Bay Lights á San Francisco Bay Bridge

01 af 03

The San Francisco Bay Lights

Á Twilight, Bay Lights snúa látlaus-útlit San Francisco Bay Bridge í shimmering, dáleiðandi nighttime ljós skúlptúr.

Einföld ljós í einu hefði verið nokkuð nóg, en þessi ljósskúlptúra ​​er öflug, tölvustýrð til að búa til mynstur og afbrigði af mynstri, svo margir af þeim sem þú ert ólíklegt að sjá það geri það sama tvisvar. Ein mínútu, þeir kunna að hafa í huga að fiskur sund, næst þeir líta út eins og að falla regndropar. Það er dáleiðandi sýning, að minnsta kosti segja.

Að sjá Bay Lights

Að fara að skoða ljósin er einn af bestu hlutum sem hægt er að gera í San Francisco á kvöldin . Þetta eru nokkrar af bestu stöðum til að sjá þær:

• Meðfram Embarcadero milli Ferry Building og brú, sérstaklega frá lok Pier 13.
• Lok Pier 39 er lengra í burtu, en einnig yndisleg.
• Þú getur litið á ljósin frá toppi Telegraph Hill í Coit Tower.
• Frá vesturhliðinni Treasure Island, þú getur séð allt span og San Francisco skyline.
• Sjáðu þá frá hér að ofan á veitingastaðnum Top of Mark og bar á Mark Hopkins Intercontinental Hotel.
• Frá Marin Headlands, getur þú séð Golden Gate Bridge og Bay Bridge á sama tíma. Keyrðu til hárs útvarpsins í Hawk Hill.
• Frá Twin Peaks, þú getur séð Bay Lights og fá útsýni yfir alla borgina líka.

Hvernig byrjaði Bay ljósin

Árið 2014 tók San Francisco Bay Bridge alltaf sæti í Golden Gate Bridge yfir flóann og situr eins og striga sem bíður eftir málara.

Fyrir 75 ára afmæli Bay Bridge, listamaðurinn Leo Villareal sneri unremarkable gamall span í heimsins stærsta LED ljós skúlptúr. Villareal þekktur alþjóðlega fyrir léttar skúlptúrar hans, setti upp 1,8 kílómetra af glitrandi, hvítum, orkusparandi ljósum á lóðréttum snúrum brúarinnar. Það var stórfenglegt verkefni sem var átta sinnum stærri en 100 ára afmæli Eiffel turnsins.

Upprunalega uppsetningin var hönnuð til að endast í tvö ár. Þá segir Illuminate the Arts: "... eitthvað skrítið og öflugt gerðist - heimurinn lækkaði sameiginlega kjálka sína. Svar við The Bay Lights er svo langt og djúpt að það hefur kveikt leið umfram sig." Í lok þessara tveggja ára vildi allir að þau komu aftur. Lýsa listin upp 4 milljónir Bandaríkjadala til að gera það fastan búnað og þau komu aftur til góðs í janúar 2016.

02 af 03

Sjá San Francisco Bay Bridge

Ljósin eru ekki það eina sem þú vilt kannski að kanna um Bay Bridge.

Til að njóta brúarinnar með hjólinu eða ganga , taktu 4,4 kílómetra hjólið og gönguleiðina. Það byrjar í Oakland og liggur á suðurhlið brúarinnar. Sýnpunktur á Yerba Buena Island hefur bekkir þar sem hægt er að ná andanum, þykjast það er útsýni sem tók það í burtu og ekki ofvirkni. Til allrar hamingju er það allt niður að fara aftur.

Þú getur einnig Uber eða Lyft til sýnishornsins og hjólað eða hjólað það ein leið. Notaðu 9 Hillcrest Rd, San Francisco, CA sem áfangastað, sem er heimilisfang Naval Quarters 9 nálægt sýnapunktinum.

San Francisco Bay Bridge frá San Francisco

Þú getur séð Bay Bridge frá einhverjum af stöðum hér að ofan til að skoða Bay Lights.

Akstur til Bay Bridge

Á vesturhluta brúarinnar ferðast austurfarar akreinir á neðri þilfari og þú sérð ekki neitt. Útsýnið að fara vestan er mun fallegri. Austur span er eitt stig.

Það er engin tollur til aksturs frá San Francisco hliðinu til Treasure Island og aftur. Ef þú ert að fara yfir brúna frá Oakland til San Francisco þarftu að greiða toll.

Til að sjá Bay Bridge frá Treasure Island, ekið austur á Interstate Highway-80 í átt að Oakland. Taktu brottför Treasure Island, farðu í vötnarsvæðinu og fáðu gott útsýni yfir San Francisco Bay Bridge og borgarhliðina.

Til að sjá nýja spjaldið, beygðu til hægri á Kaliforníu Ave rétt framhjá gömlu vörðuhliðinu og farðu til austurs megin við Treasure Island, þar sem þú getur fengið frábært útsýni yfir nýja spjaldið.

03 af 03

Það sem þú þarft að vita um Bay Bridge

San Francisco Bay Bridge Staðreyndir

San Francisco Bay Bridge uppbyggingin samanstendur af tveimur aðskildum spani, gengið í gegnum göng skera í gegnum hæð á Yerba Buena Island. Á San Francisco hlið eyjarinnar samanstendur það af tveimur heill fjöðrun brúðum, aftur til baka með akkeri í miðjunni.

Nokkrar San Francisco Bay Bridge staðreyndir og tölur:

• Tvær San Francisco Bay Bridge köflurnar saman eru 23.000 fet langur (4,5 mílur).
• Frá einum nálgun til annars er San Francisco Bay Bridge 43.500 fet langur (14,5 mílur).
• West span: 2.310 fet (9.260 fet alls), 220 fet yfir vatnið. Snúrurnar eru gerðar úr vír með 0,125 tommur þvermál, 17.464 vír í hverri snúru, með heildarþvermál 28,75 tommur.
• Austur span er lengst sjálfstætt fjöðrunarsvæði heims.
• The Yerba Buena Tunnel, sem tengir tvær köflum San Francisco Bay Bridge er 76 fet á breidd og 58 fet á hæð.
• Djúpsta bryggjan nær 242 fet undir yfirborði vatnsins og inniheldur meira steypu en Empire State Building.
• Yfir fjórðungur bíla yfir San Francisco Bay Bridge daglega.
• Árið 1933 neytti San Francisco Bay Bridge byggingu meira en 6% af heildarframleiðslu bandalagsins í Bandaríkjunum.

Ef þú vilt vita meira skaltu heimsækja Bay Bridge heimasíðu.

San Francisco Bay Bridge History

Árið 1928 leit San Fransiskóflóinn mjög öðruvísi en í dag. Hvorki brúarmerki brýr hans hafði enn verið smíðaðir. Fjörutíu og sex milljónir manna gengu yfir flóann það ár, allir ferðast á ferjum. Vatnaleiðin var stífluð og nýjar kostir voru nauðsynlegar.

Árið 1929 byrjaði ríkið í Kaliforníu að skipuleggja það sem á að gera. Eftir margra ára rannsóknir og aðeins meira en þrjú ár í byggingu opnaði San Francisco Bay Bridge um umferð þann 12. nóvember 1936. Heildarkostnaður hennar, þar á meðal rafmagnsbraut, sem síðan hefur verið yfirgefin, var 79,5 milljónir Bandaríkjadala.

Upphaflega hélt San Francisco Bay Bridge efri þilfar þrjár akreinar í hvora átt, með vörubíla og þéttbýli járnbrautarinnar sem ferðast á lægra stigi. Árið 1936 hafði Bay Bridge þegar náð umferðarstigi fyrir árið 1950. Árið 1959 var járnbrautin fjarlægð og neðri þilfar breytt í fimm akreinar austurhluta ökutækja. Efri þilfari var síðan helgað fimm brautir af vestri umferð.

San Francisco Bay Bridge turninn var jarðskjálfti Loma Prieta árið 1989, án skaða, en dekkin voru ekki svo heppin. Boltar skera, hluti af efri þilfari kom unhinged og féll á neðri þilfari.