KLM, Royal Dutch Airline, hefur verið í kringum 1919. Og í 12 ár hefur hún verið flokkuð sem flestum sjálfbæra flugfélagi með Dow Jones Sustainability Index. Hvað þetta þýðir er að KLM, elsta flugfélag heims, sem starfar enn undir upprunalegu nafni, er samtímis eitt af stærstu flugrekendum heims.
Tvíþætt markmið KLM fyrir önnur öld rekstur þess er að vera nýjasta og sjálfbæra flugfélagið í heimi.
Félagið vinnur virkan með leiðir til að gera flugferðar grænka og KLM starfsmenn í hverjum deild eru verðlaun fyrir græna hugmyndir og aðgerðir. Þú getur verið viss um að sjálfbærniverkefni þessarar flugfélags fara langt út fyrir pappírslausan miða.
Það er erfitt að ímynda sér að flugferða, sem notar svo mikið eldsneyti, getur alltaf verið sjálfbær. En KLM vinnur stöðugt. Hér er hvernig hollenska flugfélagið er í lagi að nálgast sjálfbærni á næstu áratug eða tveimur.
Mikilvægasta málið: Dragðu úr losun koltvísýrings
Grænn aðgerðasinnar telja að losun koltvísýrings frá þotavélum sé stærsti ógn við flugiðnaðinn við plánetuna okkar. Koldíoxíð, eða CO2, stuðlar að loftslagsbreytingum, alvarlegt veður, skert ferskvatns, loftmengun og aðrar illa. Klínískar aðgerðaáætlun KLM fjallar um þessar ógnir punkt fyrir sig.
Flugfélög mæla CO2 losun með því að magn þotueldsneytis brennt til að bera þyngd og farangri hvers farþega.
KLM CO2ZERO forritið er til staðar til að draga úr CO2 losun. Loftlagsáætlun Flugfélagsins felur í sér nokkur atriði.
"Fleet renewal" er einn. Þetta þýðir nýrri, eldsneytisnýtari þotur. Boeing 787-9 Dreamliner, afhjúpuð í lok 2016, notar 40% minna eldsneyti en jafngildir stórstærðir. KLM flýgur Dreamliner í fjölmörgum langflugum, þar á meðal þeim milli Amsterdam-miðstöðvarinnar og Norður-Ameríku (New York, San Francisco og Calgary); Dubai.
The Dreamliner flýgur einnig til og frá mörgum borgum í Austur-Asíu.
"Rekstrarhagkvæmni" er önnur leiðin til að KLM minnkar CO2-framleiðsluna sína með skilvirkari þvottastarfsemi. Leiðsögn er einnig þáttur. KLM flugáætlanir eru hönnuð til að lágmarka þann tíma sem þotarnir eyða brennandi eldsneyti á loftfarið, í loftinu og hringja til lands.
Halda köldum
KLM hefur þróað græna æfingu "vatnsþvottur:" kalt úða þotu vélarinnar. Þekktur til starfsmanna sem "snúa, ekki brenna," þvo vatn heldur hreyfingu hitastigs, sem veldur því að brenna minna eldsneyti.
Þróun lífeldsneytis
Bensíneldsneyti, blendingur með eldsneyti sem hefur minni áhrif á andrúmsloftið, er efnilegur nýsköpun fyrir flugiðnaðinn í heild. KLM (ásamt félagasamtökum sínum, Air France) hefur frumkvæði að því að nota græna valkosti við venjulegt þotueldsneyti. Flugfélagið hefur fjárfest í þróun eldsneytiseldsneytis og samvinnu við fyrirtæki sem leggja áherslu á þetta.
Í dag starfar KLM fjölmargir daglegar flugferðir, sem eingöngu eru notaðar af lífeldsneyti, sérstaklega frá LAX í Los Angeles og JFK í New York til flugvallar flugvallarins í Amsterdam.
Á flugvellinum
KLM gegnir lykilhlutverki í umhverfisuppfærslu á miðstöðvarstöðinni í Amsterdam, Schiphol (áberandi "Skipple").
Til að keyra flugvöllinn 24 tíma á dag, 365 daga á ári, eru önnur orkugjafa notuð í auknum mæli, með stórum orkugjöldum frá vindmyllum og sólarplötur. Næstum öll jörð og farm ökutæki nota "rautt dísel", sem er blandað saman við lífdísil og er lágt í skaðlegum brennisteinsdælum.
Innan Schiphol eru flugrekstur pappírslaus, bæði í þjónustu við viðskiptavini og í flugrekstri. Flugvöllinn er sólríka, velkominn og vingjarnlegur. Með farþegafyrirtækjum eins og svefnsópum og hundasýningum er það sífellt aðlaðandi miðstöð fyrir ferðamenn. Eins og Schiphol stækkar eru gerðar ráðstafanir til að draga úr hávaða innan og utan flugvallarins. Schiphol er stofnandi flugvallanna Going Green, alþjóðleg stofnun.
Kolmengun
KLM hefur komið á fót kolefnisjöfnuðu program sem margir aðrir flugfélög hafa tekið innblástur frá.
"Kolefnisbætur" þýðir einfaldlega að farþegar gefa til varðveisluáætlana sem bæta við þeim skaða sem þeir hafa gert með því að fljúga . Í reynd eru "kolefnisjafnvægi" í meginatriðum góðgerðarframlag, pakkað af flugfélaginu eða umhverfisvænum fyrirtækjum.
Offsetkaupið þitt getur hjálpað til við að kaupa skóg til að spara það frá eyðileggingu eða til að endurplanta trjáa í svæðum þar sem skógrækt hefur verið fyrir hendi (eins og KLM hefur gert verulegan hátt í Panama), eða til að uppfæra orkuvaxandi vélar í þróunarlöndunum. Kjarabætur eru venjulega bætt við miðaverð, en KLM (og aðrir flugfélög, eins og Air France og United), leyfa farþegum að nota kílómetra til að kaupa þær. Sjá leiðbeiningar vefsvæðis um losun koltvísýrings fyrir farþega í flugi .
Minni umhverfisfótspor
Auk þess að losna færri eiturefni í andrúmsloftið getum við valið að búa til minna úrgang. KLM hefur gert úrgangsspennu til grundvallar sjálfbærni frumkvæðisins og er á leiðinni til að draga úr úrgangsefnum sínum um helming árið 2025 samanborið við 2011.
Fyrir þetta flugfélag felur í veg fyrir spilliefni margar venjur. Eitt er eitthvað sem margir af okkur virða í eigin lífi: ekki fleiri pappírsmiðlar. Dagblöð og tímarit eru ekki lengur dreift í KLM Economy Class, sem sparar 50.000 pund af pappír á ári. Í staðinn geta þjálfari farþegar lesið ýmsar núverandi fjölmiðlar á ókeypis KLM Media forritinu.
Endurvinnsla Allt
KLM kastar ekkert í burtu sem hægt er að endurnýta eða endurtaka. Hvaða hlutir farþegar nota, frá púðum til silfurbúnaðar, er safnað til endurnotkunar innan KLM. Hlutar þota sjálfsins - úr málmslíkamanum í skáp-teppið - eru endurunnin eða "uppþot" (sem þýðir notuð af einhverjum öðrum).
Engin endurnotkun er gleymd. Árið 2017 kynndu nemendur í MOAM hönnunaskólanum í Amsterdam tískusýningu þar sem föt voru gerðar úr KLM þotaefni, þ.mt teppi, öryggisbelti, púðar, flugfreyja og jafnvel dekk.
Ábyrgur Inflight Catering
Allt á KLM máltíðabakka þínum er endurvinnanlegt og það sem þú borðar ekki er jarðað. Maturin sem KLM veitingahúsið notar eru Fair Trade og sjálfbær, úr fiskinum sem þjónað var með lófaolíu sem notuð er í matreiðslu.
Hvernig geta flugfarþegar flogið grænna?
Flugfarþegar geta gert umhverfisvæn kunnátta.
• Fljúga minna ef þú getur: lestir eru oft græntasta valið
• Fljúga umhverfisvitundarfyrirtæki eins og KLM, Air France, JetBlue, Finnair, Alaska, Qantas, Katar, Emirates, Cathay Pacific
• Fljúga bein og óstöðvandi: færri mílur í loftinu þýðir minna CO2 framleitt
• Flytur frá hámarki: minni flugumferð þýðir fljótari flug og minni CO2 losun
• Fljúga á daginn: sólarljósi gegn gróðurhúsalofttegundum í útblásturslofti
• Fljúga með minni farangri: Búðu til minna CO2 með því að pakka aðeins með
• Fljúgþjálfari: farþegaflugþegar axla minni hlutdeild losunar C02
• Kaup "kolefnisbætur" frá flugfélaginu þínu: góðgerðarframlag til umhverfisverkefna. Það er undir okkur öllum að gera það sem við getum.