Yfirlit yfir lestarfarþega í Perú
Lestir eru sjaldgæfar í Perú, með járnbrautarnet sem takmarkast við handfylli af línum í aðeins nokkrum hlutum landsins. Þjálfararnir sem eru til staðar bjóða hins vegar ferðamönnum áhugavert - og stundum stórkostlegt - valkostur við innanlandsflug og langlínusímaferðir.
01 af 04
Suðurnet (Ferrocarril del Sur)
Southern Network er stærsta lestarnetið í Perú. Stjórnað af PeruRail, tengir það helstu ferðamannastaða eins og Cusco, Machu Picchu (Aguas Calientes) og Puno.
Cusco / Ollantaytambo til Machu Picchu:
PeruRail, Machu Picchu lest og Inca Rail hafa alla lestar að hlaupa til Machu Picchu stöðvarinnar í Aguas Calientes. PeruRail rekur þrjá mismunandi flokka lestar - allt frá fjárhagsáætlun til lúxus - með mörgum daglegum brottförum frá Poroy (um 20 mínútur frá Cusco) til Machu Picchu . Inca Rail og Machu Picchu Train ganga milli Ollantaytambo og Machu Picchu.
Cusco til Puno:
Andean Explorer í PeruRail er farin frá Wanchaq stöð Cusco á ferð sinni suður til Puno og Titicaca-vatnið . Lestin fer í gegnum fallega fallega landslag á löngu 10 klukkustunda ferðinni, klifra eins og hún fer frá Cusco áður en hún nær að lokum víðáttumiklu plágunum á Peruvian altiplano. Það eru þrjár brottfarir í hverri viku frá nóvember til mars, með fjórum vikum frá apríl til október.
02 af 04
Lima til Huancayo (Ferrocarril Central Andino)
Ferrocarril Central liggur frá höfn Callao, í gegnum Lima og á La Oroya í Mið-Andes, þar sem það skiptist í tvær greinar: norður til Cerro de Pasco og suður til Huancayo.
Leiðin Lima til Huancayo er að öllum líkindum fallegasta lestarferðin í Perú. Þjálfarinn fer í gegnum 69 göng, fer yfir 58 brýr og undirritar sex sikksakkaskipti á leið sinni til Huancayo. Þegar það klifrar í gegnum Andes, nær lestin að hámarks hæð 15.689 fet (4.782 m) yfir sjávarmáli, sem gerir það næst hæstu lestarleiðina í heiminum.
Farþegaflutningar eru mjög takmörkuð, með aðeins einum eða tveimur brottfarum í hverjum mánuði. Næstu brottfarir eru tilkynntar á heimasíðu Ferrocarril Central Andino; Ítarlegri bókanir eru nauðsynlegar. Ferðaturninn fer frá Desamparados stöð í Lima, með ferðina til Huancayo í um 12 klukkustundir.
03 af 04
Lestin frá Tacna til Arica (Ferrocarril Tacna-Arica)
Staðsett í suðurhluta Perú og afskekkt frá öðrum línum, rekur einangrað Tacna til Arica járnbrautarþjónustunnar farþega yfir Perú og Chile landamærin. 37 km (60 km) leið frá Tacna til Arica tekur rúmlega eina klukkustund til að fara yfir, sem gerir það hægt en áhugaverður valkostur við stöðluðu vegfarir.
Það eru yfirleitt tvær brottfarir daglega frá mánudegi til laugardags, einn fer snemma að morgni og hitt síðdegis. Þjálfaraframleiðendur ættu að leggja til hliðar til að heimsækja Museo del Ferrocarril (Rail Museum) staðsett í Tacna stöðinni.
04 af 04
The Tren Eléctrico í Lima
The Tren Eléctrico (Electric Train) er áframhaldandi og oft umdeilt flutningsverkefni í Lima. Endanlegt markmið er að reisa fimm samliggjandi lestarlínur sem munu fara yfir Perú höfuðborgina, hjálpa til við að losna við kæfða og mengaðan akbraut borgarinnar.
Nú er lína 1 enn í vinnslu, með sjö rekstrarstöðvum og níu fleiri til að koma. Þegar ljúka fer Lína 1 um 21 km frá einum hlið borgarinnar til annars. Samgöngur verkefni í höfuðborginni hlaupa sjaldan vel, áætlun eða fjárhagsáætlun, þannig að fimm línur geta tekið nokkurn tíma að ljúka.