Leyfi ökumanns, öryggis, lögregluviðskipti og leigutæki
Akstur í Asíu getur verið hávaxandi mál fyrir upphafsmenn. Í stórum borgum er ómögulega stíflað vegi og kvíða ökumenn yfirleitt stærsti álagið.
Í dreifbýli geta vegfarir verið allt frá lifandi dýrum til skemmda brúa og langvarandi vörubíla sem flytja bókstaflega fólk af vegum.
En þrátt fyrir áskoranirnar, með því að hafa eigin flutningsmáta þinn eykur sveigjanleiki og hæfni til að sjá markið á jaðri, sem oftast misst af öðrum ferðamönnum.
Kostir aksturs í Asíu eru skýr, að því gefnu að þú hafir það traust og reynslu að kreista á vegum!
Ef akstur í Asíu er ekki fyrir þig, eru fleiri en nóg flutningsvalkostir til að komast í kring .
Hvað er alþjóðlegt akstursleyfi?
Alþjóðlegar akstursleyfi eru um stærð vegabréfs og eru viðurkennd í ýmsum löndum um allan heim. Leyfisskilríki verður að nota með meðfylgjandi ökuskírteini frá þínu landi til að vera gilt, þannig að þú þarft samt að bera raunverulegt skírteinið þitt.
Aðal styrkur IDP er að þeir eru þýddir á 10 eða fleiri tungumál, og gefur til kynna auðkenni auðkenningar sem hægt er að lesa af lögreglu hvar sem er í heiminum. Þetta gæti komið mjög vel ef þú þurftir að yfirgefa vegabréf þitt við leigusala og taka þátt í slysi. Lögreglumaður kann ekki að geta lesið - og er ekki sama um það - ökuskírteini gefið út af heimalandi þínu.
Því miður eru reglurnar og framkvæmdirnar alveg muddled og ósamræmi milli landa í Asíu. Til að gera málið verra hefur samningurinn um hugmyndafræðin verið breytt nokkrum sinnum og valdið því að sumum löndum hafna nýrri framkvæmd.
Þarfnast þú alþjóðlegan akstursleyfi fyrir Asíu?
Í Asíu, leigja margir ferðamenn og keyra Hlaupahjól án hvers kyns ökuskírteinis.
Hvort sem þú ert beðinn um einn eða ekki er það oft í hegðun lögreglunnar (og hvort sem þeir leita að mútur ) eða ekki . Til að leigja bíl verður þú örugglega beðinn um leyfi, en leyfið frá heimalandi þínu mun stundum nægja.
Ef þú velur að fá IDP bara til að vera viss skaltu sækja um að minnsta kosti sex vikur fyrirfram. Til allrar hamingju, að fá IDP er ódýr og krefst ekki að fara í próf; þú þarft bara að hafa gilt ökuskírteini í þátttökulandi ásamt tveimur vegabréfsáritum.
Lágmarks akstursaldur í flestum löndum í Asíu er 18 ára. Filippseyjar, Malasía og Indónesía eru undantekningar.
The Right-of-Way Driving Hierarchy
Akstur í Asíu, einkum í þróunarríkjum, samræmist óopinberum réttarstefnuveldi, sem er mun ólíkur en það sem meðaltal ferðamaðurinn gerir ráð fyrir; Þetta veldur fjölmörgum slysum sem tengjast gestum.
Líkanið sem við fylgjum á Vesturlöndunum, sem veitir vegfarendum rétt á vegi sjálfgefið, aðallega vegna þess að þeir eru mjúkir og hreinn, ólíkt ökutæki, er í raun spegillinn sem er á móti "reglunum" í Asíu.
Vegagerðarlíkanið í Asíu fylgir einum grundvallarreglu: því stærri sem þú ert, því meiri forgang sem þú færð. Hugsaðu þér ekki að stærri ökutæki muni gefa þér eða veita þér sérstökum ívilnunum bara vegna þess að þú ert á reiðhjóli eða vespu!
Hægri leiðarvísirinn er sem hér segir: Fótgangandi skilar til reiðhjóla, sem skila hjólhjólum, sem skila bílum, sem gefa til leigubíla og atvinnubúa, sem gefa af sér til jeppa, sem skilar rútum sem gefa af sér vörubíla.
Hvað á að búast við meðan ekið er í Asíu
Frenetic vegir í Asíu geta hræða jafnvel vanur ökumenn frá stórum borgum á Vesturlöndum. Vegfarir í þróunarlöndum eru allt frá lifandi hænur til gata og matarvagnar og viðskiptavinir þeirra settu á plastskurðir. Umferðarmerki eru oft hunsuð að öllu leyti og gæta þess að ákvarða tuk-tuk ökumenn !
- Skera af öðrum ökutækjum er nokkuð norm. Ef þú skilur meira en nokkra feta pláss á milli þín og ökutækisins fyrir framan þig, búastðu við einhverjum að kreista í!
- Umferðarmerki og merki eru aðallega hunsuð í mörgum löndum. Ekki gera ráð fyrir að þú sért greinilega að fara yfir gatnamótina einfaldlega vegna þess að ljósið þitt er grænt.
- Í Tælandi hafa mörg umferðarmerki niðurtalningartæki til næstu ljósbreytinga. Eins og tímamælinn rennur út, búast við aukningu ökutækja sem reyna að þjóta í gegnum á síðasta sekúndu.
- Roundabouts eru norm í löndum eins og Víetnam. Stígur eru sjaldan til staðar og hringrásir verða fastir með vélhjólum; nálgast þau með varúð.
- Reglur sparar andlit eiga oft við um aðstæður þegar þeir eru í Asíu; Þekki.
- Bótar fyrir akstursbrot og brot, hvort sem þau eru lögmæt eða ekki, eru oft greidd á staðnum til lögreglumanna.
- Leigubílar og aðrir ökumenn sem vinna sér inn á vegum eru oft í stærstu drögum. Almennt gefðu þeim rétt, ef þeir hafa ekki þegar tekið það með valdi!
Leiga Ökutæki í Asíu
Að finna bíla og vélhjóla til leigu í Asíu er sjaldan vandamál. Að minnsta kosti í stærri borgum og vinsælum ferðamannasvæðum, munt þú þekkja marga kunnuglega bílaleigutækja. Á sumum stöðum eru eingöngu leigufyrirtækin staðsett utan bæjarins við flugvöllinn.
Reyndu að forðast að leigja frá einstaklingum sem eru einfaldlega að leita að leigja út eigin vespu eða bíla fyrir daginn. Ekki aðeins verður þú fjallað um vélræn vandamál, það er óþekktarangi í Víetnam þar sem mótorhjólið er fylgt og síðan vísvitandi skemmt eða stolið af einstaklingnum!
Hvað á að gera ef þú ert dreginn yfir í Asíu
Miðað við að engin slys hafi átt sér stað og enginn er slasaður, þá ætti ekki að vera að takast á við viðvörun eða tilvitnun. Fyrir betra eða verra eru sektir venjulega greiddar á staðnum til liðsforingans í reiðufé. Að minnsta kosti þarftu ekki að takast á við skrifræði eða finna hvar á að greiða sekt.
Vertu rólegur, slökktu á vélinni þinni og vertu sérstaklega kurteis til lögreglustjóra. Til að koma í veg fyrir hugsanlega missi andlits yfir hæfni til samskipta , hafðu einhvers konar auðkenningu handan strax.
Rifja upp um að vera dregin yfir er viss leið til að breyta hugsanlegri viðvörun í tryggingu, eða verra. Uniformed embættismenn krefjast virðingar - og eru oft óttuð í þróunarríkjum - svo ekki verra verra með því að gegna hlutum forréttinda ferðamanna.
Ef þú þarft að borga, biðja um kvittun; þú munt ekki alltaf fá einn. Lögreglan vinnur oft í liðum og þú getur verið hætt aftur bara niður á veginum.
Ef þörmum er óþekktarangi, veitðu hvernig best er að takast á við spillingu lögreglunnar í Asíu .
Varúðarráðstafanir fyrir ökumann ökumanna í Asíu
Leigja Hlaupahjól og lítil mótorhjól er frábær leið til að sjá markið sem er dreift um ferðamannasvæði í Suðaustur-Asíu.
Því miður lýkur mörgum ferðamönnum líka að yfirgefa húðina á vegum milli marka. Svo margir ferðamenn hrunhlaupahjól í Taílandi, að vefjasárin hafa verið talin "Thai tattoo", rithöfundur fyrir ferðamanna.
- Jafnvel minniháttar mótorhjóli hrun á eyjunum gæti haldið þér út úr vatni fyrir restina af ferðinni þar sem sár lækna. Mótorhjólaleigur gera mest af hagnaði sínum með því að refsa ökumönnum fyrir tjóni - ekki vera fórnarlamb!
- Flestar mótorhjólaleigutölur munu biðja um að halda vegabréfinu þínu. Í mjög sjaldgæfum tilvikum geturðu veitt þér ljósrit og innborgun í staðinn.
- Ef leigusala heldur áfram vegabréfi þínu, vertu viss um að þú hafir fengið ljósrit á hendi til að sýna fram á lögreglustöðvum þegar það er spurt.
- Að bera hjálm er augljóslega rétt að gera. Jafnvel á stöðum þar sem heimamenn koma í veg fyrir hjálmalög, gætirðu verið stöðvuð - og sektað - vegna þess að þú þreytir ekki þinn. Sumir staðir eru strangari en aðrir; Lögreglan í Bali elska að ferðast ferðamenn fyrir ekki að klæðast hjálmum sínum.
- Margir leigusamningar eru með takmarkanir vegna trygginga vegna takmarkana á vátryggingum. Til dæmis, sumir verslanir í Chiang Mai leyfa ekki viðskiptavinum að keyra til Pai - vinsæll mótorhjól leið í Tælandi .
- Hlaupahjól hafa takmarkaða eldsneytissvið og er aðallega ætlað að komast í kringum einn stað. Þegar þú ferð um langar vegalengdir, ekki alltaf að gera ráð fyrir að þú getur gert næsta eldsneyti að hætta - það eru engar tryggingar!
- Flat dekk eru nokkuð algeng viðburður, sérstaklega á grófum vegum Suðaustur-Asíu. Til allrar hamingju er venjulega hægt að skipta íbúð dekk fyrir undir 5 Bandaríkjadali.
- Leiðin sem eldsneyti er tilnefnt og selt er mismunandi frá landi til land. Vita fyrirfram hvaða tegund vespu þín krefst og hvernig á að biðja um það. Eldsneytismerki má byggja á oktan og etanóli.
- Ef þú tekur þátt í minniháttar slysi ertu líklega betra að finna vélvirki og borga fyrir einfaldar viðgerðir sjálfur (td brotin speglar, skinned gripar osfrv.). Leigafyrirtæki munu skiljanlega greiða iðgjaldamerki fyrir allar viðgerðir.