Sérfræðiráðgjöf um að tryggja að kerruboltinn þinn festist í tengið
Við vorum öll nýliði hestamennsku í einu. Hvort sem við lærðum leiðir til að draga frá foreldri eða náðu því upp á leiðinni á ferðalögum okkar þurftum við einnig að læra einföldustu verkefni. Ein af þessum snemma kennslustundum sem margir í heimi RVing verða að læra er hvernig á að tryggja eftirvagn á bolta.
Eftir að hafa lesið þessa grein og einhverja æfingu, þá ættir þú að vera meistari. Hér er hvernig á að tryggja tengivagn fyrir tengivagn í bolta, ein algengasta leiðin til að draga.
Hvað er spóluhjóli og tengibúnaður?
Við skulum tala nokkur hugtök, svo þú ert ekki ruglaður rétt við kylfu. Það eru tveir meginþættir sem þú verður að vinna með: Boltanum og tenginu.
Boltinn verður festur við hitch móttakara; Hitch móttakan er tækið sem er fest við dráttarbifreiðina.
Tengið er sá hluti sem er festur við eftirvagninn sjálfan.
Lokamarkmiðið er að tryggja þessi tvö hlutir saman þannig að hægt sé að draga með eins litlum sveiflum og hægt er á meðan á ferð stendur.
Þetta er algengasta gerð hitch skipulag fyrir dráttarbifreið og eftirvagn . Flestir tengivagnar á veginum - að frátöldum fimmhjóladrifnum RVS - mun hafa þetta grunntengi.
Leiðbeiningar um að tryggja festibúnaðarmann á tengibúnaði
Hér er leiðbeining handa byrjenda til að tryggja að hjólbarðarhjóli festist í tengi:
- Snúðu kerru þinni upp, þannig að tengið er hærra en boltinn hitch á tow ökutækinu, bara nokkrar tommur mun gera.
- Vertu félagi þinn standa við eftirvagninn og horfa yfir tengið.
- Aftur á dráttarbifreiðina á eftirvagninn, þetta er þegar það mun hjálpa til við að eiga maka. Rúllaðu gluggunum niður eða notaðu tvíhliða útvarp þannig að þú og makinn þinn geti átt samskipti. Það er líka gagnlegt að hanna hönd merki eins og heilbrigður. Að vísa til vinstri og hægri, koma hér til að halda áfram og lokað hnefa til að stöðva stöðvun eru venjulegir handmerki.
- Haltu áfram eftirvagninum þar til boltinn er undir tenginu. Því nær sem þú færð, því auðveldara er afgangurinn af því ferli. Ekki hafa áhyggjur ef þú færð það ekki rétt í fyrsta skipti, jafnvel mest krydduðu RVers skrúfa þennan hluta upp.
- Þegar tengingin er undir tenginu skaltu stöðva ökutækið þitt, setja það í garðinn og nota neyðarbremsuna, þú getur skilið ökutækið þitt á þessum tímapunkti.
- Snúðu niður til að lækka tengibúnaðinn á boltanum. Það gæti verið einhver viðnám í fyrstu en heldur áfram að sveifla niður þar til tengið birtist. Ef það fellur ekki í þig getur verið of langt, dragðu upp og reyndu aftur.
- Tengibúnaðurinn og boltinn skal læsa á sinn stað. Gerðu 100 prósent viss um að tengið sé ekki fljótandi á boltanum. Þegar þú ert viss um að tveir séu læstir í þú getur haldið áfram.
- Læstu tengi og bolta á sinn stað; Það er tæki sem kallast coupler clamp sem er notað til að læsa þessu niður.
- Festið festibúnaðinn með hitch pinna sem fylgdi hitch.
- Notaðu öryggiskeðjur til að tengja eftirvagninn við dráttarvagninn; þú ættir að fara yfir keðjurnar. Þú fer yfir keðjurnar til að starfa sem mistök-öruggur til að ná í kerru ef það verður einhvern veginn aðskilinn.
- Tengdu allir rafmagnsþættir ef kerru þinn hefur þá.
- Snúðu kerruhjólin alla leið upp og sveifðu henni út af leiðinni ef við á, þú vilt ekki að draga eða skafa á veginum. Gakktu úr skugga um að fullur þyngd eftirvagnsins sé nú á boltanum.
- Notaðu maka þinn til að ganga úr skugga um að öll ljósin á kerru þinni séu að vinna, þ.mt snúningsmerki og bremsur.
Hafðu í huga að ofangreindar skref geta verið breytileg eftir sérstökum gerðum eftirvagn eða hjólhýsi. Skoðaðu leiðbeiningar framleiðandans til að tryggja að þú hafir notað rétta gerð af hitch og dráttarbifreið fyrir uppsetningu þína.
Eftir að þú hefur hitched upp kerru og dráttarbifreið þína skaltu ganga úr skugga um að allt lítur út fyrir að hoppa í ökumannssæti. Taktu ferð í kringum húsið og vertu viss um að allt finnist eðlilegt fyrir þig. Þú munt vita hvort eitthvað er slökkt þegar þú dregur, venjulega strax, sem gerir þér kleift að draga yfir og stilla til að tryggja öruggan dráttarreynslu.
Pro Ábending: Íhuga tvöföldun á öryggiskerfum þegar þú notar þessa tegund af dráttarbúnaði. Þó að kerru og tengibúnaður kerfisbíllinn sé öruggur, gæti það ekki haft eins mikið stjórn á yfirvagnssveiflu eins og þú vilt. Öryggiskerfi geta bætt við öðru stigi öryggis á veginum ef boltinn þinn og lyftistöngin verður afturkölluð.
Nú ertu tilbúinn að lemja veginn. Þetta kann að virðast eins og mikið að gera í fyrsta skipti en meira því meira sem þú vinnur að því, því auðveldara verður það. Mundu að það gerist aldrei til að tvöfalda og þrífa sig til að ganga úr skugga um að eftirvagninn sé öruggur fyrir næsta ferðalag.