Bílar sem eru nýjar í köldu loftslagi þurfa winterizing. Og hver bíll þarf að vera vel viðhaldið til að fá besta tækifæri til að sjá það örugglega um veturinn. Bíllinn þinn getur lifað vetur með smá TLC. Hér eru mikilvægustu hlutirnir til að sjá um þegar snjór byrjar að falla:
Dekk
Dekk koma í þremur undirstöðu bragði: sumardekk, allan árstíð dekk og snjóhjól.
Bílar sem koma í Minnesota frá heitum loftslagi eru venjulega búnir sumardýr.
Sumar dekk eru gagnslaus og hættuleg í snjónum. Ef það er það sem þú hefur, þarftu nýtt dekk eins fljótt og auðið er.
Bílar sem aldrei yfirgefa þéttbýli Minnesota þurfa að minnsta kosti öll árstíðardýr. Þetta er hægt að bera á bílnum allt árið um kring og veita hæfilegan grip á ís og snjó. Í Minneapolis, St Paul og öðrum þéttbýli er venjulega plowed mjög snjór, en þó að meðaltali um 50 tommur getur fallið um veturinn, þá er það í raun frekar óvenjulegt að gera mikið akstur í snjó nema það snjói mikið þegar þú keyrir. Neðanjarðar götum er ekki plowed eins fljótt, en allt tímabilið dekk getur almennt fjallað um góða hægfara akstur á stuttum ferð í gegnum hverfið.
Öruggri og betri kostur, og eini valkosturinn fyrir bíla sem keyra utan aðalvega, er snjódekk. Þessar dekk hafa betri grip á snjó og ís. Þeir þurfa að skipta um sumar eða allan veðurdekk þegar sumarið kemur, þar sem þeir munu vera mjög hratt þegar ekið er á snjólausum vegum.
Gakktu úr skugga um að dekkin hafi nóg af slitlagi og athugaðu hvort dekkin blása upp í réttan hjólbarðatruflun.
Hvað um snjókeðjur og belti dekk? Dregin dekk eru ólögleg í Minnesota vegna tjónsins sem þau leiða til veganna. Eins og fyrir snjókeðjur gætirðu þurft þá í dreifbýli, en eins og flestir vegir í Minneapolis, St.
Páll og nærliggjandi þéttbýli eru plowed fljótlega, það er mjög ólíklegt að snjókeðjur verði nauðsynlegar.
Frostþurrkur
Ekkert frostvæli í bílnum þínum mun þýða mikið viðgerðargjald ef vatnið í kælivökvakerfi bílsins leysist og brýtur einhverju rörunum. Flestir bílskúrarinn mun athuga frostvætti fyrir frjáls. Mörg bílaframleiðsla og bílskúrar mæla með því að bílar hafi raknarhólur þeirra skolað og endurfyllt með frostþurrku einu sinni á ári.
Rafhlaða
Engin bíll finnst gaman að byrja í kuldanum. A nýrri rafhlaða, í góðu ástandi, er nauðsynlegt til að koma í veg fyrir að vera strandað.
Vindrúðuþurrkur og þvottavél
Rennibekkir í góðu ástandi eru nauðsynlegar fyrir sýnileika við akstur þegar þeir falla í snjó eða sleða. Og þeir eru jafnmikilvægar þegar þeir fara í gegnum hanastélina af slúsi, salti, grísi og ísmeltandi efnum á vegum, sem allir endar á framrúðu. Eins og að skipta um framrúðuþurrkarana skaltu fylla upp þvottavélina. A fullur tankur af þvottavél vökva (nokkuð annað mun frysta solid) mun endast um einn vetur vinnu til vinnu.
Ice Scraper og Snow Brush
Venjulega saman-í-einn tól, laus ódýrt í verslunum og bensínstöðvum. Fáðu einn með löngum hönd, þannig að hendurnar þínar verða ekki of kuldar þegar hreinsa snjó.
Borðu snjóinn af glugganum bílsins, þakinu og hettu með snjóbólunni, þá hreinsaðu framrúðuna og alla gluggana alveg með skrúfunni.
Þú verður að hreinsa snjó frá þaki og hettu annars þegar þú bremsur, snjórinn á þaki mun falla fram fyrir framrúðuna. Og snjór á hettunni mun blása á framrúðu þegar þú keyrir.
Koma í veg fyrir rusl
Framangreind slush, sandur, grit og ísbræðsluefni, auk sprengingar yfir öllum framrúðum, safnast einnig upp á neðri hlið bíla og flýta fyrir tæringu. Auðveldasta leiðin til að halda neðri hluta bílsins sem ryðfrjálst og hægt er að hafa botninn á bílnum úða í bílþvotti, einu sinni í mánuði.
Regluleg viðhald
Ef það er mikilvægt í venjulegum akstri, þá er það líklega ennþá meira í vetri. Öruggasta bíllinn til að keyra í snjónum er vel viðhaldið.
Fylgstu með viðhaldsáætlunum sem mælt er með í bílnum og haltu bremsum, neistengjum, olíu, ljósum og öðrum nauðsynlegum hlutum í góðri vinnu.