Fyrir ástríðufullan mótorhjól áhugamann, það er engin betri leið til að kanna nýtt land en á tveimur hjólum með vindi í hárið og Evrópa er heimili sumra fallegu landslaga og hefur nokkur frábær vegur til að kanna. Hins vegar getur leigja mótorhjóli til að taka langlínusímaferð í Evrópu verið svolítið ávanabindandi en það eru skref sem þú getur tekið til að hjálpa því að fara eins vel og hægt er. Leigja mótorhjól er venjulega að fara að vera svolítið dýrari en að leigja bíl, en býður upp á adrenalínhraða og frábæra skoðanir sem þú getur aldrei fengið með bíl.
Athugaðu tryggingarþjónustuna þína
Eitt af því fyrsta sem þú þarft að gera þegar þú leigir mótorhjól er að athuga með leigufyrirtækið til að sjá hvaða tryggingafyrirkomulag þú færð sem hluti af leigunni og hvort það er þess virði að uppfæra tryggingar þínar ef aðeins þriðji aðili kápa er veitt. Ef það er engin tryggingavernd sem fylgir leigunni getur það einnig verið þess virði að athuga hvort bifreiðatryggingastefnan heima er að veita einhvers konar umfjöllun þegar þú ferðast um heim allan eða hjóla. Það er spennandi að hjóla mótorhjól í öðru landi en það er best að hafa öryggisnet eins og þetta sé til staðar ef mismunandi akstursvenjur eða vegir náðu þér út.
Tryggja hjólin þín á nóttunni
Að mestu leyti er reiðubúin í Evrópu almennt örugg og mjög lítill glæpur að vera áhyggjufullur en þetta er engin ástæða til að láta vörðina ganga niður og ganga úr skugga um að hjólin séu geymd á öruggan hátt er góð varúðarráðstöfun.
Gott solid diskur læsa er nauðsynlegt til að tryggja hjólið og það er best að fara ekki með hnakkapoka eða farangur á hjólinu yfir nótt. Ef bílastæði sem hótelið býður upp á er að framan húsið gæti verið hugmynd að spyrja hvort hjólin verði eftir á bakhliðinni þar sem allir starfsmenn myndu leggja sig fram, ef slíkur kostur er til staðar, til að hindra alla tækifærissinna Þjófar sem blettu hjólunum utan.
Border Crossings
Frá því að Schengen-samningurinn var tekinn upp á milli tuttugu og sex Evrópulanda árið 1995 hefur það þýtt að fyrir flesta ferðamanna í Mið- og Vestur-Evrópu hafa landamæri farið nærlega til fortíðar. Hins vegar eru sum lönd eins og Sviss, Noregur og Bretland, sem hafa kosið að vera utan þessa samnings, og það þýðir að þeir sem fara yfir þessi landamæri eru undir nánari eftirliti. Fyrir bandaríska ferðamenn ferðamanna, vertu viss um að þú hafir vegabréfið þitt, tryggingarskjöl og, ef nauðsyn krefur, vegabréfsáritunargögn sem eru tilbúin til skoðunar.
Akstursþörf í Evrópu
Akstursstaðlar í Evrópu eru almennt nokkuð góðar og í flestum Evrópu eru bílar að keyra á hægri hönd vegsins, að undanskilinni þessari reglu er Bretland og Lýðveldið Írland. Þegar þú ert að ferðast á fjölbrautarbraut eða á hraðbrautinni eru yfirferðarsvæðin bara fyrir það, þannig að ökumenn vilja búast við að þú dragir aftur í hægri akrein eftir að hafa farið í bíl. Hraðamörk eru einnig algeng og reglulega framfylgt í álfunni, með því að nota kílómetrum á klukkustund frekar en kílómetra á klukkustund til að tilgreina þessi mörk um meginland Evrópu .
Skipulagt Mótorhjól Tours
Einn gagnlegur kostur til að íhuga hvort þú ert að hugsa um að taka mótorhjól frí til Evrópu er að taka þátt í einni af mörgum skipulögðum mótorhjólum frí boði um allan heim. Þetta mun hjálpa til við að gera mikið af vinnu fyrir þig, vera fær um að raða einhverjum vegabréfsáritum, eldsneytisblettum og mun einnig raða mótorhjólaleigu fyrir þína hönd. Þó að það megi ekki gefa þér sömu frelsi til að reika, þá munu flestir þessara leiða taka nokkrar af fallegu vegum víðs vegar um landið.