Nei, þetta er ekki tækifæri til að laumast í sumar hreyfingar á ferð.
Ef þú hefur eytt tíma í að flýja um FlyerTalk ráðstefnurnar eða þú hefur lesið tíðar fljúgandi blogg, gætir þú séð orðið "mílufjöldi hlaupa" skjóta upp frá einum tíma til annars. Nei, þetta er ekki tækifæri fyrir ferðamenn til að laumast í sumar hreyfingar í langan ferð (nema þú teljir ganga frá hlið til hliðar). Í staðinn er mílufjöldi keyrsla mjög lágmarkarkostnaður sem tíðar bæklingabækur eru eingöngu ætlaðir til að greiða mílur eða ná næsta stigi Elite í lok almanaksárs.
Þegar flugfélög bjóða upp á frábær ódýr farartæki með mistök eða afsláttarmiða miða þeirra milli óvinsæll pör borgarinnar, hafa tíðar flugmenn tækifæri til að vinna sér inn mikla fjölda kílómetra án þess að eyða miklum peningum. Þessar vextir eru yfirleitt lægri en það sem flugfélag kostar fyrir keypt mílur, og þeir teljast til Elite stöðu líka. Ef allt hljómar brjálað, þá er það vegna þess að það er. Margir ferðamenn bóka ferðir sem ekki einu sinni þurfa að fara frá flugvellinum, þar sem erfiðustu flugmennirnir kjósa alþjóðlegan ferðaáætlun sem myndi ekki vera skemmtilegt að fljúga, jafnvel þótt þeir hafi áætlanir á áfangastað.
Aðrir, skynsamlegri ferðamenn bóka aukalega ferðir í lok ársins, taka frí sem þeir myndu ekki hafa annars til að ná næsta flugfélagi eða hótel Elite stigi. Ef þú ert gull og þú þarft aðeins nokkur þúsund kílómetra eða nokkrar nokkrar nætur til að ná Platinum stöðu, til dæmis gæti það verið skynsamlegt að bóka aðra ferð til að ná því stigi, sérstaklega ef þú býst við mikið af ferðalögum í næstu dagatali ár.
Þessar ferðir mega eða mega ekki vera til áfangastaða sem þú eða fjölskyldan þín vill heimsækja (helgarfar til Alaska eru ódýr í febrúar vegna þess að tómstundaaðilar myndu venjulega ekki vilja ferðast þar), en ef þú ert að fljúga einhvers staðar hefur þú aldrei verið , það gæti verið þess virði að fara á mílufjöldi hlaupa af þinn eiga.
Oftar en þó eru mílufjöldi hlauparar að ferðast einan og á einum helgi, þannig að þeir geta vistað frídaga fyrir raunverulegan frí. A vinsæll vegvísun er New York til San Francisco eða Los Angeles, þar sem flug getur verið mjög samkeppnishæf verð, sérstaklega þegar eitt flugfélag er með sölu (og keppendur kjósa að passa við lágt fargjald). Farþegar geta reist mikið af mílum á einum degi og geta flogið fram og til baka án þess að taka inn endurkast (þó að nótt á flugvél sé ekki óheyrður meðan á akstursfjarlægð stendur). Elite meðlimir geta jafnvel skorað ókeypis uppfærslu, sem gerir reynsluna svolítið skemmtilega, sérstaklega ef þú hefur einhverja lestur eða kvikmyndir til að ná í þig.
Þegar talað er um mílufjölda, reikna tíð flugmaður venjulega kostnað hvers flóða mílu. Segðu að þú sért að borga $ 250 fyrir kross-miða miða sem myndi vinna þér 5,000 mílur ferðamannafundi. Þessi bókun myndi kosta þig fimm sent á kílómetra, sem gerir það ágætis samningur, sérstaklega ef þú ert að vinna bónus. Ef tíðar flugmaður er að ferðast til að vinna sér inn innleysanlegan kílómetra, en þó ekki áform um að vinna sér inn Elite stöðu í lok ársins, þá þarf vextirinn að vera mun lægra til að vera skynsamlegur sem mílufjöldi. Twitter er frábær auðlind þegar þú rannsakar tilboð, með síðum eins og TheFlightDeal birtir oft afsláttarfarfar oft á hverjum degi.