A "Easy" Cruise frá Norfolk til Bermúda gegnum New York City
Hefur þú einhvern tíma langað til að taka "þægilegan" skemmtiferðaskip frí - engin fljúgandi, engar línur, engin þræta? Fyrir þá sem búa á austurströnd Bandaríkjanna, ég hef fengið frábæra tillögu - skemmtiferðaskip til Bermúda frá Norfolk, Virginia, á 490 farþega Regent Seven Seas Navigator. Í viðbót við langan helgi (þriggja nætur) í bryggjunni í Bermúda, þetta sjö daga skemmtiferðaskip frá Norfolk er með dag í New York og tveimur fullum dögum á sjó til að slaka á og endurnýja!
Allt sem þú þarft að gera er að keyra til Norfolk, finna miðbæ Norfolk bryggjuna, sleppa töskunum þínum, skráðu bílinn í innanhúss mikið yfir götuna og skemmtiferðaskip!
Þessi áhugaverða skemmtiferðaskip gerir farþegum kleift að fara um borð eða fara í Norfolk eða New York City. Farþegar sem fara um borð í Norfolk hafa tíma til að kanna New York meðan aðrir farþegar eru farangur eða farþega. Farþegar sem fara um borð í New York City hafa dag í Norfolk til að heimsækja fallega Tidewater-svæðið í Virginia eða taka ferð á Williamsburg-nýlendutímanum. Hvort heldur sem þú færð sjö daga skemmtiferðaskip á Bermúda á frábæra lítilli skipi sem getur dockað í bæði Hamilton og St Georges, Bermúda.
Við keyrðum 600 kílómetra frá Atlanta til Norfolk daginn fyrir skemmtiferðaskipið okkar og gistumst í miðbæ Norfolk. Fyrir þá sem keyra til Norfolk, eru margir hótel nálægt skemmtiferðaskipsbryggunni. The Norfolk og Newport News flugvellir eru bæði aðeins stutt frá miðbæ Norfolk.
Eftir að hafa skoðað inn á hótelið strollum við miðbænum. Við notum virkilega að ganga á léttu leiðinni meðfram ánni. Við höfðum gott útsýni yfir Portsmouth á hinum megin við ána og Nauticus Maritime Center. Hvaða frábæra "auðvelda" leið til að hefja skemmtiferðaskip!
Halda áfram á "auðvelt" þema, við notið afslappandi morguns á hótelinu áður en við keyrum til skipið smá fyrir hádegi.
Skipið var að sigla klukkan 3:00, en við héldum að við gætum hitta suma farþega okkar eða notið Nauticus National Maritime Center í næsta húsi. Ronnie og ég sleppti töskunum okkar með porter á curb og skráðu bílinn yfir götuna í bílastæði bílnum tilnefnd til notkunar af Seven Seas Navigator.
Við gátum ekki farið um borð í skipið fyrr en um hádegi, en við notið þess að sitja á bryggjunni og kynnast náungi Norfolk. Flestir virtust vera frá Maryland, Virginia eða Carolinas, en einnig voru nokkrir sem höfðu keyrt upp frá Georgíu eins og við höfðum gert. Einn af áhöfninni sagði okkur að minna en 100 farþegar voru að fara í Norfolk. Nokkrir farþeganna í New York lýstu öfund sinni að við vorum bara að fara á borð, en þeir þurftu að fara frá næsta dag! Þessar athugasemdir gerðu okkur örugglega vel á komandi viku.
Skála # 1106 okkar var yndisleg og mjög eins og sá sem ég hafði dvalið á þegar ég var síðasti farangursveitandi sjö sjófararinns í nóvember 2002. Við ákváðum að pakka niður seinna og stungust á fyrsta okkar af mörgum frábæra hádegismat á skipinu. Skoðunarferðirnar komu aftur um snemma síðdegis og Siglingastjórinn sigldi niður Elizabeth River og inn í Chesapeake Bay.
A seint síðdegis þrumuveður gerði fyrir fallegt sigl í burtu. Við höfðum farið yfir Chesapeake Bay mörgum sinnum í gegnum Chesapeake Bay Bridge göngin , en þetta var fyrsta skipið okkar að sigla yfir göngin á lúxus skemmtiferðaskipi. Skipið lauk í skefjum og sneri sér norður til New York City.
Athugasemd höfundar: Þessi grein var skrifuð sumarið 2004 og Seven Seas Navigator heimsækir ekki lengur Bermúda. Skipið hefur nokkra ferðaáætlanir sem fela í sér upptöku í Bermúda og önnur skemmtibáta heimsækja þessa fallegu eyju í Atlantshafi.
Sigling undir Verazzano Narrows Bridge og framhjá Frelsisstyttunni í New York City er eftirminnilegt tími fyrir alla á skemmtiferðaskipi. The Cruise Ship Seven Seas Navigator komu til New York í skýjum snemma morguns, en við stóðum á svalir okkar og fannst stolt þegar við fórum með Friðarfréttinum sem var á höfninni (New Jersey) megin við skipið . Skipið hafnar á Hudson River rétt við hliðina á Intrepid-safnið.
Það var gaman að geta alveg hunsað leiðbeiningarnar fyrir farþegar sem voru farangursfarir. Þeir horfðu allir mjög á óvart að þeir skyldu fara frá Seven Seas Navigator.
Eftir morgunmat, við fórum skipið með skemmtilegt par sem við höfðum hitti daginn áður í Norfolk bílastæði bílskúrnum. Þegar þeir sögðu við kvöldmat fyrsta kvöldið sem við notum daginn okkar í New York til að heimsækja Ellis Island og WTC Ground zero svæði frá 9/11/01, hoppum við á tækifæri til að sjá þessar tvær síður. Mjög eins og aðrar borgir um allan heim, ein dag í New York er ekki næstum nóg! Við vorum ánægðir að nýir vinir okkar höfðu góðan ábending að sjá tvær staði sem við höfðum ekki heimsótt áður.
Fjórir okkar tóku leigubíla í New York City og reiðu til Frelsisstyttan / Ellis Island ferju í Battery Park . Við keyptum miða okkar og notið ferðalagsins (ásamt nokkrum hundruðum öðrum ferðamönnum) til Friðarfrelsisins , eftir Ellis Island.
Að sjá staðinn þar sem margir innflytjendur komu fyrst inn í Bandaríkin voru áhugaverðar og myndu vera mjög sérstakir fyrir þá sem ættingjar hans fóru í gegnum þennan innganga. Ellis Island hefur nýlega verið endurreist og aðalbyggingin var áhrifamikill. Við gengu hljóðlega um stórt pláss þar sem þúsundir höfðu beðið eftir að finna nýtt líf í Bandaríkjunum og veltu fyrir sér um allar sögur sem byggingin hélt.
Við lentum í aðra ferju til að fara aftur til Battery Park og gengu í stuttan fjarlægð við síðuna af hryðjuverkaárásum World Trade Center. Margir byggingar sýna enn tjónið af hörmunginni og andrúmsloftið og tilfinningin um tap mun vera hjá mér að eilífu. Það er ein af þeim stöðum sem þú vilt sjá, en vil ekki sjá. Ég er ánægður með að við fórum, en verð að viðurkenna að mér líkaði ekki tilfinningarnar sem ég vakti í mér - hatur, tap, dapur og staðfesting á því að ekkert muni vera það sama og það var fyrir okkur fyrir 9/11 / 01.
Við átum hádegismat og reið síðan leigubíl aftur til Seven Seas Navigator. Það var gaman að vera aftur á skipinu og við tókum eftir að við höfðum nokkur hundruð nýja skemmtiferðaskipa um borð.
Þegar við fórum frá New York City seint síðdegis, ýtti annar þrumuveður okkur út á sjó. Þetta dæmigerða sumar veður var að verða slæmur venja, en okkur var alveg sama. Við vorum í burtu fyrir Bermúda!
Við áttum tvær fullan dag á sjó á Regent Seven Seas Navigator skemmtiferðaskipinu til Bermúda, og þeir voru tímasettar fullkomlega. Fyrsta daginn var að sigla frá New York til Bermúda, og það gaf okkur tíma til að komast inn í alvarlegar "skemmtiferðaskip". Við þurftum ekki að hafa áhyggjur af því að slökkva á til að sjá síðurnar í landinu. Það var fullkominn dagur á sjó til að sitja á þilfari og lesa bók. Margir farþegar satust í sólinni; Ég valdi skugga, en allir okkar notuðu daginn okkar á sjó.
Fjórum dögum síðar áttum við annan seinni daginn okkar - síðasta daginn okkar á Navigator - siglingu frá St George, Bermuda til Norfolk, VA. Þessi dagur var gróft og rigning. Ég var ánægður með að ég hefði áætlað að heimsækja frábært Spa, þar sem ég hafði andliti. Ég þurfti örugglega það eftir nokkra daga í sólríkum Bermúda! Þrátt fyrir að skipið "rokkaði og velti" yfir Atlantshafið, var storminn, blaslegur dagur áhugaverður. Flest okkar sem elska skemmtiferðaskip ekki huga að stundum ójafn ríða á skemmtiferðaskipi. Auðvitað er ekki hægt að segja sama fyrir flugvélartúra!
Bæði bágdagarnir tveir (og restin af skemmtiferðaskipinu) virtust fljúga um. Það undrar mig alltaf hvernig tíminn getur farið svo fljótt þegar þú ert í fríi, en virðist vera að draga þegar þú ert í vinnunni! Lítið skip eins og Seven Seas Navigator hefur ekki fjölbreytt úrval af starfsemi sem finnast á flestum stórskiptaskipum, en það er enn nóg að gera. Sumir farþegar auðgað líkama sína í líkamsræktarstöðinni eða í heilsulindinni.
Aðrir farþegar auðgað hug sinn með fyrirlestri um Bermúda, brú leik, púsluspil, tölvukennslu eða matreiðslu. Ef ekkert af ofangreindum verkefnum höfðar til sumra farþega, gætu þeir alltaf fengið lexíu frá golfprófinu, tekið þátt í nálarhópnum, fylgst með listauppboði, spilað bingó eða setið á þilfari og notið góðs bókar.
Skipið átti barnaáætlun, en það var rólegt og lágt lykill. Frenetic spennan sem finnast á mörgum skemmtibátum er aðlaðandi sumum börnum og unglinga vantar örugglega frá Seven Seas Navigator. Við vorum að leita að friði og slökun og fann það á þessu frábæra skipi.
Skemmtilegt með morgunmat, miðdegisskemmtun, hádegismat, te og kvöldmat. Það er engin miðnætti hlaðborð á Seven Seas Navigator, en enginn saknaði þess. Það eru ákveðin kostur við að borða á litlu skipi, svo sem Seven Seas Navigator. Ókeypis vín eru með kvöldmat, og maturinn er frábær. Að auki finnurðu engar langar línur í morgunmat eða hádegismat á þessu litla skipi. Þótt morgunverðarhlaðborð og hádegismatur voru boðið frá matseðli var borið fram í aðalþjöppunarstaðnum, völdu flestir farþegar hlaðborðið í Portofino Grill fyrir þessar tvær máltíðir. The Portofino Grill er umbreytt í náinn, aðeins á netinu, ítalska steikhús í kvöld. Það er ekkert gjald fyrir þetta val kvöldmat val, og maturinn var ljúffengur. The Compass Rose er opið sæti 7: 00-21: 00 hvert kvöld.
Ég elska að geta borðað þegar ég vel og með hverjum ég vel. Opið sæti gerir þér kleift að gera það.
Flest svítur á Seven Seas Navigator hafa svalir og hafa verönd að sitja á meðan í Bermúda er auka skemmtun. The Seven Seas Navigator cruised í höfnina í Hamilton, Bermuda í upphafi morguns. Skipið er lítið nóg til að bryggja rétt í miðbæ Hamilton. Bermúda lítur út eins og dásamlegar myndir og málverk sem ég hef séð af eyjunni. Sigling í höfnina var yndisleg. Sólin var áberandi á pastelbyggingum eyjarinnar og það fyrsta sem við tókum eftir var óspillt náttúra Bermúda og skortur á fátækt séð á flestum suðrænum eyjum. Göngin í höfn bæði Hamilton og St George eru mjög þröngar, en Seven Seas Navigator er lítill nóg skip að sigla allt að bryggjunni.
Aðrir mega-skemmtibátar verða að bryggja við West End of Bermuda nálægt Royal Naval Dockyard.
Bermúda er mynd-fullkominn eyja í fríi og er staðsett í Atlantshafi um 650 mílur austur af Norður-Karólínu og um 775 mílur suður austur af New York. Bermúda er tómt og blessað með loftslagsmálum, glæsilegum ströndum, vingjarnlegum fólki og stórkostlegu golfvelli. Bermúda er í raun röð af fjölmörgum eyjum í Atlantshafi, en sum þeirra eru tengd með brýr.
Sennilega er þekktasta myndin af Bermúda úr byggingum Pastel og bleikar strendur sem snerta björt grænblár sjó. Athyglisvert er að strendur líta ekki á það bleikur þegar við heimsóttum, en vissulega virðist bleikur í sumum myndum mínum. Fara mynd.
Þegar við skoðuðum Bermúda, komumst við fljótt af hverju það er svo vinsælt skemmtiferðaskip. Eyjan hefur marga frábæra úrræði og veitingastaði, en margir eru mjög dýrir. Allir sem við ræddum við á skipinu okkar komust að því að nota Seven Seas Navigator sem fljótandi hótel með "Oceanfront Rooms", var skemmtilegt val til úrræði og frábært samkomulag um gæði sem fékkst. Skipsbáturinn við bryggjurnar bæði Hamilton og St George var fullkominn.
Þó að gestir geta ekki leigt bíl í Bermúda , er auðvelt að komast í kring. Við höfðum upphaflega haldið að við viljum leigja Hlaupahjól; Hins vegar, þegar við sáum hversu mikið af umferð í Hamilton, alla akstur á vinstri hlið, breyttum við hratt okkar.
Hlaupahlaup í St George svæðinu eða út úr borginni Hamilton á landsbyggðinni gæti verið auðveldara en ég var of skítug til að reyna jafnvel að sigla í þröngum, umferðarsvæðum götum Hamilton. Þegar við komumst að framúrskarandi strætóþjónustu á Bermúda, staðfesti það breytingarnar á áætlunum.
The Bermuda rútukerfi er þægilegt, og rútur eru hreinn og loftkæld. Rútur keyra um 15 mínútna fresti og hafa tilhneigingu til að vera mjög stundvís. Strætó hættir eru merktar með bláum (rútum sem fara í átt að Hamilton) eða bleikum (rútum sem fara utan Hamilton). Þú verður að hafa nákvæmari breytingu eða rútuþáttur; Ökumaðurinn getur ekki gert breytingu. Fullt dagspass er auðveldast, nema þú ætlar bara að ríða einu sinni. Helstu strætó flugstöðin er í göngufæri frá skemmtiferðaskipsströndinni.
Fyrsta dagurinn okkar í Hamilton, Bermúda var varið að kanna höfuðborgina og vesturenda eyjarinnar. Hamilton er bustling borg, og annað skemmtiferðaskip, keisarans í sjónum, var einnig í bryggjunni. Portside föruneyti okkar horfði út um höfnina, þannig að við höfðum gott útsýni yfir seglbátar, hraðbátar, kajak og aðrar hafnarstarfsemi. Farþegar í svíturnar á stjórnborðinu á Seven Seas Navigator gætu notið þess að horfa á aðra ferðamenn sem fljúga á Front Street neðan eða kíkja á fjölmörgum börum meðfram höfninni frá þægindi af Seven Seas Navigator föruneyti þeirra. Við strolled borgina og gekk til að sjá hið fræga bleika Princess Hotel. Foreldrar mínir höfðu dvalið þar á tíunda áratugnum og sögulega hótelið var eins fallegt og alltaf.
Neither af okkur hafði heimsótt Bermúda áður, svo við ákváðum að eyða fyrsta degi okkar í landinu, bara að kanna eyjuna. Við reiðum framúrskarandi strætókerfi, undur á stórkostlegu ströndum, úrræði og heimilum. Við gátum ekki trúað augljósum velmegun og hreinleika þessa eyju paradís. Sérhver snúa og snúa við vinda veginn til vestur enda ljós annar stórkostlegur ströndinni. Við borðum snorkel gír okkar og endaði loksins á litlu fagurri ströndinni á suðvestur hlið eyjarinnar. Ströndin var næstum yfirgefin og við hittumst í samtali við nokkra frá Vancouver, Kanada, sem bjuggu í seglbát á bryggjunni.
Hinn annari dagur okkar í Hamilton, tókum við sjöunda siglingaleiðara hálftíma snorkelskoðun á kappakstursbraut sem heitir Restless Native . Katamaraninn þjónaði nokkrum góðum fersku, heitum kökum og leiðarvísirinn okkar var innfæddur í Bermúda sem veitti okkur mikla upplýsingar um sögu Bermúda og þjóðanna.
Snorkling var góð, og hitastig vatnsins var bara rétt og fallega ljóst. Það voru fjölmargir grjótin hellar meðfram hólmnum fyllt með humar. Ronnie virtist taka upp golfkúla af grunnu sandströndinni. Við héldum kannski að það væri golfvöllur í nágrenninu, en leiðsögumaðurinn okkar sagði okkur að margir hafi notið þess að nota hafið sem akstursbil! Það var frábær skemmtiferðaskip, og ég mæli það mjög við alla sem njóta snorkling og siglingu.
Eftir tvær nætur í Hamilton, siglaði sjófararinn snemma sunnudagsmorgun til St George í austurhluta Bermúda. Það fyrsta sem við sáum í St George var Town Crier standandi á bryggjunni til að heilsa okkur.
Bæinn St George er nokkuð frábrugðin Hamilton. Það er mun minni og rólegri en vel þess virði að heimsækja. St George var fyrsti höfuðborg Bermúda, sem fyrst hafði verið leyst af skipbrotnum breskum landnemum í 1609. Margir þessara landnema fóru til Jamestown í Virginíu en sumt var í Bermúda.
Við ákváðum að ganga í gegnum þorpið til að sjá Fort St. Catherine á norðaustur punkti St.
George sókn. Við gengum upp á hæðina til ólokið kirkjunnar. Þessi áhugaverða Gothic uppbygging byggð árið 1874 veitir frábært útsýni yfir þorpið að neðan. Það var aldrei lokið vegna skorts á fjármunum og pólitískum átökum.
Áframhaldandi meandering okkar til Fort St. Catherine, gengumst við í gegnum heimamanna golfvöllinn að fallegu tóbaksbakkanum og á Strönd St. Catherine við hliðina á virkinu. Þessi glæsilegi virki var fyrst byggð árið 1614 og síðan endurbyggð árið 1812. Við gerðum sjálfsleiðsögnina og notið þess mjög að sjá göngin og neðanjarðarlestin í þessum stórkostlegu byggingum. Útsýnið frá Fort St. Catherine er líka alveg stórkostlegt.
Við fórum aftur í átt að skipinu í gegnum aðra gönguleið og komu bara í tíma til að refsa refsingu einum af staðbundnum konum sem voru að dunked vegna stöðugrar nagging hennar, gossiping og almennu meanness. Borgarhöfðinginn og borgarstjóri stjórnaði dómstólnum sínum og við höfðum öll góðan hlæja á kostnað hennar.
Ég var bara ánægð með að það væri ekki ég, þótt hafið dunking í sumar væri hressandi.
Eftir dunking og hægfara hádegismat um borð, gengum við um St George. Þar sem það var sunnudagur, voru aðeins ferðamannaverslunin opin, en það var gott hjá okkur. Við notum gönguna og fyndið merki sem við sáum.
Eins og Hamilton, allt fólkið sem við hittum var vingjarnlegt.
The Seven Seas Navigator siglt frá St George og Bermuda fyrir Norfolk seint síðdegis á sunnudag. Þeir okkar, sem aldrei höfðu heimsótt Bermúda áður, gætu skilið af hverju svo margir fara aftur og aftur. Þeir farþegar um borð, sem aldrei höfðu siglt með Regent áður, gætu skilið af hverju skemmtiferðaskipið hefur svo marga viðskiptavini að endurtaka. The Seven Seas Navigator hefur frábæra skálar og sameiginleg svæði. Starfsfólkið pampers farþega, og ókeypis gosdrykkir, drykkir og neitun áfengi gera skemmtilega skemmtiferðaskip reynslu.