Viltu frekar flugfreyjur með bikiníum eða burqas?
Þegar þú hugsar um lágmark-flugfélög - ef þú býrð í Bandaríkjunum, þú vilt hins vegar að Southwest Airlines. Og ef þú ert undir ákveðnum aldri (segjum 40), þá þekkir þú suðvestur fyrst og fremst fyrir lágt fargjöld. En eldra fólk, sérstaklega eldri menn, sem einu sinni flaug flugfélaginu í viðskiptum, muna suðvestur öðruvísi.
"Flugvélar klæddist heitt buxur," minnir föður minn oft um ferð sína um Texas í suðvesturhluta snemma á tíunda áratugnum. "Og þeir reyndu að fá þér sóa, jafnvel á 30 mínútna flugi milli Houston og Dallas.
"Og þeir klæddu heitt buxur," mun hann alltaf halda áfram, með tjáningu á andliti hans sem snertir gleði og óánægju.
Til að vera viss um að þegar þú horfir í kringum heiminn fyrir suðvesturlönd, byggt á suðvesturhluta í dag, er freistandi að velja hefðbundna flugfélög með lágt fargjald, eins og AirAsia í Malasíu eða Evrópu easyJet. En Southwest var umdeild val löngu áður en það var fjárhagsáætlunarvottandi. Hér eru sex önnur alþjóðleg flugfélög sem hafa búið til eigin deilur sínar.
01 af 06
VietJet Air
Taka upp baton þar sem suðvestur fór burt er VietJet Airlines í Víetnam, lágmarkskostnaður flugfélagsins og fyrsti einkafyrirtæki landsins. Margir hafa ranglega átt við sem "Bikini Airlines". Afhverju gætir þú spurt?
Jæja, myndir af flugfélögum flugvélar sem þreytandi ekkert en bikiníir (sem reyndar komu frá kynningardagatali) gengu veiru á internetinu og þetta olli mörgum að trúa því að þeir fóru í flugið svona. Þó að það sé satt að stéttarþjónar VietJet klæða sig á þann hátt sem flestir myndu verða kynþokkafullir, þá eru þeir ekki í raun bikiní um borð, ég ímynda mér vegna heilsufarsreglna meira en reglur félagslegra decorum.
Markaðssetningin hélt hins vegar. Ekki aðeins gerði VietJet Airlines kröfu um tæplega þriðjungur af flugrekstrarmarkaði í Víetnam, eftir verðmæti Bandaríkjadals, á einni nóttu, en velgengni hennar leiddi til þess að forstjóri hennar varð fyrsti milljarðamaður Víetnamar.
02 af 06
Rayani Air
Ekki er hægt að rugla saman við RyanAir í Evrópu (flugfélag sem er umdeilt á sinn hátt), Rayani Air Malasía starfar aðeins nokkrum klukkustundum frá VietJet en gæti ekki verið öðruvísi. Það er vegna þess að meðan VietJet selur kynlíf, selur Rayani Air hógværð. Sérstaklega er það fyrsti Malaví Malaví, sem er meðlimur í Sharia-klaustrinu, með gestgjafar í fullri hijab (þó ekki eins og ég hef misst af þér, burqas), halal máltíðir og enga áfengi, sem að vera sanngjarnt er ekki svo sjaldgæft meðal flugfélaga sem þjóna múslimum sem Saudi Arabía er flutt flutningsmaður Saudi Arabíu. (Það skal tekið fram að Malaysian flaggskip Malaysia Airlines, umdeilt af eigin ástæðum, þjónar áfengi um borð.)
Eða ætti ég að segja að það væri fyrsta flugfélagið í Sharia sem fylgdi Malasíu. Rayani Air hætti starfsemi í apríl 2016, eftir minna en fjóra mánuði í loftinu, sem skapaði frekari deilur. Á meðan Rayani Air stjórnendur krafðist þess að flugfélagið væri "endurskipulagning", sögðu embættismenn að það hefði brotið skilyrði samningsins. Inshallah!
03 af 06
Eurowings
Til að vera viss, það er evrópskt flugfélag á þessum lista, en líklega ekki sá sem þú heldur. Þó að áðurnefndi RyanAir hafi skapað deilur miðað við fáránlegar gjöld og þröngt flugfélagshús, er Eurowings umdeild vegna þess að það leyfir farþegum að vera bundinn við ákvörðunarflokka til að gera svokallaða "Blind Bookings", þar sem þeir greiða fastagjald og fara síðan á flug til af handahófi áfangastað.
Ekkert orð um hvort farþegar þurfi að fara framhjá neyðarprófum áður en þeir samþykkja þetta, þrátt fyrir að það verð sem þeir greiða virðist vera að flytja til baka til heimalands síns, fínstaðpunktur. Ég vona að hvorki flugfélagið né heimalandið muni iðrast .
04 af 06
EVA Air
Sem ævilangt AvGeek, sem ekki er hægt að rugla saman við "hljóð- og myndmiðla", hefur ég lengi verið heillaður af tævanska flugfélaginu EVA Airways (áberandi "EVA, ekki" Eva ") og ég skammast mín fyrir að viðurkenna Það stafar að mestu leyti af því að flugfélagið leggi áherslu á Hello Kitty kosningarétt sinn í vörumerkjum sínum. Reyndar, meðan Hello Kitty gerist að vera uppáhalds teiknimynd persóna móður minnar (ég er með áhugaverðan fjölskyldu - hvað get ég sagt?), Það er ekki vegna þess að EVA hefur víðtæka aðdáun mína. Horfðu á þetta YouTube myndband af Hello Kitty, sem er að leita að EVA Airways 777-300ER þota í Houston í fyrra, til Michael Jackson, "Billie Jean", ekki síður - og ég held að þú hafir hugmynd um hvar ég kem frá.
05 af 06
Norwegian Airlines
Reyndar lék ég fyrr: Það eru tveir evrópskir flugfélög á þessum lista, en aðeins einn þeirra er staðsettur á meginlandi Evrópu. "Jæja það er ekki umdeilt," gætir þú krafist og tekið eftir því að Skandinavía (þ.e. þar sem Noregur er að finna) er ekki tæknilega hluti af meginlandi Evrópu. Vandamálið er að "Norwegian" Airlines er ekki byggt í Noregi, það er byggt á Írlandi, ákvörðun sem stofnað er með með stolti samþykki er til þess að forðast skatta. Ennfremur starfar flugfélagið í stéttarfélaga í Suðaustur-Asíu, en ekki fela í sér þá staðreynd að þetta, eins og ákvörðun hennar um að byggja sig á Írlandi, er til fjárhagslegs ávinnings.
Enn frekar að bæta við umdeildinni snerta margar af norsku, sem er vissulega vinsæll langhálsflug, ekki einu sinni norsku jarðveginn, þar sem þú flýgur frá Los Angeles til London eða New York til Kaupmannahafnar. Þetta er tæknilega ólöglegt, að sjálfsögðu, þó að það virðist vera svolítið blekkjandi í ljósi flugfélaga nafnsins og ákveðið "norskt" vörumerki.
06 af 06
Heiðarlegur Tilvísun: Trump Shuttle
Aftur seint á sjöunda áratugnum, þegar frægur flutningsmaður Eastern Air Lines var að anda síðasta andann sinn, var mun yngri Donald Trump (sem enn var að mestu óskaddaður af gjaldþrotaskandalagi og hafði líklega aldrei hugsað sér að hlaupa fyrir forseta) ákvað að grípa inn og reyna til að bjarga austurströndinni "Flugstöð" flugfélagsins. Því miður, sama örlögin sem myndi síðar koma fram á spilavítum Trumps komu flugfélaginu sínu, sem gekk til liðs við skrapbragð sögunnar við hlið Trump Steaks, Trump University og vonandi hugmyndin um forseta Donald Trump.