Hvað er fargjaldaflokkur?

Þegar kemur að flugfélögum fara námskeið langt út fyrir fyrirtæki og þjálfara.

Þegar flestir hugsa um "bekk" í skilmálar af flugvélaferð, telja þeir þá þjónustuþáttinn, svo sem fyrst, fyrirtæki eða þjálfara. En flugfélög skipuleggja flokka með miklu flóknari uppbyggingu, með bókstöfum sem tákna "fargjaldaflokk", ekki aðeins skála. Þessi bréf eru oft bundin við tiltekna þjónustuþætti, en hver farþegarými mun fá margar farangursflokkar úthlutað, með hverjum bréfi sem nemur því verð sem farþegi greiðir fyrir sæti sitt.

Ef þú ert bara að byrja með kílómetra og stig, er það svolítið snemma að byrja að fylgjast með fargjöldaflokkum, en ef ekki núna ætlarðu að vilja læra um þau á einhverjum tímapunkti.

Til að gera hlutina enn meira ruglingslegt, nota mismunandi flugfélög mismunandi stafi til að tákna mismunandi stig. K, djúp-afsláttur fargjöld bekknum á United, getur verið bundinn við miklu verðmætari fötu á öðru flytjanda. En yfir borð nota flestir flugfélög F til að tákna fullfargjald (mjög dýrt) fyrsta flokks miða, með J úthlutað til fullra farafyrirtækja og Y tengt fullri fargjaldarhagkvæmni. Þaðan verður það mjög, mjög ruglingslegt.

Hættuflokkar eru ein ástæða þess að einn farþegi kann að hafa greitt verulega meira fyrir flug en viðskiptavinurinn situr við hliðina á honum. Sum fyrirtæki þurfa starfsmenn sína að kaupa endurgreittan (fullfarga) miða, en jafnvel sumir ferðamenn borga meira fyrir sama sæti en aðrir. Venjulega losar flugfélög ákveðin fjölda djúpa afsláttarmiða fyrir hvert flug.

Þegar þeir eru seldar fer bókamerki kerfisins upp í stafrófið í næstu flokka. Á sama hátt, ef aðeins tveir djúp-afsláttarmiða eru tiltækar og þú leitar að fjórum (til að halda fjölskyldunni á einum fyrirvara), mun kerfið koma aftur í fyrsta flokann með fjórum lausum sætum. Af þessum sökum getur þú sparað peninga með því að bóka sæti fyrir sig eftir að þú finnur flug sem hefur nóg pláss til að mæta hópnum þínum.

Áður en þú bókar miða ættir þú einnig að passa við þann fargjaldaflug sem þú færð í flýtirituninni. Í sumum tilfellum getur fargjaldaflokkurinn þinn ekki verið gjaldgengur til að vinna sér inn mílur, en næstum allir greiddar fargjöld með flugfélögum í Bandaríkjunum eru að minnsta kosti einum kílómetri á flótta. Alþjóðaflugfélög mega ekki veita þér mílufjöldi með djúpum afsláttarmiða en áætlunin þín í Bandaríkjunum getur einnig ekki gefið út úthlutunarmörk fyrir ákveðna farflokka á samstarfsflugi, jafnvel þótt flugið sé starfrækt sem kóðahluti. Til dæmis, ef þú bókar flug í gegnum United sem er rekið af austurrískum aðilum, þótt fargjaldaflokkurinn myndi vera hæfilegur fyrir mílufjöldi ef það væri United flug, mun tíðni flier forritið lána þér miðað við rekstrarfélagið.

Farangursflokkar eru einnig notaðar til að tákna verðlaunakort framboð. Oft er ekki hægt að bóka verðlaunarsæti á lægsta innlausnarnámi ef dvalarleyfisgjald er ekki í boði fyrir tiltekið flug. Viðskipta- og fyrsta flokks miða er meðhöndluð á sama hátt, þannig að ef aðeins fáanlegur fyrsta flokks fargjald kostar 15.000 $ ferðalag fyrir leið sem inniheldur 10.000 $ afsláttur af fyrsta flokks fargjaldi, getur þú átt erfitt með að bóka verðlaun. Ítarlegir notendur geta notað fargjöldaflokkar til að nýta þau með tól eins og ExpertFlyer.com.

Þar er hægt að sjá tiltæka flokka fyrir marga flug, sem gerir það einfalt að leita að verðsæti nokkrum dögum í einu.