Ábendingar um að taka lestina í Evrópu
Eitt af algengustu spurningum um evrópska járnbrautastarfsemi er "hversu mikið kostar það?" eftir "Ætti ég að kaupa járnbrautarbraut?" Ég hef fylgst með útgjöldum mínum á sumarið 2003, bara til að gefa þér hugmynd um ferðakostnaðinn með því að ganga upp að miða glugga og kaupa lestarmiða dagsins. Ég mun bera saman það sem það gæti kostað ef ég leigði eða leigði bíl fyrir sömu ferð, og ég segi þér hvernig járnbrautartein hefði unnið ef ég keypti einn.
Sjá einnig:
- Interactive Rail Map of Europe
- Heill listi yfir Rail Passes í Evrópu
Ferðin - Evrópa með járnbrautum
Tvær af okkur ferðaðust í hringferð frá Zurich með Ítalíu, Austurríki, Tékklandi, Þýskalandi og aftur til Zurich. Við keyptum miða með því að ganga upp á miðjunni gegn á járnbrautarstöðvum og kaupa þær.
Hvert land heldur eigin verðlagningu. Almennt er Ítalía tiltölulega ódýrt fyrir lestarferð, eins og Tékklandi. Þýskaland og Sviss eru nokkuð dýr, þannig að heildarferðin er nokkuð dæmigerð fyrir það sem þú finnur í Evrópu.
Taflan hér að neðan lýsir ferðinni okkar. Kostnaður hefur verið þýddur í Bandaríkjadölum og ávalið, jafnvel þó að allir miðar hafi verið keyptir í staðbundinni mynt.
Rail Travel - Leg of Journey Kostnaður fyrir 2
Zurich - Bellinzona Sviss 70
Bellinzona til Padua, Ítalía 71
Padua til Feneyja, Ítalía 6
Feneyjar til Villach, Austurríki 73
Villach til Vín , Austurríki 58
Vín til Brno, Tékklandi 41
Brno til Prag 30
Prag til Leipzig , Þýskaland 70
Leipzig til Nürnberg, Þýskaland 108
Nürnberg til Munchen 21
Munchen til St Gallen , Sviss 90
St.
Gallen, Sviss til Zurich Airport 35
TOTAL fyrir 2 manns - $ 673
Athugaðu: Vertu meðvituð um að þú getir ekki pantað miða fyrir staðbundnar lestir af internetinu eins langt og ég veit. Verðin sem þú munt sjá á Netinu fyrir Padua til Feneyja, til dæmis, mun kosta töluvert meira en við greiddum vegna þess að þeir eru fyrir dýrasta lestina í gangi á þeirri línu - annar ástæða til að gera eins og heimamenn og bara kaupa miða þegar þú þarfnast þeirra.
Fyrir næturferðir og á alþjóðlegum lestum sem þurfa sæti fyrirvara, viltu kaupa miðann á daginn fyrirfram ef hægt er.
Svo hvað um leigja bíl?
Ódýrasta gengið til að leigja bíl (lítið Peugeot) í 30 daga sem skráð var af Auto Europe á þeim tíma sem skrifað var var $ 719 - og þú þarft enn að greiða fyrir gas. Auðvitað, ef það eru fleiri en tveir af þér, gæti þetta reynst vera kostnaðarhámarkið. Þú getur séð meira í bíl, og getur mótorað í kringum sveitina, heimsótt smærri bæjum og þorpum. En ef þú vilt bara sjá helstu borgirnar, er auðveldara að forðast bílinn og skylda höfuðverk höfuðstöðvarinnar og sláðu bara á lestarstöðina. Ég reyni að breyta ferðum mínum eftir stærð bæja sem ég vil heimsækja - á síðasta ári voru helstu miðstöðvarnar og ég fór með lest, á næsta ári mun ég taka í minni bæjum og þorpum og leigja bíl.
Hvað um Eurail framhjá?
Járnbrautapassar geta verið samkomulag. Aftur á 70s voru þeir alltaf góðir samningar. Í dag verður þú að skipuleggja ferðina þína vel til að nýta sér margar tegundir af evrópskum járnbrautapassum í boði.
Ég hef búið til grein sem gerir þér kleift að fá gott yfirlit yfir Eurail framhjá: Rail Passes - hvaða Eurail Pass er rétt fyrir frí þitt? Það fjallar um helstu ákvarðanir sem þú þarft að gera til að gera járnbrautardagskrá fyrir ferðaáætlunina og inniheldur tengla á framhjáhlaupið með upplýsingum um verðlagningu.
Þú munt komast að því að á ferð eins og hér að ofan mun verð fyrir járnbrautardag fyrir hverja manneskju fara yfir dæmi okkar. Það er vegna þess að við höfum ferðast tiltölulega stuttar vegalengdir í hverri ferð, heimsóttu lönd þar sem járnbrautarferðir eru tiltölulega ódýrir og notaðir til annars flokks miða frekar en fyrsta flokks.
Ég vona að þessar upplýsingar séu notaðar til þín þegar þú velur ferðalög þó í Evrópu. Nánari upplýsingar eru í hlekkslistanum efst í hægra horninu á þessari síðu. Hafa gaman að ferðast!