 10 af 13

  Air Costa (frestað)

  Air Costa er lágmark-kostnaður svæðisbundið flugfélag sem er staðsett í Vijayawada, í Andhra Pradesh í suðurhluta Indlands. Hún hóf störf árið 2013 og leggur áherslu á tengsl milli Tier II og III borga á Indlandi. Nú flýgur það til átta áfangastaða á Indlandi (Vijayawada, Tirupati, Vizag, Ahmedabad, Bangalore, Jaipur, Chennai og Hyderabad) og hefur markaðshlutdeild 0,7%. Önnur miðstöð þess, þar sem flotið af þremur Embraer flugvélum er viðhaldið, er í Chennai. Þessar smærri flugvélar eru með 2x2 sæti stillingu, án miðju sæti. Þó að árangur Air Air var almennt góður í upphafi, að frátöldum því að flugrekstranir hafi verið vandamál, hefur það versnað. Flugrekstur var lokaður fyrir daginn í ágúst 2016 vegna vandamála við flugleigufyrirtæki flugfélagsins. Þetta skapaði farþegaóvissu og grievances, og vakti áætlun flugfélagsins í vafa. Flugfélagið tilkynnti aftur um starfsemi í lok febrúar 2017 vegna fjárhagslegra mála.

• 11 af 13

  Air Carnival (Suspended)

  Air Carnival er svæðisbundið suður-Indian flugfélag sem byrjaði sem flugrekandi flugfélags árið 2013 og fór í áætlunarflug í júlí 2016. Það er staðsett í Coimbatore í Tamil Nadu og er með miðstöð í Chennai. Flugfélagið leggur áherslu á fátæka áfangastaði í suðurhluta Indlands. Það flýgur nú á milli Chennai, Coimbatore og Madurai með einum ATR 72-500 flugvélum. Því miður er áreiðanleiki mál. Flugfélagið hafði hæsta afpöntunargjald á Indlandi um 20% í ágúst 2016. Það hafði einnig hæsta hlutfall af farþegakvottum. Athugaðu að Air Carnival var frestað frá rekstri í miðjan júní 2017.

• 12 af 13

  Kingfisher Airlines og Kingfisher Red (Suspended)

  Kingfisher Airlines hefur sömu eiganda King of Good Times og Kingfisher bjór Indlands . Það byrjaði að starfa um mitt ár 2005 og byggði upp 15% markaðshlutdeild. Hins vegar hafa veruleg fjárhagsvandræði árið 2012 valdið því að markaðshlutdeild hennar lækkaði í lægsta verðlagi í Indlandi og flugáætlun hennar varð óáreiðanleg. Flugfélagið (þar á meðal Kingfisher Red) var síðan lokað frá rekstri og hefur lokað. Kingfisher Red, upphaflega kallaður Air Deccan, var einkafyrirtæki með lágmarkskostnað í Bangalore. Það byrjaði að starfa um miðjan 2003 og var fyrsti kostnaður í Indlandi. Kingfisher Airlines tók við flugfélaginu snemma árs 2008.

• 13 af 13

  Air Deccan (Relaunched)

  Air Deccan, fyrsta lágmarkskostnaður flugfélagsins í Indlandi, er að hefja rekstur 22. desember 2017. Það mun taka þátt í UDAN áætlun Indlands, til að auka tengsl svæðisflugvallar. Flugfélagið mun hafa fjórar stöðvar, í Mumbai, Delhi, Kolkata og Shillong. Þessar áfangastaði eru að finna borgir í Assam, Delhi, Himachal Pradesh, Punjab, Jharkhand, Maharashtra, Meghalaya, Mizoram, Tripura, Uttar Pradesh, Uttarakhand og Vestur-Bengal. Fyrsta flugið verður frá Mumbai til Nashik. Flug eru starfrækt með 18 sæti Beechcraft 1900D flugvélum.