Fimm National Rail Pass til að fjalla í Evrópu

01 af 06

National Rail Passes

Að velja landspassi þýðir einfaldlega að þú getur gert ótakmarkaða ferðir á landsvísu járnbrautarlínunni sem þú valdir áfangastað í nokkra daga. Ef ferðalagið tekur þig jafnvel nokkrar mílur utan landamæranna gæti verið að þú hafir ekki farið framhjá þér.

National Rail Passes eru fyrir fólk sem ætlar að eyða viku eða tveimur með því að einbeita sér að einu landi - líklega nokkuð stórt land þar sem járnbrautarferðir geta verið langar og dýrir.

Í þessari grein eru passarnir góðir í fimm daga ferðalag innan eins mánaðar, nema annað sé tekið fram. Hléin eru virk og klukkan byrjar að birtast þegar þú notar framhjáhlaupið í fyrsta skipti. Mundu að fara yfirleitt ekki rétt á þér að ríða á háhraða eða beinum lestum án þess að greiða viðbót, eitthvað sem ætti að vera mynstrağur í útreikninga þína.

Talandi um útreikninga: Þú ættir alltaf að bera saman kostnað allra járnbrautarferða á einhliða, punkt-til-benda grundvelli áður en þú keyptir járnbrautarteinir af einhverju tagi.

Kíktu á fimm Evrópulönd þar sem innlenda járnbrautarteinka getur kostað minna en $ 100 / mann fyrir hverja daga flokks ferðalaga á fullorðinsárum.

Þú munt taka eftir því að þessi lönd eru skráð í röð af hugsanlegum sparnaði. Fyrsta þjóðin, Þýskalandi, hefur dýrasta framhjá en einnig dýrasta punkta kostnaðinn.

Smelltu á "næsta" og farðu í heimsókn í fimm löndum þar sem möguleikar á innlendum járnbrautarlestum gætu reynst verðugir.

02 af 06

Þýskaland

Þýska Rail Pass getur bjargað verulegum peningum, sérstaklega með því að ferðast í öðru flokks ferðalögum í að minnsta kosti fimm daga tímabil innan 30 daga. Sama fyrirkomulag í fyrsta flokks mun bæta við reikningnum þínum.

Eins og hjá Frakklandi er járnbrautastarfsemi innan Þýskalands þægileg en oft frekar dýr. Það er líka stórt land þar sem vegalengdir geta verið verulega stærri en önnur Evrópulönd.

Til dæmis tekur ferð á milli Munchen-Berlín 6-7 klukkustundir á kostnað einnar leiðar $ 191- $ 333. Jafnvel styttri keyrslur í Þýskalandi geta verið mjög dýrir án þess að fara framhjá: Köln-Stuttgart er $ 123- $ 191 fyrir einföld ferð sem varir aðeins meira en tvær klukkustundir.

03 af 06

Frakklandi

A National Pass fyrir Frakklandi nær yfir fimm ferðadaga í annarri flokks sæti, með aukakostnaði fyrir fyrsta flokks sæti. Þessar fimm ferðadagar verða að falla innan 30 daga tímabils.

Þó að þetta vegur gæti verið litið af sumum fjárhagsáætlun ferðamanna eins dýrt, hafðu í huga að tímapunktarferðir innan Frakklands eru stundum dýr. Til dæmis, nokkuð lengi ferð í Frakklandi milli Marseille og París getur bætt allt að meira en $ 250 hvoru leið. Styttri keyrslur sem eru algengar á frönskum ferðaáætlun, eins og París-Le Havre, koma í um það bil helmingur þess verðs.

04 af 06

Ítalía

A National Pass fyrir Ítalíu gerir það að verkum að fimm dagar eiga sér stað innan 60 daga ferðatíma í stað þess að algengasta 30 daga tímabilið með flestum öðrum vegum.

Ferðadagar með þessum fer yfirleitt að meðaltali aðeins minna en í Norðurlöndum eins og Þýskalandi og Frakklandi.

Algengar punktapunktarferðir sem geta keyrt minna en $ 100 eru Róm-Napólí, Flórens-Feneyjar og Róm-Mílanó.

05 af 06

Austurríki

Austrian Rail Pass gildir í fimm daga innan 30 daga mun kosta minna fyrir hvern ferðadag en mörg önnur valkost. Austurríki er nokkuð lítið land, en það er mikið að sjá og gera hér með áfangastaða eins og Vín, Salzburg og Innsbruck.

Margir gestir í Austurríki gera hlaupið á milli Ölpanna (Salzburg, Innsbruck) og ríkulega þjóðhöfðingja Vín. Þessi einföld ferð einn getur kostað 200 $ / mann.

06 af 06

Pólland

Veldu landsvísu lestarmöguleika fyrir Pólland frá fellivalmyndinni á RailEurope.com og þú munt finna fimm ferðadaga í annars flokks bíla innan 30 daga kostar aðeins 128 $ / manneskja í Póllandi. Ef þú hefur áhyggjur af því að kaupa fyrsta flokks afhendingu með sömu skilmálum eykst kostnaðurinn til $ 159 / manneskja.

Á fimm ferðadögum þínum með lest, mun kostnaðurinn að meðaltali vera minna en $ 26 / dag í öðrum flokki og aðeins meira en $ 32 / dag í fyrsta flokks.

Þrátt fyrir að þetta sé meðal minnstu dýrra innlendra járnbrautarafsláttarkosta gæti það einnig skilað mestu varúð meðal hugsanlegra kaupenda. Vegalengdir í Póllandi geta verið frábærar, en miðaverð passar oft ekki við það sem er að finna í löndum í vestri.

Eitt dæmi: Einskiptin miða milli Varsjá og Krakow (þriggja tíma ferð) kostar á milli $ 57- $ 78 / mann.

Athugaðu: Verð sem vitnað er til í þessari grein var nákvæm þegar hún var skrifuð, en er háð stöðugum breytingum. Notaðu tölurnar hér að neðan sem bráðabirgðatölur fyrir núverandi verðsóknir.