Boon fyrir fyrirtæki ferðamanna, brjóstmynd fyrir farþegaþjálfara
Emirates, sem er staðsett í Dubai, er stoltur af því að fljúga einn af yngstu flotum flugvéla. En nýrri er ekki alltaf betri, þar sem mörg nýjustu flugvélar þrýsta enn fleiri þjálfara farþegum inn í minni rými.
Þegar við komumst að því að Emirates hafði kynnt þjónustu frá JFK flugvellinum í New York til Malpensa í Mílanó, Ítalíu og var að bjóða upp á lágt inngangsnámskeið í hagkerfinu, hófum við tækifæri til að ferðast til Ítalíu, er eitt af rómantískum löndum Evrópu.
Emirates Equipment
Þrátt fyrir að Emirates hafi keypt fjölda A380 Dreamliners, var flugvélin okkar nútímaleg 777-300ER sem framlengdi aftur um 50 línur með þjálfarum sínum tíu yfir í 3-4-3 stillingum. Það er gríðarlegt, eldsneyti-duglegur líkan sem fílar farþegum svo vel að ég velti því fyrir mér hvort hönnuðirnir hafi alltaf setið í bakinu.
Sæti í efnahagslífi eru eins þröngar og þær sem eru á 737s Southwest Airlines flugvélum: a fanny-pinching 17 tommur. Á suðvesturflugi frá, segjum Las Vegas til Los Angeles , það er næstum tæplegt. En í flugvél sem ætlað er að fljúga átta klukkustundir beint frá New York til Mílanó, það er líka!
Þrátt fyrir grimmilega og ófyrirsjáanlega sækni sætanna eru þau falleg áklæði. Því miður eru þeir búnir saman svo þétt að ef þú ert ekki náinn með sæti maka þínum þegar þú ferð um borð getur þú verið á þeim tíma sem þú lendir. Og þú gætir líka flogið óþægilega nálægt farþeganum fyrir framan þig, ef hann eða hún villast að ákveða að endurlína.
Vegna þess að við erum öll svo hrokafull, hafa farþegarými á farþegum að fullu halla sér í burtu frá miðjunni. Það gerir þeim að sitja andar til að vakna með því að fara farþega og áhöfn á meðan á þjónustu stendur og um flugið. Í bakinu er enginn staður til að hlaupa, enginn staður til að fela, og enginn staður til að sofa nema þú knýgur sjálfur út.
Veitingastaðir með Emirates
Emirates Foodservice gerir greinarmun á milli hágæða farþega og annarra. The Emirates Lounge á JFK fyrir fyrirtæki og fyrsta flokks er framúrskarandi staður til að borða máltíð áður en farið er um eitt flug. (Ekki að þið munuð ekki þjóna ánægjulega um borð ef þú ferðast í þessum hlutum.) Kosturinn við að borða hér, frekar en í lok nótt, er að þú getur farið að sofa eftir flugtak frekar en að bíða eftir matarþjónustu.
Matreiðsla ánægju í setustofunni er með plötum reyktum laxum, ramekínum af nautakjöti og sveppasósu, toppað með blása sætabrauð. A stöðugt fyllt gufuborð og gondola með eftirréttplötur freista. Það er líka ótakmarkaður kampavín og vín, frábær þjónusta og jafnvel ókeypis tannbursta og tannkrem í loo.
Þá er það sem er boðið í stýri. Á leiðinni til Mílanó á átta klukkustunda flugi okkar fengum við í matseðli kassa sem innihélt eina sneið af örbylgjuofnpizzu. Tímabil. Fyrir lendingu var farþegum boðið upp á morgunmat, þar með talin ísköld ávaxtabollur og ofsaltaður franskar spínat. Mangia!
Skemmtun um borð í Emirates
Þetta er þar sem Emirates gerir sér grein fyrir. ICE kerfið samanstendur af stórum skjá sem er innbyggð í sæti í hagkerfi.
Með því að nota annaðhvort stjórnandi eða snerta skjár, geta farþegar valið úr hundruðum núverandi og vinsælustu kvikmynda, frábær tónlist, jafnvel hljóðbókar í biðröð og skemmta sér í flugi. Allar A380 og sumar Boeing 777 flugvélar eru með ókeypis Wi-Fi og sæti.
Ef þú flýgur Emirates ...
- Reyndu að velja miðvikudagskvöld sem fara í minna upptekinn tíma. Á flugvélin okkar voru aðeins 80 af 300 sæti upptekin og það var allt öðruvísi og raunverulega ánægjulegt flug.
- Í aftan 777 eru nokkrar línur af tveimur, frekar en þrír, sæti yfir. Ekki velja síðustu röðina (þvert á salerni), en raðirnar á undan henni. Fyrir pör eru þetta lítill lúxus þar sem enginn þarf að þjást í miðjunni.
- Ef þú getur ekki vorið fyrir fyrirtæki bekknum, kaupa þrjá sæti í stað tveggja. Þrátt fyrir að beinagrindurinn sé enn þéttur geturðu snúið upp armleggjunum og strekkt út í smáan hluta.
- Komdu með matinn þinn.
- Skoðaðu á netinu áður en þú ferð til flugvallarins. Ef þú ferð frá Bandaríkjunum, verður þú ekki gefið út farþegaskip en þú getur verið að bíða eftir styttri línu á flugvellinum til að fá einn en farþega sem ekki hafa gert það.
Fyrir meiri upplýsingar
Heimsækja Emirates Online
Fyrir flugið var rithöfundurinn veitt ókeypis hlaðborð í Emirates Lounge í þeim tilgangi að endurskoða þessi þáttur í Emirates. Til þessa dags óttast hún ekki að halda áfram að halda áfram með margar ókeypis snyrtifræðinir, þannig að hún hafi meira en einn sneið af örbylgjuofni pizzu til að borða á sjö klukkustunda flugi í hagkerfinu.