Tour of Normandy Ströndin í Frakklandi

Mundu D-Day í Frakklandi - Júní 1944

Ferðamenn sem elska söguna geta lifað einu af lykilstöðum síðari heimsstyrjaldarinnar í Normandí, Frakklandi. Allied hermenn fóru yfir ensku sundið og lentu í Normandí 6. júní 1944. A skemmtiferðaskip niður Seine frá París eða sjávar skemmtiferðaskip porting í Le Havre eða Honfleur er fullkomið fyrir að heimsækja Normandí ströndum Frakklands. Í þessari grein er fjallað um dæmigerða útsýnisferð frá annað hvort ána eða sjóferð.

Á leiðinni til D-Day ströndina liggur þú yfir Normandí brú, einn af lengstu fjöðrunarsveitum heims. Það fer yfir Seine River nálægt þar sem það fer í ensku sundið. Þessi áin er sú sama sem rennur í gegnum París en er miklu stærri þar sem París er yfir þrjár klukkustundir á móti.

Eitt af fyrstu stoppunum er í Pegasusbrúnum, fyrsta svæðið sem frelsast af bandalaginu á 6. júní 1944, innrás. Brúin er staðsett í Benouville nálægt Ouistreham. Það tók bandamenn aðeins 10 mínútur að taka Pegasusbrúin, og þeir notuðu svifflug. Innrásin byrjaði á miðnætti 6. júní.

Bandalagsríkin þurftu sex vikur til að ná nærliggjandi Caen á Orne River. Pegasusbrúin var endurbyggð fyrir nokkrum árum vegna þess að það var of lágt fyrir vörubíla í dag. Hin nýja brú er eftirmynd af upprunalegu, aðeins stærri. Upprunalega var flutt í burtu frá litlum Caen-skurðinum og það liggur á landi við hliðina á Pegasus-brúarsafnið.

Á tveggja tíma akstursfjarlægð frá brú frá Le Havre, fylgja leiðsögumenn margar staðreyndir um D-Day og hvað innrásin þýddi í frönsku og stríðinu. Þeir gefa einnig nokkrar af bragði í Normandí svæðinu. Þeir sem hafa séð D-Day myndina The Longest Day mun viðurkenna að þessi kvikmynd var nokkuð nákvæm í mynd sinni af atburðum 6. júní.

Það er góð hugmynd að horfa á myndina áður en þú heimsækir í Normandí.

Normandí, eins og mikið af restinni af Frakklandi, er fræg fyrir matargerð sína. Tvær af matvörum hennar eru mjög áhugaverðar. Í fyrsta lagi er Normandí kaldari en annars staðar í Frakklandi, og vínber vaxa ekki vel. Hins vegar gera eplar, og frönskir ​​gera bæði eplasafi og eplalakki sem heitir Calvados í Normandí. The eplasafi er aðeins um þrjú prósent áfengi og er eins og sætur bjór. The Calvados er mjög sterkt og er sagt að gera "Norman holu" í maganum. Það er venjulegt að drekka Calvados á tveggja daga hátíðinni í Norman brúðkaup sem samanstendur af næstum því að hætta að borða. Samkvæmt goðsögnum þarf Calvados að borða gat í maganum svo þú getir borðað meira!

Eitt Normandí fat sem er annaðhvort ást eða hatur er þrefaldur í Caen. Þetta fat er búið til með lauk og laukum laufum á botninum og þar er bætt fótur með helminga stykki með kjöti, ofan á sem er lagður nautakjöt (þörmum), hvítlaukur, blaðlaukur og kryddjurtir. Þessi samsöfnun er þakinn eplasíni og - þar sem Caen er borg í Normandí - lauk með skot af Calvados. Grasið er síðan lokað með líma af hveiti og vatni og bakað í 10 til 12 klukkustundir.

Að lokum er það þjónað kalt í jarðvegi.

Hugtakið D-Day er fyrsta dagurinn í hernaðaraðgerðum og er notuð af hernaðaráætlunum til samræmingar. Ströndin Normandí eru staðsett 110 mílur frá Englandi, samanborið við 19 á næstum krossbænum nálægt Calais. Þjóðverjar höfðu allar hafnir meðfram enskum rásum mjög vel varðveitt, þannig að bandamenn völdu að hafa meiri hluta innrásarinnar niður í Normandíströndina. Ferðir keyra meðfram ströndinni á leiðinni til Arromanches.

Allar strendur líta svo friðsælt út, það er erfitt að ímynda sér hvað það hlýtur að hafa verið fyrir hermennina og íbúa svæðisins meðan á innrásinni stendur.

Eisenhower vildi lágmark, fullt tungl og gott veður fyrir lendingu. Þess vegna takmarkaði þessar kröfur innrásina aðeins í þrjá daga á mánuði. Bandalagið fór frá Englandi þann 5. júní en þurfti að snúa aftur vegna slæmt veðurs. 6. júní var ekki mikið betra en Eisenhower gaf sig framhjá. Athyglisvert nóg tók Rommel frá Þýskalandi 6. júní og fór til Þýskalands til að sjá konu sína vegna þess að hún var afmæli hennar. Hann hélt ekki að bandamenn væru að reyna að ráðast inn í Frakklandi í slæmu veðri!

Eftir akstur framhjá þremur ströndum (Sword, Gold og Juno), sem ráðist er af tveimur breskum deildum sem samanstanda af 30.000 hermönnum og kanadíska deildinni, flýgurðu í gegnum nokkra heillandi Normandí þorpin, fullar af þröngum götum og blómum áður en þeir koma til Arromanches, verkfræði undur - gervi höfnin.

Eftir fallegar akstur meðfram ströndinni í Normandí, gæti litla safnið verið fyrsta stöðin. Það hefur áhugavert að heyra og lesa staðreyndir um gervi höfnina sem byggð var á Arromanches fyrstu dagana eftir innrásina. Þrátt fyrir að margir sem ekki eru söguþjóðir hafi aldrei heyrt um þessa verkfræðistefnu, þá er það heillandi, sérstaklega þar sem það var byggt árið 1944.

Winston Churchill hafði framsýn til að viðurkenna þörfina fyrir að búa til gervi höfn í Normandí. Hann vissi að þúsundir hermanna sem lentu á ströndum Frakklands gætu aðeins haft nóg vistföng (mat, skot, eldsneyti osfrv.) Í nokkra daga. Þar sem bandalagsríkin ætluðu ekki að ráðast inn á nokkrar helstu höfnina á norðurströnd Frakklands, myndi herlið þjást án þess að styrkja vistir. Þess vegna tóku verkfræðingar hugtakið Churchill og byggðu mikið steypu blokkir sem voru notaðar til að búa til bryggjurnar sem voru nauðsynlegar fyrir höfnina. Vegna þeirrar leyndar, byggðu starfsmenn í Englandi risastórum blokkum án þess þó að vita hvað þeir voru!

Safnið situr rétt á ströndinni við Arromanches og með því að horfa út um gluggana sem fara alla leið yfir ströndina, geturðu samt séð leifar af hluta gervi höfnanna. Margir af stóru steypuhlutarnir voru notaðir annars staðar eftir stríðið, en nóg er eftir til að fá tilfinningu um hvernig höfnin horfði. Safnið hefur einnig stuttmynd og nokkrar gerðir og skýringar á byggingu hafnarinnar.

Meira en bara fljótandi blokkir voru nauðsynlegar til að búa til gervi höfnina og höfnina. Á fyrstu dögum eftir innrásina sóttu bandalagsríkin nokkrar gömlu skipa til að gera brennistein.

Þá voru blokkirnar, sem voru byggðar á Englandi, dregnir yfir Enska sundið til Arromanches þar sem þeir voru saman í gervi höfnina. Höfnin var í notkun fljótlega eftir innrásina.

Arromanches var ekki eina gervi höfnin sem byggð var af bandalaginu. Tvær hafnir voru upphaflega smíðaðir og nefndu Mulberry A og Mulberry B. Höfnin við Arromanches var Mulberry B, en Mulberry A var nálægt Omaha Beach þar sem bandarískir sveitir lentu. Því miður, aðeins nokkrum dögum eftir að hafnirnar voru byggðar, varð stórt stormur. Höfnin við Mulberry A var alveg eytt og Mulberry B var alvarlega skemmd. Eftir storminn þurftu allir bandamenn að nota höfnina við Arromanches. Hafnarheitin voru nefnd "Mulberry" vegna þess að Mulberry planta vex svo hratt!

Eftir að hafa gengið í kringum smábæinn og farið í hádegismat, stjórnarðu rútunni fyrir ferðina til bandarískra stranda og kirkjugarða.

Bandaríski kirkjugarðurinn og Normandíströndin, sem ráðist er af bandarískum öflum, eru bæði hreyfanleg og hvetjandi. Ströndin sem Eisenhower kaus fyrir Bandaríkjamenn að lenda voru mun ólíkir en þær sem Englands og Kanadamenn tóku að taka. Í stað þess að flétta lendir endaði breiður Omaha og Utah strendur í brattar klettum og valdið mörgum fleiri mannfalli bandarískra hermanna. Mörg okkar hafa séð þessar klettar í kvikmyndum og kvikmyndatökum, en þeir geta ekki ímyndað sér hryllinginn sem hermennirnir töldu þegar þeir sáu þau í fyrsta sinn frá sjónum.

Yfir 2.000 Bandaríkjamenn dóu á blóðugum Omaha Beach einn.

Bandaríska kirkjugarðurinn í Colleville Saint Laurent er áhrifamikill þar sem þú gengur í ótti meðal kristinna krossa og gyðinga stjörnurnar af Davíðsmerkjum. Þegar grafirnar eru svo mörg unga menn, flestir dagsettar sumarið 1944, er það að flytja fyrir alla sem eru þarna. Kirkjugarðurinn overlooks hluta Omaha Beach og er hátt upp á kletti með fallegu útsýni yfir Enska sundið. The hreinn kirkjugarður er viðhaldið af bandaríska ríkisstjórninni.

A minnismerki á grundvelli kirkjugarðsins inniheldur styttu heiðra dauða og skýringarmyndir og kort af innrásinni. Það er líka falleg garður og töflurnar sem vantar - listi yfir alla hermennina sem vantar í aðgerð svipað Víetnam Memorial í Washington, DC. Tveir grafir bræðurnar Niland, fjölskylda sem sagður er minnst í myndinni "The Saving Private Ryan" er auðvelt að finna. Theodore Roosevelt sonur forsetans er einnig grafinn í Colleville Saint Laurent, þó að hann hafi ekki deyið meðan á Normandí innrásinni stendur.

Eftir að hafa farið um klukkutíma á kirkjugarðinum, fara gestir um rútuna og keyra stuttan fjarlægð til síðasta stöðvarinnar, Pointe du Hoc. Þessi mikla klettur með útsýni yfir hafið hefur enn margar leifar af stríðinu og Pointe du Hoc var mikilvæg lending staður fyrir Bandaríkjamenn. Heimildir höfðu sagt bandamenn þetta mál var mikilvægt rafhlaða með mörgum byssum og geymd skotfæri.

Bandamenn sendu 225 hershöfðingja til að mæla klettana og taka Pointe. Aðeins 90 lifðu af. Athyglisvert var að sumir af upprunalegum upplýsingum voru gölluð. Þýska byssurnar voru ekki á Pointe, þau höfðu verið flutt inn í landið og voru í hleypa stöðu tilbúnir til að decimate American hermenn lenda á Omaha og Utah strendur. Rangers sem lentu á Pointe fluttu fljótt inn í landið og gátu eyðilagt byssurnar áður en Þjóðverjar gætu sett þau í aðgerð. Ef Bandaríkjamenn höfðu ekki lent á Pointe hefði það verið mun síðar á daginum (ef yfirleitt) áður en nokkur hermenn gætu tekið á þýsku stöðu, þar sem fleiri bandarískir hermenn, skip og lendingarskip gætu verið skotmörkuð, hugsanlega ógna velgengni lendinganna á öllu bandaríska geiranum og því árangur allra aðgerða.

Pointe du Hoc lítur út eins og það verður að hafa á árunum strax eftir stríðið. Margir bunkers eru áfram, og þú getur séð göt þar sem skeljar sprakk. Jörðin er mjög misjöfn og gestir eru sagðir vera á leiðum til að koma í veg fyrir sprained ökkla eða verra. Börn voru að spila í gömlum bunkers, og margir þeirra voru tengdir með neðanjarðar göngum.

Ferðir eru aðeins í Pointe du Hoc í stuttan tíma, en það er nægur tími til að fá tilfinningu fyrir brennandi bardaga þar.

Eina mjög slæma hluti dagsins kemur í lokin. Hinn 2.5 klst. Stöðva aftur til skipsins virðist lengri en útleiðin. Margir gætu labbað á afturköllunum aftur til skipsins, annaðhvort vegna þess að þeir geta ekki náð sér í þröngum sætum eða vegna þess að eftirminnilegu dagurinn sem þeir höfðu upplifað á ströndum Normandí.