Farið í röð
Peter Neffenger hefur sennilega einn af verstu störfum í ríkisstjórn: yfirmaður öryggisstjórnarinnar (TSA). Stofnunin hefur verið að berja yfir vaxandi línum við skoðunarstöðvar víðs vegar um landið. Í þessu stykki skrifaði ég l, stofnunin hefur kennt þinginu um að ekki auki rekstraráætlun sína á fimm árum, sem hefur ekki leyft því að ráða yfirmennina sem það þarf að leggja áherslu á starfsfólk.
Við höfum öll lesið sögurnar um langlínutegundir og farþegar vantar flug sinn. Á Phoenix Sky Harbor International Airport olli sjálfvirkni glitch stafli af 3.000 stykki af farangri sem eftir var. Töskurnar voru settar á flugvallarbílastæðið til að skimma og flokka, þá flogið til endanlegra áfangastaða þeirra, mikið til skelfingar eigenda þeirra.
Ég sótti bandaríska samtök flugvallarstjóra fundi í Houston og var regaled með sögur af fólki föst í langlínur. Einnig var þessi fundur Neffenger. Hann kastaði út tilbúnum athugasemdum sínum, en í staðinn spurði flugvellir að vinna með auglýsingastofu sinni til að gera línur minni fyrir ferðalag sumars.
Neffenger benti á að stofnunin hafi opnað sérstaka þjálfunarstöð í Brunswick, Georgia, sem er þjálfun 200 yfirmenn í viku. Þingið samþykkti að gefa stofnuninni 34 milljónum dollara til að fjármagna meira yfirvinnu og ráða næstum 800 fleiri starfsmenn.
Það er líka að vinna að því að vera sveigjanlegri í að koma á fleiri yfirmenn á hámarki sumartíma ferðamanna.
Fyrir 9/11 voru flugvallaröryggisstýringar meðhöndluð af flugfélögum, sem ráðnir voru einkafyrirtæki til að sinna þeim skyldum. Og 21 flugvellir - þar á meðal San Francisco International, Kansas City International og Sarasota-Bradenton International í Flórída - nota einkaleyfi til öryggisstaðla undir TSA's Screening Partnership Program.
Samkvæmt áætluninni geta þessi flugvellir verið sveigjanleg við að stilla fjölda skjávara sem þarf á hámarkstímum. Og meira gæti verið að taka þátt í SSP TSA vegna vaxandi lína. Flugvellir í New York City, Chicago og Phoenix eru ógnandi að taka þátt í áætluninni ef línur bæta ekki.
Og það er alltaf TSA PreCheck , sem gerir ferðamönnum kleift að fara á skónum sínum, ljósum yfirfatnaði og belti, halda fartölvu í málinu og 3-1-1 samhæfðum vökva / gelspoka í framhaldi með sérstökum skimunarstígum. En þrátt fyrir að greiða $ 85 gjald fyrir fimm ára aðgang er farþegum að kvarta um að línurnar séu ekki opnir á hámarkstímum. Skerendur koma ekki til PreCheck ferðamanna í línurnar sem búa til lengri tíma eða línurnar eru lokaðar af geðþótta til að létta mannfjöldann.
En mun það vera nóg í sumar? Flugfélögin hugsa ekki svo, þannig að þeir eyða peningum til að halda áfram að halda línum áfram. Til að aðstoða farþega við Dallas-Fort Worth alþjóðaflugvöllinn mun American Airlines vilja greiða 4 milljónir Bandaríkjadala til að ráða fyrirtæki sem mun færa ferðamenn hraðar með öryggi, með því að aðstoða við verkefni eins og að taka fartölvur og vökva úr töskur viðskiptavina til að flytja eftirlitsstöð bakkar. Delta Air Lines mun eyða svipaðri upphæð á að aðstoða farþega í 32 innanlandsflugvelli milli júní og ágúst.
Jafnvel flugvélar fyrir Ameríku, viðskiptasamstæðan fyrir helstu flugfélög Bandaríkjanna, er að komast inn í TSA-bashing athöfnina. Hópurinn hefur beðið óþægilegan farþega til að sýna óánægju sína um langa línuna í gegnum vefsíðu sína "I Hate The Wait" og herferðina. Vefsíðan hvetur ferðamenn föst í línu til að senda myndir á Instagram á @TSA og kvak @AskTSA, bæði með hashtag #IHateTheWait.
Svo hvað eru valkostir fyrir ferðamenn til að forðast streitu langar línur? Hér að neðan eru efst sjö ráðin mín.
Hlaða niður MyTSA appinu . Ekki aðeins leyfir forritið þér að athuga áætlaða biðtíma á TSA öryggisstýringum á flugvellinum að eigin vali, en finndu flugvöllum með PreCheck og hvernig á að skrá þig, athugaðu flugdrægni, sjáðu hvað þú getur tekið framfarir og gefið TSA endurgjöf á eftirlitsstöðin þín.
Afli snemma morguns flug. Því fyrr sem flugið er, því styttri línurnar hafa tilhneigingu til að vera
Komdu á flugvöllinn snemma. Þetta er augljóst, en þú veist aldrei hversu lengi línurnar verða, þannig að þú þarft að skipuleggja í samræmi við það. Sum flugfélög eru að mæla með að koma að minnsta kosti tveimur klukkustundum fyrir flugið.
Kaupa PreCheck eða Global Entry . Þegar það virkar getur TSA PreCheck vistað nóg af sinnum í línum. Og þeir sem skráir sig í Global Entry fá PreCheck fyrir frjáls.
Íhuga aðra flugvöll. Sum borgir hafa fleiri en eina flugvöll, og smærri geta haft styttri línur.
Fljúga á hægari ferðadögum. Besta dagarnir til að ferðast eru þriðjudagar, miðvikudagar og laugardagar. Ef þú flýgur á öðrum dögum, undirbúið lengur að bíða.
Notaðu félagslega fjölmiðla. Notaðu hashtag #IHateTheWait til að sjá hvað er að gerast á helstu flugvöllum víðs vegar um landið. Og skoðaðu Twitter reikninginn þinn á staðnum flugvellinum til að sjá hvað þeir eru að senda um línu biðtíma.