The Skies eru ekki svo vingjarnlegur ennþá
Ég fljúga United Airlines meira en nokkur önnur flugfélag til Hawaii. Það þýðir ekki að ég sé ánægður með þjónustuna. Það hefur orðið smám saman verra í gegnum árin og það er engin raunveruleg möguleiki að hlutirnir verði betri.
Níu klukkustundar flug og engin máltíðir
Hlutur byrjaði mjög slæmt þegar United hætti að þjóna heitum máltíðir til að þjálfa farþega, jafnvel á níu klukkustundum frá Chicago til Hawaii. Það er lengri en mörg erlenda flug sem þeir þjóna enn sem áður. Níu klukkustundir á flugvél án matar eru fáránlegar. Ekki einu sinni nefna snakkakassana sem eru að mestu leyti bara skyndibitastaðir.Hvaða drykkur þjónustu?
Næsta skref var jafnvel minna drykkur þjónustu. Í stað þess að koma nokkrum sinnum á flugið, á síðasta flugi mínu frá Chicago til Maui, komu flugfreyjunum með einn drykkurþjónustu. Eftir það, ef þú vildir eitthvað sem þú þurftir að fara að finna þá. Undarlega, á flugi mínu flýði ég frá Maui til Denver og þá Denver til Philadelphia. Á Denver til Philadelphia fótur, við höfðum þrjá drykkur þjónustu. Hvar er samkvæmni?Njóttu kvikmyndarinnar ef þú getur séð það
Jæja, að minnsta kosti geturðu ennþá horft á bíóin til að standast tímann. Ekki alltaf. Á níu klukkustundarflugi frá Chicago var aðalskjárinn ekki að vinna og fjöldi smærra skjáanna var allt í sumum skugga af grænu eða gulu.Borga fyrir þennan seinni poka
Nú skulum við tala farangur. Frá og með maí munu flestir farþegar þurfa að greiða 25 Bandaríkjadal fyrir hverja aðra tékkaða poka. Hversu margir vita þú hver er að fara til Hawaii með einum poka? Mjög fáir. Ég stóð og horfði á fólk sem horfði á flugið mitt og sá ekki einn mann með aðeins einn köflóttan poka. Flestir höfðu tvö. Margir höfðu þrjú ef þú telur golfpokar og brimbretti. Þeir munu nú borga arm og fót fyrir þriðja poka þeirra.Í stað þess að setja carte blanche reglu fyrir öll flug, af hverju ekki binda seinni pokann á lengd flugsins.
Segðu, fyrir allt flug yfir 2000 mílur, seinni pokinn væri ókeypis.
Engin regla 240 með United
Þegar ég kom aftur frá Maui sat ég við hliðina á konu sem var að ferðast með eiginmanni sínum og tveimur börnum. Þeir voru dreifðir um allt skála. Þegar ég spurði af hverju sagði hún mér að þau væru áætluð að fljúga heim frá Kauai daginn áður en flugvélin þróaði vélræn vandamál á snemma síðdegis meðan þau voru á tarmac.Í fyrstu var sagt að hluti yrði flogið frá Honolulu, en eftir nokkrar klukkustundir var ráðlagt að það myndi ekki gerast. Þeir voru sagt að þeir myndu þurfa að bíða eftir flugi næsta dag.
Þegar þeir spurðu hvar þeir ættu að vera, sagði United Airlines fulltrúi þeim að þeir ættu að sofa á flugvellinum. Eftir rifrildi samþykkti United að setja þau upp á hóteli norðan við flugvöllinn.
Daginn eftir var flogið af Aloha Airlines frá Kauai til Maui þar sem þeir þurftu að bíða í um sex klukkustundir á flugvellinum fyrir flugið okkar um 10:00
Því miður vissi þetta fólk ekki um reglu 240 sem Peter Greenberg NBC er að minna okkur á. Þessi regla segir að ef flugdráttur eða afpöntun er af völdum annars en veðurs, mun flugfélagið fljúga þér á næsta flugi - ekki næsta flugi sem er í boði, sem gæti ekki farið í aðra 24 klukkustundir.
Ef þeir krafðist þess að regla 240 United hefði átt að hafa flogið til Honolulu og þá um borð í næsta flugi frá Honolulu til Denver í staðinn að gera þeim að bíða eftir 24 klukkustundum til að fljúga heim.
Framtíðarhorfur Dim
Með nýlegri gjaldþrot bæði ATA og Aloha Airlines og komandi samruna Delta og Northwest, geta gestir í Hawaii búist við að borga meira fyrir flugmiðana sína bæði frá meginlandi Hawaii og einnig milli eyja. Með færri sæti í boði fyrir Hawaii, verða flugvélarnir enn fjölmennari, oft flier verðlaun og uppfærsla jafnvel erfiðara að fá og verð hærra. Allt þetta og þú munt líklega fá minna í flugi þjónustu. Svo mikið fyrir "vingjarnlegur himinn í United."Eins og ég sagði, flýgur ég United og mun líklega halda áfram að gera það, að minnsta kosti þar til einhver býður mér betri kost.
Hefur þú haft svipuð vandamál með United Airlines? Settu fram sögu þína í athugasemdum okkar.