8 Common Low-Kostnaður Airlines Mistök

01 af 08

Flugfélagið mun prenta borðplássið mitt

Margar af þeim sameiginlegu mistökum sem tengjast litlum flugfélögum eru rætur í þeirri forsendu að reynslan verði eins og hver annar tegund af flugi, en á lægra miðaverð.

Skulum líta á þær leiðir sem þessar forsendur eru rangar.

Byrjaðu með borðspjaldinu. Það er nauðsynlegt til að fara í flugvél, svo er ekki hægt að gera ráð fyrir að flugfélagið muni prenta það fyrir þig?

Athugaðu hvort það sé ætlað flutningsfyrirtæki sem býður upp á farþegaskip. Ekki að grínast.

Ryanair, til dæmis, mun rukka € 70 eða £ 70 ($ 95- $ 115 USD) ef þú mæta á flugvellinum án online innritun. Í lok árs 2013, ásamt mörgum kvartum um þessa stefnu, samþykkti Ryanair að lækka gjaldið til 15 € eða 15 £ ($ 21- $ 33 USD) fyrir þá sem skoðuðu á netinu en geta ekki búið til prentað borðkort.

Annað lágt flugfélag skiptir töflunum og biður þig um að greiða fyrir forréttindi að koma á flugvöllinn með borðspjaldi sem prentuð er heima.

Allegiant greiðir gjald fyrir $ 17 / mann til að fá réttindi til að prenta borðspjald utan flugvallarins og panta sæti.

Þó að verklagsreglur og gjöld séu breytileg, bjóða margir lágmarkskostnaður flugfélögum ekki endanlega söluturn til prentunar um borð. Fyrsta málið sem þú verður að rannsaka er áætlun um borðspjald, og þá áætlun um ódýrasta valkostinn sem hentar þér ennþá.

02 af 08

Farangursgjöld munu koma á fjárhagsverði

A la carte verðlagningin sem er svo gagnrýnin fyrir lágmarkskostnaðardrottna einbeitir sér að þægindum eins og köflóttum farangri.

Þú sérð, hugmyndin er að halda miðaverði eins lágt og mögulegt er og aðeins að farþegar greiða fyrir tiltekna þjónustu. Viltu koma með þremur stórum töskur á ferð þinni? Ekkert mál. En þú borgar forréttindi.

Í þessari ritun mun fyrsti merkt poki á Ryanair kosta 15 € eða 15 £ (21 $ - 33 USD), en aðeins ef þú gerðir ráðstafanir við bókun þína á vefsíðum flugfélagsins. Ef þú ákveður að athuga pokann þinn á flugvellinum mun kostnaðurinn tvöfalda.

Þessar tilvitnanir eru fyrir 15 kg. poka á lágmarkstímabilinu. Bætir 5 kg. að þyngd og ferðalög á háannatíma hækkar flugvöllinn sem keypt er töskuna að € 55 / £ 55 ($ 75- $ 90 USD).

Lággjaldaflugfélög munu umbuna fólki sem ferðast með ferðapoka eða gera ráðstafanir til að athuga vel fyrirfram flugið.

Ein viðvörun: Ef flutningur þinn er talinn of stór og þarf að athuga, geta lágmarkskostnaður flugfélögum lagt mikla refsingu fyrir að taka það niður í farangursáhöfnina. Á Ryanair er refsingin 100 € ($ 136 USD), sem tvöfalt ef þú hefur þegar farið yfir farangursheimildina þína.

Ryanair birtir allar þessar gjöld. Smart fjárhagsáætlun ferðamenn borga eins lítið og mögulegt er. Það krefst vandræði áður en þú ferð heim. Vertu viss um að vita um farangursgjöld fyrir flugfélagið sem þú ætlar að fljúga.

03 af 08

Bregst ekki við fjárhagsáætlun fyrir flutninga á jörðu

London er miðstöð fyrir mörg lágt flugfélög. En London hefur fimm helstu viðskiptaflugvöllum.

Þú gætir notið skoðana eins og sá sem hér er sýnt þegar þú notar Heathrow eða Gatwick. En margir lágmarkskostnaður flytjenda fljúga út úr Luton eða Stansted, sem báðar eru meira en 30 mílur frá miðborg London.

Flytur til Frankfurt? Sum flugfélög munu nota Frankfurt-Hahn flugvöllinn, sem er 75 km frá Frankfurt. Flugfélögin eru ekki að æfa svik, að minnsta kosti ekki í þessu tilfelli. Frankfurt-Hahn er opinbert nafn flugvallarins.

Þessi þróun er ekki takmörkuð við lágmark-flugfélög í Evrópu.

Allegiant þjónar Orlando markaðnum. En flugfélagið flýgur í raun inn í lítið, duglegur Orlando Sanford International, sem er um 27 mílur norður af Orlando. Á flugvellinum Allegiant er flugvellinum valið, segir það greinilega "Orlando / Sanford." En ef þú tekur ekki eftir því gætirðu staðið frammi fyrir einhverjum hóflegum flutningsgjöldum á jörðu sem þú hefur ekki fjárhagsáætlun fyrir.

Þú verður að vera þátttakandi í auknum kostnaði við flutninga á jörðu niðri þegar verðlagning ferða með litlum flugfélögum.

04 af 08

Breyta gjöld munu koma á fjárhagsáætlun Verð

Eins og með farangursgjöld, breytast gjöld ekki endilega á fjárhagsáætlunarkostnaði á lágmarkskostnaði.

Á AirTran og JetBlue, þessi hleðsla á bilinu $ 75- $ 100. Ameríku, Delta og United kosta 200 $.

Ekki búast við þessum gjöldum að minnka eða hverfa í flestum lágmarkskostnaði.

Til dæmis skráir Spirit Airlines breytingargjöld á vefsíðu sem heitir Spirit Optional Services. Sumir gætu skorað, en það er í raun mjög mikið í samræmi við viðskiptamódel anda eða annarra lágmarkskostnaðartækis. Ef þú þarft eitthvað út fyrir miða, þá borgar þú það.

Á anda er kostnaður við breytingar á fyrirliggjandi fyrirvara á flugvellinum $ 125. Ef þú getur gert breytinguna á netinu er $ 10 afsláttur.

Kudos Southwest, sem gerir breytingar á óendurgreiðanlegum miða án endurgjalds.

Ábending: Lesið upp alla gjöld flugfélagsins fyrir bókun. Til dæmis ákæra sumir lágmarkskostnaður flugfélögum 2% iðgjald fyrir greiðslu með kreditkorti.

05 af 08

Nei úthlutað sæti þýðir frjálst val

Lágmarkskostnaður flytjenda hafa yfirleitt ekki fyrsta flokks eða viðskiptaflokka. Hugmyndin um að velja sæti eins og þú borðar, mikið eins og þú myndir á borgarbíl eða neðanjarðarlest, hefur mikla áfrýjun. En í raun hefurðu færri valkosti en þú myndir ímynda þér.

Það er vegna þess að sum lágmarkskostnaður býður upp á forgangs borð fyrir aukalega gjald.

Annar algengt er að selja sæti fyrirvara þegar bókun er gerð. Til dæmis gerir easyJet farþegum kleift að panta sæti fyrir viðbótar 5,50 $ / mann á netinu.

Eins og með aðra hluti og þjónustu á litlum tilkostnaði, ef þú vilt betri sæti, þá greiðir þú fyrir þau.

06 af 08

Snakk og Cabin Comfort verður ókeypis

Lággjaldaflugfélög bjóða upp á grunnflutninga á lægsta mögulegu verði. Þeir græða peninga á allt annað sem gæti verið tengt flugferðum - jafnvel veitingar.

Þetta kemur á óvart fyrir ófyrirséðu. Þeir voru ekki að búast við máltíðir flugfélaga . En gosdrykki og poki af hnetum? Það er ekki að spyrja mikið, ekki satt?

Þegar þú byrjar að bæta kostnaðinum frá sjónarhóli flugfélagsins er það veruleg útgjöld. Ef þú vilt snarl, taktu hana með þér heima eða búðu til að borga fyrir það.

Sumir flugfélög eru nú að hlaða fyrir kodda og teppi líka. Aldrei ætla að neitt sé fyrir utan öryggisbelti.

07 af 08

Daglegt flug milli borga sem þjónað er

Verið varkár með því að gera ráð fyrir að flug milli borga sem þjónustuveitandi sé í boði sé áætlað daglega. Í sumum tilvikum gæti leiðin aðeins falið í sér nokkrar flugferðir í hverri viku.

Mikið af þessu hefur að geyma eftirspurn eftir miða. Þessir flugfélög starfa á þunnum hagnaði, og þeir geta ekki efni á tómum sæti lengur en helsta flutningsaðila.

Í litlum og meðalstórum borgum skaltu athuga hvort oft er valin leið notuð.

08 af 08

Svör við kvörtunum verða hraðvirk

Vegna þess að margir ferðamenn í fjárhagsáætlun eru óundirbúinn fyrir lágmarkskostnað flugfélagsins, lenda þeir í gjald og aðstæður sem kosta meiri peninga en búist var við. Þeir kvarta oft um ferðalög þeirra .

Ef gjald er rétt beitt og er birt á vefsíðu flugfélagsins eða í smári prentun, færðu ekki endurgreiðslur - jafnvel þótt þú teljir það óvart, svívirðilegt eða ósanngjarnt. Sem fjárhagsáætlun ferðast er það þitt starf að finna þá viðbótargjöld og forðast þau .

Engu að síður munu sumir leggja fram kvartanir um slíka hluti og stífla kerfið fyrir annað fólk sem hefur lögmæt vandamál sem raunverulega skilið athygli.

Hvort sem þú fellur í fyrsta flokks eða annars skaltu ekki gera ráð fyrir að svar flugfélagsins muni vera skjót.