Það er ekkert alveg eins slakandi og lestarferð. Þú hefur tíma til að taka í allt landslagið án þess að hafa áhyggjur af umferð og vegfarum. Ef ferðin tekur þig til Vestur-Virginíu, getur þú valið úr fjórum mismunandi fallegar járnbraut ævintýrum.
Cass Scenic Railroad
Cass Scenic Railroad byrjaði sem skógarhjóli, hluti af Vestur-Virginíu snemma 20. aldar timbur iðnaður. The Shay locomotives sem draga Cass Scenic Railroad lest í dag notað til að draga logs og lauk timbur meðfram fjarlægum járnbrautum línur.
Í dag er hægt að ríða á teinn frá Cass til Whittaker Station og til baka, tveggja klukkustunda ferð, eða halda áfram á Bald Knob eða Spruce, hver fjögurra og hálftíma hringferð frá Cass. Lestin er bæði með lofti og meðfylgjandi bíla. Þú getur borðað mat á borðið eða keypt snarl á Whittaker Station.
Samkvæmt G. Fred Bartels, Trainmaster, getur lestin rúst fyrir allt að fjóra hjólastólnotendur í hverri ferð. Einn þjálfari hefur hjólastólalyf sem er fær um að flytja flestar hjólastólar. Hægt er að takmarka hreyfanleika í Whittaker stöð, Bald Knob og Spruce stöðvum; vinsamlegast hringdu fram í tímann til að fá upplýsingar og skipuleggja aðstoð.
Lestir hlaupa daglega frá helgidögum helgidögum í byrjun september, föstudaga og helgar í september og daglega í október. Sérstakir viðburðir eru kvöldið Elf lest í desember og morð ráðgáta ævintýri. Miðaverð er breytilegt eftir leið, dag vikunnar og árstíð.
Cass er um fjórar klukkustundir með bíl frá Pittsburgh og fimm klukkustunda akstur frá Washington, DC. Ef það er of langt til að keyra umferðarferð á einum degi geturðu eytt næturnar í "fyrirtæki húsi", áður bústað timburverksmiðjunnar, í eyðimörkinni eða í Caboose.
Potomac Eagle Scenic Railroad
Potomac Eagle Scenic Railroad tekur nafn sitt af baldri eagles farþegum sjást venjulega í "The Trough", bratta hliða dal þar sem flæði Suður Branch af Potomac River.
Wappocomo Station Potomac Eagle, útgangspunktur allra lestar, er í Romney, um tvær og hálftíma með bíl frá Washington, DC og í 3 klukkutíma akstursfjarlægð frá Pittsburgh. The Potomac Eagle lest er dregin af General Motors locomotives sem voru byggð á seint 1940 og 1950. Þú getur sest í úti eða hefðbundnum járnbrautum. Það er sérleyfi sem stendur um borð í lestinni og þú getur fært smá kælir um borð. Flestar ferðir eru þrjú og hálftíma langur, en Potomac Eagle gerir einnig dagsferðir.
The Potomac Eagle rekur laugardaga júlí til september, daglega í október og fyrir sérstakar helgiathafnir í nóvember og desember. Miðaverð er breytilegt eftir árstíðum og lengd ferðarinnar.
Eitt lestarvagn er endurbætt farþegarými (hálf farangur, hálf farþegi) með 16 sæti, aðgengilegum salernum og rennihurð sem er nógu breiður til að mæta vespu, samkvæmt Dan Snyder, forsætisráðherra Potomac Eagle. Aðgangstæki með hjólastólum geta einnig nýtt sér flugvélastærð brjóta hjólastól til að flytja í eigin hjólastól, sem þeir geta lagt á borðið í annarri lestarvagninum. Það er best að hringja í forráðabúðina fyrirfram, sérstaklega í október þegar lestin er 16 bílar á lengd, þannig að starfsfólk geti tekið lestina til að tryggja auðveldan aðgang.
Durbin & Greenbrier Valley Railroad
The Durbin & Greenbrier Valley Railroad býður upp á fjóra mismunandi fallegar járnbrautarferðir. Flestir fara frá Elkins, en Durbin Rocket, dreginn af Climax-gígaðri gufu locomotive sem upphaflega var notaður í skógarhjólum, fer frá Durbin og Cheat Mountain Salamander býður upp á flugferðir frá bæði Elkins og Cheat Bridge. The New Tygart Flyer og Mountain Explorer Dinner Train fara frá Elkins. Þú getur jafnvel gist yfir í Castaway Caboose, sem er dregin af Durbin Rocket og fór yfir nótt í riverside tjaldstæði.
Lengd ferðar er breytileg frá tveimur til níu klukkustundum. Flestir lestir starfa um helgar frá maí til september og bæta við vikudegi í október. Mountain Explorer Dinner Train hefur takmarkaðan tímaáætlun. Miðar fyrir suma skoðunarferðir eru samlokuhlaðborð, og miðaverð er breytilegt eftir ferð og árstíð.
Samkvæmt Durbin & Greenbrier Railroad talsmaður Amanda Swecker, "The Durbin Rocket er aðgengilegt fyrir hjólastóla," en hún bætir við, sumir af öðrum sögulegum lestum eru ekki. Vinsamlegast hringdu í járnbrautina til að fá upplýsingar um aðgengi.
New River Train
The New River lest keyrir aðeins fjórum sinnum á ári, í október helgar, og miða eru dýr. Fyrir járnbrautarbrautir og elskendur óspilltur landslaga, er 300 míla ferðin virði fyrir hverja eyri, vegna þess að New River lestin tekur þig í gegnum New River Gorge National River í Vestur-Virginíu, sem er hluti af US National Park kerfi, og landslagið er sannarlega fallegt. The New River Train, sem er rekið af Collis P. Huntington Railroad Historical Society, notar lestarbraut og einka járnbrautir. Þú getur farið um borð í lestina í Huntington eða St Albans fyrir ferðina til Hinton og til baka. Huntington er tveggja og hálftíma með bíl frá Columbus, Ohio, fjögur og hálftíma frá Pittsburgh og næstum sjö klukkustundum frá Washington, DC.
Miðaverð er mismunandi eftir tegund þjónustu. Premium þjónusta felur í sér evrópskur og kvöldmat, en þjálfunarþjónusta gerir það ekki. Snakk og óáfengar drykkir eru í boði fyrir kaup á lestinni og þú getur keypt mat á meðan þú hættir í Hinton. Lestin er ekki aðgengileg fyrir hjólastóla; ef þú notar hjólastól verður þú líklega að ferðast með félagi. Hafðu samband við CP Huntington Railroad Historical Society fyrir frekari upplýsingar.