Ef þú haltir andanum í þessari göng gætir þú farið út
Ég var gríðarlegur Tiny Toon Adventures aðdáandi aftur í byrjun 90s. Einn þáttur sem ég man líflega í átti fjölskyldu Hampton Pigs, fór á ferð til hamingjusamra heimsins - í þessu tilfelli, eins og venjulega er satt í ferðalagi, var ferðin mikilvægari en áfangastaðurinn.
Sérstaklega sú staðreynd að faðir Hampton vildi vista á loftkælingu meðan hann keyrði í gegnum brennandi eyðimörkin, varð aðstæður ennþá meira pirrandi þegar fjölskyldan ákvað að fylgjast með hjátrú með því að halda andanum í gegnum ómögulega langan göng.
Nú hef ég þetta ekki vegna þess að ég er alltaf meðvitaður um að spara orku (slæmt, ég veit) ekki vegna þess að ég er með sérstakan ótta við göng, en vegna þess að ég hef alltaf muna þetta tiltekna þætti (og þessa tilteknu hluta) Þegar ég fer í gegnum göng, til að minna mig á það sem skiptir mig ekki máli hvernig leiðist ég sjálfur, gæti ég alltaf verið fastur í göng lengur.
Ég hef aldrei, ennþá, farið í gegnum Lærdal Tunnel Noregs, sem er lengst vegur í heimi.
Ef ég geri það mun ég vissulega ekki halda andanum, hjátrú eða ekki. Ég vona að ef þú metur líf þitt, þá gerir þú það líka ekki. Hér að neðan mun ég útskýra nákvæmlega hvers vegna þetta er.
Hversu lengi er Lærdal Tunnel?
Á 24 km eða rúmlega 15 mílur að lengd, er Lærdal Tunnel Noreg lengsta göngin í heiminum. Miðað við engin umferð, tekur það um 18 mínútur að keyra í gegnum göngin ef þú ert að fara að hraða 80 km / klst.
Saga Lærdal Tunnel
Bygging á Lærdal Tunnel hófst árið 1995 sem svar við erfiðu ferðalagi milli tveggja stærstu borgara Noregs - Ósló og Björgvin - einkum á veturna, sem krefst þess að sviksamlega akstursleiðir fari yfir gönguleiðirnar þar sem göngin eru byggð eða á sumrin sem fer í gegnum fjögur fjörð og vötn landsins voru nauðsynleg til að brúa margar fjarlægðir.
Göngin opnuð árið 2000, eftir fimm ára byggingu og uppgröftur á 3 milljónir rúmmetra metra af bergi. Heildarkostnaður gönganna, sem nú þjónar meira en 1.000 bíla á dag, var um 1,1 milljarðar króna í Norewgian króna ($ 113 milljónir Bandaríkjadala), sem ríkisstjórnin reynir áhugavert ekki að vega upp á móti tollum.
Hvernig á að ferðast í gegnum Lærdal Tunnel
Ef þú ferð í gegnum Noreg, verður þú næstum örugglega að ferðast milli Ósló og Björgvin (eða öfugt) og vegvísun þín mun nánast örugglega taka þig meðfram E16, leiðin sem þarfnast þess að byggja Lærdal Tunnel . Ef þú ert hræddur (ekki viss um hvernig þú hefur gert það svo langt, til að vera heiðarlegur), þá eru nokkur atriði sem vekja athygli sem ætti að gera þér kleift að líða betur.
Göngin eru afar örugg. Fyrst af öllu, myrkrið inni í göng hellinum er brotið, ekki bara með neinu ljósi, heldur með litríkum, flúrljósum sem gera þá líta næstum fallegar, ekki ólíkt Salt Cathedral í Kólumbíu.
Í öðru lagi hefur neyðarástand verið komið fyrir hvert 1.600 fet eða svo og fjölmargir hraði myndavélar ganga úr skugga um að enginn ökumaður ógnar öryggi annarra. Það eru jafnvel "gnýrra ræmur" taka að gera ógnvekjandi hávaða þegar þú byrjar að veer, sem kemur í veg fyrir að þú sofnar á meðan þú keyrir, banna Guð.
Framtíðargöng lengri en Lærdal Tunnel
Þó að Lærdal Tunnel sé lengst vegalengja í heimi, er það ekki lengsta göngin í heild. Efstu sex á listanum eru öll vatnsdýkur (lengst sem er 85 km í Delaware Aqueduct í New York State) en tugir neðanjarðarlestanna um allan heim eru lengri en Lærdal Tunnel.
Þrátt fyrir að Lærdal gæti verið lengst eingöngu vegfarartengilinn í nokkurn tíma, mun heildarlengd hennar fljótlega verða eclipsed, rétt í Evrópu. Gotthard Base Tunnel, sem veggöngin er mun styttri en Lærdal, mun opna síðar á þessu ári og vera meira en 57 km lengra en lengra en járnbrautargöngpallinn, sem er Seikan Tunnel Japan.