Meira flugfélagssamstæðu
Rétt þegar þú hélst að bandarískum flugfélögum hafi verið yfir US Airways og American Airlines lokið sameiningu þeirra árið 2015 - var nýtt samningur tilkynnt opinberlega. Bæði Seattle Airlines og Alaska Airlines og JetBlue Airways í New York lýstu áhuga á að kaupa Virgin America í San Francisco. En Alaska Airlines vann með tillögu að greiða 2,6 milljörðum Bandaríkjadala fyrir Virgin America .
Í tilkynningu um samninginn sagði Alaska Airlines að kaupin á Virgin America muni bjóða upp á aukið West Coast nærveru, stærri viðskiptavina og auka vöxt fyrir vöxt.
Sameiningin gengur með vígi Seattle Air og Seattle höfðingja og yfirráð í Pacific Northwest og ríkinu í Alaska með sterkum grunni Virginíu í Kaliforníu. Samningurinn mun gera Alaska Airlines kleift að fá stærri hluti af fleiri en 175.000 daglegum farþegum sem fljúga inn og út af flugvöllum Kaliforníu, þar á meðal San Francisco International og Los Angeles International.
Viðskiptavinir á Virgin America munu sjá aukna flug til vaxandi og mikilvægra markaða tækni í Silicon Valley og Seattle. Annar bónus af samningnum er að flugrekandinn geti tappað inn tíðar tengingar Alaska Airlines við alþjóðlega flugfélaga sem fara frá Seattle-Tacoma International, San Francisco og Los Angeles flugvelli. Ferðamenn geta einnig nýtt sér fleiri flug til mikilvægra viðskiptahafna á Austurströndinni í rafrænum flugvöllum eins og Ronald Reagan Washington National Airport, John F. Kennedy International Airport og LaGuardia Airport .
Virgin America byrjaði upphaflega sem hugarfóstur af Virgin Atlantic stofnandi Sir Richard Branson árið 2004. Hann vildi koma Virgin vörumerki til Bandaríkjanna og lagði til að búa til flugfélagið Virgin USA En fyrirhugaður flugrekandi hljóp í vandræðum eftir að það voru spurningar um hver hélt Meirihluti eignarhlutar.
Bandarísk lög banna erlendir fjárfestar að eiga meira en 25 prósent af bandarískum flugrekanda. Það átti einnig erfitt með að finna bandaríska fjárfesta.
Til að fá flugfélagið í gangi endurskipulagði stjórnendur í Virgin America flutningafyrirtækið þar sem atkvæðisrétti var haldið af trausti sem samþykkt var af Samgönguráðuneyti Bandaríkjanna. Þeir samþykktu einnig að aðeins tveir stjórnarmenn myndu koma frá Branson-stjórnandi Virgin Group.
Virgin America tilkynnti pantanir fyrir Airbus A320 þrengingarstjórnarflotann fyrir flotann og byrjaði að fljúga í ágúst 2007. Þegar það byrjaði að fljúga varð það mjög vinsælt hjá ferðamönnum þrátt fyrir að hafa ekki stórt leiðarnet eða daglegt flugtíðni.
Flugfélagið var nýstárlegt þegar það kom að farþegaferðinni og varð fyrsta flugfélagið í Bandaríkjunum að bjóða upp á Wi-Fi á hverju flugi. Önnur þjónusta um borð er með stöðluðu og USB-tengi við hvert sæti, spjaldtölvu og mats / drykkjarvörur, sælkera og handverkarmatseðill og snakk, stórkostlegan mood lýsingu og Red, innfæddur skemmtunarkerfi hennar með kvikmyndum, lifandi sjónvarpi, tónlistarmyndböndum, leiki og tónlistarsafn. Farþegar hafa aðgang að þremur skálar: Aðalval, aðalval og fyrsta flokks. Aðalflokkur Veldu ferðamenn fá sex tommur af legroom, snemma borð og frjáls velja mat og drykki.
Bæði flugfélögin hafa verið lofað fyrir farþegaflutninga sína. Virgin America hefur verið kosið "besta innlenda flugfélagið" í bæði bestu ferðalögum Travel + Leisure og Conde Nast Traveler's Choice Awards undanfarin átta ár í röð. Og Alaska Airlines hefur verið raðað "Hæst í ánægju viðskiptavina meðal hefðbundinna flytjenda" eftir JD Power í átta ár í gangi og hefur verið raðað númer eitt fyrir frammistöðu sex ára í röð eftir FlightStats.
Sameinað flugfélagið mun hafa 1.200 daglega flug frá miðstöðvum í Seattle, San Francisco, Los Angeles, Anchorage, Alaska og Portland, Oregon. Flotið mun samanstanda af um það bil 280 flugvélar, þar með talin svæðisbundin flugvél.
Samanlögð flugfélag verður áfram byggt á höfuðstöðvum Seattle í Seattle. undir forystu forstjóra Bradley Tilden og forystu lið hans.
Virgin America forstjóri David Cush mun fylgja forystuhópi sem mun þróa samþættingaráætlun. Sameiningin, sem samþykkt var samhljóða af báðum stjórnum, mun ráðast af því að fá heimildarskilyrði, samþykki hluthafa í Virgin America. Búist er við að viðskiptin verði lokið eigi síðar en 1. janúar 2017.