Þú munt ekki trúa lengdunum sem þeir fara til
Þrátt fyrir að ég hafi opinberlega spurt um gagnsemi "ferðast reiðhestur" á eigin ferðum mínum, hef ég alltaf haldið því fram að fólkið, sem gerir það, skilið mikla virðingu fyrir þolgæði þeirra. Ég er að hugsa um fólk eins og The Points Guy og Lucky of One Mile í einu, til að nefna bara nokkra af alræmdustu ferðast tölvusnápur.
Með því að fá þetta lán, fer ég aftur að þeirri ályktun að undirliggjandi tengist bloggpósturinn minn, sem er sú að stærðfræði ferðatækni krefst algerlega mikillar mælikvarðar til að framleiða verulega fjárfestingu, vissulega einn nógu stór til að búa til vörumerki í kringum það, eins og tveir herrar mínir sem ég hef getað gert.
Reyndar, meðan ég kastaði engum aspersion um þær tækni sem einstaklingur notar, mun ég fara einu skrefi lengra í almennri skilningi: Reiðhestur virkur krefst aðferða sem eru skyggnir, í besta falli og hugsanlega siðlaus. Mál í benda, eitthvað sem er almennt þekktur sem "framleidd útgjöld".
Travel Hacking: The Credit Card Aðferð
Í flestum tilfellum hefur ferðast reiðhestur verið til staðar, kreditkortapunktar hafa verið aðeins eitt högg í heildarstefnu. Ferðaklukkutæki myndu sækja um kreditkort til að fá örlátur innskráningarbónus, þá nota þau til að vinna sér inn stig fyrir útgjöld og safna ákveðnu hlutfalli af heildarfjölda þeirra og stig til að bóka ferðalög, vera fyrst og fremst flugvélar, viðskipta herbergi og hótelherbergi og svítur, eða hvað sem þeir vilja frekar.
Undanfarin ár, þar sem hollustuáætlanir flugfélaga halda áfram að upplifa ótal gengislækkun, hafa ferðakortskort orðið aðal uppspretta verðmætra punkta - og með sumum mati, sú eina.
Óvæntar tímar kalla á örvæntingarfullar ráðstafanir, bæði í ferðalögum og í lífinu.
Framleiðslukostnaður
Eitt af aðalleiðum ferðast tölvusnápur hefur lært að auka útgjöld þeirra (og þess vegna, mílur þeirra / stig) er í raun að búa til útgjöld af þunnt lofti. Þekktur sem "framleiddur útgjöld", þessi aðferð felur í sér kaup á tækjum sem hægt er að innleysa fyrir peninga, annaðhvort frjálslega eða ódýrt, og nota þá peninga til að greiða af greiðslukortinu, launatengdum liðum í því ferli.
Segjum til dæmis að þú ert 10.000 stig á ströndinni fyrir flug sem þú vilt taka og þú hefur ekki tíma til að bíða eftir að eyða 10.000 $ á lífrænum hátt. Samkvæmt kenningum um framleidda gjöld gæti þú einfaldlega keypt $ 10.000 fyrirframgreitt Visa eða American Express gjafakort eða sent þér peninga með því að nota (aðskilda) Amazon Greiðslur reikninga, meðal annarra valkosta. Augljóslega, ef þú ert með kreditkort þar sem þú færð meira en eitt stig á hverja dollara, þá magn af "eyða" sem þú þarft að "framleiða" lækkar hlutfallslega.
Þó að framleiddar eyðaaðferðir, eins og þessar eru, að minnsta kosti í augnablikinu, löglegur, eru þeir siðferðilega vafasöm, að segja ekkert um tedium framkvæmd þeirra felur í sér.
Val til framleidds útgjalda
Viltu vinna sér inn fullt af punktum frá því að nota ferðakort, en vilt ekki að haga sér eins og heildar tól til að gera það? Einföldasta leiðin til að gera þetta er að venjast því að nota kreditkortið þitt sem er valið fyrir kaupin á öllu lífi þínu, þá (auðvitað) að borga þeim að fullu. Þannig færðu bókstaflega punkta (eða fleiri) fyrir hvert einasta dollara sem þú eyðir.
Til að taka þetta til annars stigs geturðu beitt stórum eða stórum kaupum í kringum þann tíma sem þú veist að þú ert að fara að nota mikið af stigum.
Til dæmis, ef tiltekinn sölumaður leyfir það, getur þú notað ferðakortið þitt til að kaupa nýjan bíl (sem veitir þér tugþúsunda punkta, allt eftir ökutækinu), til að greiða árlega skattareikninginn þinn eða jafnvel borga leigu þinn eða veð í hverjum mánuði. Möguleikarnir (og örugglega tekjutækifærin) eru endalausir, þó ekki eins mikið svo og ef þú velur að láta undan í skuggi framleidds útgjalda.