Saga Hoi An er aðdráttarafl í gamla bænum
Hin tignarlegu bugða öldruðu japönsku brúðarinnar er ekkert nema hreint list. Form, virkni, andleg þýðingu: fólk skýrir tilfinningar um friði bara frá að fara yfir eða hanga í kringum Zen-innblástur brýr. Jafnvel Monet fannst flutt til að búa til meistaraverk byggt á japanska brú.
Án spurninga er frægasta japanska brúin í öllum Víetnam - ef ekki allt Suðaustur-Asía - að finna í sögulegu Riverside bænum Hoi An. Hannað einhvern tíma í upphafi 1600 , Hoi An Japanese Bridge er tákn um bæinn og falleg áminning um tíma áður.
Saga Hoi An er táknræn japanska brú
Tilvist japanska brú í kínverskum vettvangi víetnamska bæjarins er engin slys.
Þökk sé nálægð við Suður-Kínverska hafið var Hoi An mikilvæg viðskiptaskip fyrir kínverska, hollenska, indverska og japanska kaupmenn allt til 17. aldar. Japanskir kaupmenn voru ríkjandi afl á þeim tíma; margir af gömlu húsunum í Hoi An endurspegla áhrif þeirra.
Í dag, Hoi An Old Town er UNESCO World Heritage Site , teikna þúsundir ferðamanna sem koma til að stíga aftur í tíma fyrir stuttu heimsókn.
Hoi An Japanese Bridge er tákn um veruleg áhrif sem japanska átti á svæðinu á þeim tíma. Brúin var upphaflega smíðað til að tengja japönsku samfélagið við kínverska fjórðunginn - aðskilin með lítilli straum af vatni - sem táknræna bendingu friðar.
Þó að verk hans hafi verið metið um aldir, er byggir brúarinnar enn nafnlaus .
U.þ.b. 40 árum eftir að Hoi An Japanese Bridge var smíðaður, krafðist Tokugawa Shogunate að útlendinga sína - aðallega kaupmenn sigla um svæðið - að fara heim og lokuðu opinberlega Japan til annars staðar í heiminum.
Shrines í japanska brú
Hin litla helgidómurinn í Hoi An Japanese Bridge borgar tré Vo Bac De Norður-guðdóminn, sem ásjáanlega stjórnar veðri - mikilvægur hlutur með tilliti til sjómannahefða og alræmdrar veðurs um Hoi An.
Ástæða fyrir áberandi styttum af hund og api á móti hliðum brúarinnar er ágreiningur. Sumir heimamaður leiðsögumenn halda því fram að bygging japanska brúarinnar hófst á árinu hundsins og var lokið á árinu af apa. Aðrir segja að tvö dýrin voru vald til að verja brúna vegna þess að margir japanska keisarar voru fæddir annaðhvort á ári hundsins eða api - lána þeim heilaga þýðingu.
Endurnýjun japanska brúarinnar í Hoi An
Japanska brúin hefur verið endurbyggð samtals sjö sinnum yfir aldirnar.
Tréskilti við innganginn á brúnum var hengdur snemma á sjötta áratugnum og breytti nafninu frá "japönsku umluktu brú" til "brú fyrir ferðamenn frá Afar". Áður hafði brúin breytt nokkrum nöfnum nokkrum sinnum, frá Lai Vien Kieu "Pagoda í Japan"; til Chua Cau "Covered Bridge"; til Cau Nhat Ban "japanska brú".
Í frönskum hegðun sinni frömdu frönsku þröskuldanna og jafnaði veginn yfir brú til að styðja við vélknúin ökutæki meðan á nýlendunni var að ræða. Breytingin var síðar afturkölluð og brúin fóru aftur í gang við meiriháttar endurreisn árið 1986 .
Frá og með 2016 er áttunda áratugi nauðsynlegt. Ánavatnið hefur dregið úr byggingarhelgi brúarstuðningsins og staðsetningin í heildarbyggingunni í flestum flóðaþungum svæðum í Hoi An Old Town gerir það sérstaklega viðkvæm fyrir tíunda áratugnum.
"Stofnanirnar geta ennþá stutt brú og gesti undir góðu veðri," segir skýrslan. "Hins vegar hafa mörg hlutar sprungur og rotnun og getur ekki verið áreiðanleg við meiri veðurfar."
Yfirvöld ætlar að taka í sundur japönsku brúninni til endurreisnar og viðgerðar, áður en uppbyggingin brýtur niður í næsta flóð.
Heimsókn Hoi An Japanese Bridge
Hoi An Japanska brúin fer yfir lítinn skurð í vesturenda Old Town, sem tengir Nguyen Thi Minh Khai Street við Tran Phu Street - aðalbrautin meðfram ánni. Listasöfnum og kaffihúsum línu báðar hliðar friðsælu götu utan.
Þó að einhver geti tekið mynd af brúnum, fer yfir Hoi An Japanese Bridge krefst afsláttarmiða innifalið í gjaldfærslu (VND 120.000, eða um $ 5,30 - lesið um peninga í Víetnam ) fyrir Hoi An's Top 22 Old Town staðir.