A Panama Canal Cruise er á fötu lista flestra ferðamanna. Þessi verkfræði undur er heillandi og byggingu hennar er sérstaklega ótrúlegt síðan það var lokið árið 1914. Magn af rokk og óhreinindi flutt til að byggja upp þetta stóra skurður hefur heillað ferðamenn í yfir 100 ár.
Þeir sem íhuga flutning á skurðinum ættu að skilja þrjá mismunandi gerðir af Panama Canal skemmtisiglingum. Þeir ættu einnig að lesa bestu bókina um sögu og byggingu Panama Canal, "The Path Between the Seas: The Creation of Panama Canal, 1870-1914", eftir David McCullough.
Panama Canal Cruises - Fullflutningar
Cruise ferðamenn hafa marga möguleika til að fara um Panama Canal. Farþegaskip af 20 gestum upp í 2.800 gestir fara nú í gegnum Canal. Skip skal yfirleitt ekki fara yfir Panamax staðla, sem Panama Canal Authority setur - 965 fet, 106 feta breidd, 39,5 feta drög og 190 dráttur loftdráttur (vatnslína að hæsta punkti). Dæmi um skemmtibáta sem eru 965 með 106 og teljast Panamax skip eru: Norsk perla , Island Princess, Queen Elizabeth og Disney Wonder. Eins og fjallað er um í síðasta hluta þessa grein hefur þessi Panamax stærð breyst með Canal-widening verkefninu sem lokið var árið 2016. Mjög breiðari skip (eftir Panamax) geta nú flutt Panama-Canal.
Þó að fullar flutningar milli Karabahafs og Kyrrahafs í gegnum Kanalið séu flestar lausar á skipum af öllum stærðum (að undanskildum mega-skipunum), velja margir að taka skipti á skipinu sem er annaðhvort á leiðinni til Alaska í lok vor eða aftur frá Alaska í haust.
Þessar skemmtisiglingar ferðast venjulega milli Flórída og Kaliforníu, stoppa í Karíbahafi, Mið-Ameríku og Mexíkó á leiðinni. Þessi sömu skemmtiferðaskip eru vinsæl frá október í apríl og ég sigldi afslappandi 17 næturs seint haustferð frá Ft. Lauderdale til San Diego á Holland America Veendam .
Fullar sendingar eru einnig fáanlegar sem hluti af lengri ferðalögum eins og heimakrufum, umferðarleiðum í Suður-Ameríku eða öðrum langlínusímum. Til dæmis fór ég frá Lima, Perú til Ft. Lauderdale á Regent Seven Seas Navigator , og við fluttum Canal frá Kyrrahafi til Karíbahafsins.
Panama Canal Cruises - Partial Transits
Flestir fullskiptiflugsferðirnar um Panama Canal taka amk 11 daga eða meira. Þar sem margir ferðamenn ferðast ekki með tíma til að taka svo langan frí, bjóða sumar skemmtiferðaskipum hluta af Panama flóanum, venjulega sem hluti af vestur- eða suðurhluta Karíbahafs skemmtisiglinga. Skip fara í gegnum Gatun lásin, sláðu inn Gatun Lake, og þá hætta á sama hátt.
Þrátt fyrir að þessar skemmtisiglingar séu ekki eins fullnægjandi og að fara yfir alla Panama-skipaskurðinn, þá eru þeir búnir að bragðast af því sem skipið lítur út og farþegar geta lært um rekstur Canal First Hand.
Panama Canal Lítil Skip Cruise Tours
Þeir sem njóta lítilla skipa geta einnig upplifað fulla flutning á Panama Canal sem hluta af Panama land / skemmtiferðaskip með fyrirtækjum eins og Grand Circle Travel. Þessar samsetningarferðir eru með nokkra daga í Panama með þjálfara auk fullrar flutnings í Panama-skipinu á litlum skipi.
Þar sem stór skip eru ekki stopp í Panama City, er þetta góð leið til að sjá hluta afgangsins af þessu heillandi landi.
Nýir læsingar munu ná til fleiri ferðamanna ferðamanna
Jafnvel þeir ferðamenn sem hafa farið um Panama Canal í fortíðinni gætu viljað bóka annað skemmtiferðaskip sem felur í sér Canal Transit. Fyrsta stóra stækkunarverkefnið í sögu Panamaskurðarinnar var lokið í júní 2016. Þetta verkefni kostar meira en 5 milljörðum króna og inniheldur þriðja sett af læsingum auk annarra úrbóta.
Þessar miklu nýju lokar geta komið fyrir miklu stærri skipum. Til dæmis var hámarksstærð farmskipa í gömlu lokunum 5.000 ílát. Skip sem bera 13.000 / 14.000 gámar geta farið í gegnum nýju lásin.
Fyrir ferðamenn í skemmtiferðaskipum mun þriðja hópinn af læsingum leyfa miklu stærri skemmtibáta til að nota Panama Canal.
Gömlu læsingarnar gætu komið fyrir skemmtiferðaskipum allt að 106 fet á breidd; Hin nýja lokka mæta skipum allt að 160 fet á breidd! Það er alveg munur.
Þar sem skemmtiferðaskipin skipuleggja skipaflutninga sína um tvö ár fyrirfram, munu flestar skemmtibátar sem nú eru í gangi fara í gegnum skurðinn passa inn í gömlu lokana. Fyrsta skemmtiferðaskipið eftir Panamax skipið, sem er áætlað fyrir gríðarlega nýjar læsingar, er Karabíska prinsessan, sem sendir um Panamaskurðið 21. október 2017.