Vegalengdir um langferð eru ekkert nýtt fyrir þá sem þekkja ferðalögin innan Bandaríkjanna, með þjóðsögulegum ferðum, eins og Route 66, sem er svo embed in í menningu sem þau eru helgimyndin. Hins vegar þurfa þeir sem hafa ástríðu fyrir akstur á vegum, einkum í gegnum mótorhjól, oft að sameina langar akstursleiðir á vegum með stutta breiðum gönguleiðum sem eru í raun minnisvarandi hluti ferða sinna.
Trans-America Trail (TAT) var hönnuð til að leysa þetta tiltekna vandamál, með það að markmiði að gera innivistar akbrautarleið sem krefst ekki langrar vegagerðar á vegum, en hefur enn góðan aðgang að aðstöðu eins og bensínstöðvum og húsnæði.
Saga TAT
Draumurinn um langa vegalengdina er ein sú að margir sem hafa gaman af mótorhjóli á vegum höfðu dreymt um í mörg ár en það var ástríðufullur mótorhjólamaður Sam Correro sem reyndi að reyna að gera gönguleið sem myndi veita slíkt Epic ferð. Galdur þessa leiðar er að það er ekki í raun nýjan slóð, en er röð af núverandi gönguleiðir sem hafa verið tengd saman til að gera eina langa leið. Eftir þúsundir kílómetra af reið og mörgum klukkustundum að skoða kort og mögulegar leiðir hefur Trans-America Trail verið að vaxa í vinsældum og fjöldi ökumanna sem njóta leiðarinnar á árunum frá því að það var hleypt af stokkunum hefur aukist á milli ára.
Hvað á að búast við þegar þú ferð á slóðina
Á næstum fimm þúsund kílómetra að lengd, það er enginn tegund af reið sem þú getur búist við, en einn af áhugaverðu eiginleikum TAT er að á hverjum degi hefur einhverja tæknilega hluta reið og áhugavert landslag til að njóta. Meirihluti daga með leiðinni er um tvö hundruð kílómetra að lengd, svo flestir munu komast að því að allt leiðin getur tekið um fjórar vikur, en það er fullkomlega hægt að hjóla styttri hluta leiðarinnar í staðinn.
Slóðin hefur verið hönnuð til að hafa gistingu og bensínstöðvar innan seilingar og á sanngjörnu fjarlægð til að leyfa flestum mótorhjólum að ferðast án þess að þurfa að styðja bíl.
Helstu atriði leiðarinnar
Vegna þess að allur leiðin nær yfir allt landið, þá er mikið úrval af tegundum landslaga og landslaga sem þú munt lenda í, og frá víðandi hæðum til prairie og háa fjalla, TAT hefur smá af öllu. Fyrir þá sem njóta fjallsviðs og hvers konar útreiðar þú lendir í breytingum á hæðum, þá er hlutinn í gegnum Rocky Mountains í Colorado sérstaklega dramatísk og áhrifamikill . Farið í gegnum Utah, leiðin er næstum mest afskekkt, þar sem tímar eru á milli funda við aðra knapa, þar sem steinsteinar og þurrar hæðir með bratta klettum þeirra eru ótrúleg bakgrunnur fyrir ferðina.
Helstu eiginleikar Off-Road Mótorhjól fyrir þessa ferð
Það er enginn vafi á því að TAT veitir ótrúlega reiðupplifun en ein af þeim hlutum sem þú þarft að íhuga er hvort hjólið þitt muni henta fyrir hnakkunum sem slóðin mun setja á hjólinu. Tvöfalt íþróttahjól er nauðsynlegt fyrir þessa leið og á meðan léttari hjól geta verið að ljúka slóðinni gætu þeir þurft stuðning til að bera tjaldstæði og búnað, en stærri tvíþættir hjól yfir 600cc munu hafa grunt að takast á við leið sem ekki er studd með því að flytja búnaðinn í panniers.
Umfang eldsneytisgeymisins þarf að vera yfir 160 mílur, þótt nokkrar bensínstöðvar séu nærri saman, en góð áreiðanleiki, viðeigandi óhreinindi og góðir slíðir eru nauðsynlegar.
Undirbúningur að ríða TAT
Það er mikilvægt að skilja að hjóla í langlínuslóð eins og þetta mun vera meira grueling en bara einn dagsferð, svo að hafa góðan hæfni mun hjálpa þér að takast á við áskoranirnar á skilvirkari hátt. Mikið af rannsóknum í gegnum kortin og GPS er mikilvægt að skipuleggja hvar þú ætlar að vera og þar sem þú getur fengið aðgang að eldsneyti, en það er líka athyglisvert að aðlögunarhæfni um leið gæti verið nauðsynleg, einkum með snjókallum í Colorado og í Oregon, þar sem gönguleiðir geta komið í veg fyrir fallið tré. Gakktu úr skugga um að hjólið þitt sé í þjónustu og í góðu ástandi er auðvitað mikilvægt, en að hafa góðan búnað er einnig mikilvægt ef þú ætlar að ljúka leiðinni með góðum árangri.