#FlashbackFriday: The Lockheed L-1011 í 15 myndum

Tri-Jet Travel

Í þessari #FlashbackFriday færslu gerði ég röð á gömlum skólaskipum sem ég hef sent á samnýtt Retro Av8ion Pinterest borðið mitt. Ég gerði líka #FlashbackFriday staða á uppáhalds flugvélum mínum, fjögurra vélinni Boeing 747 , Queen of the Skies. Næst í þessari #FlashbackFriday röð eru myndir af Lockheed L-1011, f á þessu Pinterest borð.

Tri-þotu flugvélin var hugsuð um miðjan 1960 að flytja 250 farþega á langflug. Það var boðið upp á farþegafyrirtæki, þar með talið gluggatjarnan gluggakista, stórfellda skáp fyrir kápa, neðanjarðarþilfari, sem flutti máltíðir upp í aðalskála með tveimur lyftum, aukaliðum og yfirhafnir.

Í apríl 1972, eftir sex ára áfall og baráttu - þar á meðal hönnun áskoranir, fjárhagsleg vandamál og samdráttur - þá Lockheed California Company (nú Lockheed Martin) afhenti L-1011 TriStar að hleypa af stokkunum viðskiptavina Eastern Airlines. Flugrekandinn hóf þjónustu við flug frá Miami til New York.

En fjárhagsvandamálin reyndust of mikið til að sigrast á. Alls voru 250 TriStar þotur framleiddar af Lockheed og L-1011 merkti flugrekendur flugfélagsins. En fyrirtækið horfði á hápunktur, með því að skapa í orðum einum flugmanns, "greindasti flugmaðurinn að fljúga." Hér að neðan eru 15 frábær myndir af þota sem lauk framleiðslu árið 1984.

• 01 af 15

  Lockheed L-1011 sölubæklingur

  Sérhvert loftfar verður að hafa sölubækling, og þetta er dæmi um einn sem Lockheed skapaði um farþegaupplifunaraðstöðu sem er til staðar um borð í L-1011.

• 02 af 15

  Eastern Airlines

  Eastern Airlines var hleypt af stokkunum viðskiptavina L-1011 og byrjaði að fljúga þeim á árinu 1970, vörumerkja þeirra flugvélar Whisperliners.

• 03 af 15

  "Northeast Airlines"

  Hver sem þekkir mig veit ég er stórt aðdáandi af

  "Die Hard" bíómynd röð. Þessi L-1011 var á lofti-þemainu "Die Hard 2."

• 04 af 15

  Air Canada

  Flugfélög Kanada fluttust í L-1011 sumarið 1973, flogið í takt við flotann Boeing 747s .

• 05 af 15

  BWIA

  Þetta er veggspjald sem auglýsir flutningafyrirtækið L-1011 þjónustu frá Trínidad og Tóbagó.

• 06 af 15

  Cathay Pacific

  L-1011 TriStar var fyrsta fjölbreytt flugvélin í Hong Kong. Það fór í þjónustu þann 16. september 1975 milli Taipei og Tókýó.

• 07 af 15

  Delta Air Lines

  Delta Air Lines átti stærsta L-1011 flotann í heiminum, samtals 70 af gerðinni. Það var einnig fyrsti flutningsmaðurinn til að reka þrjú stóra flugvélar - L-1011, Boeing 747 og Douglas DC-10.

• 08 af 15

  British Airways

  L-1011 var pantað af British European Airways áður en flugrekandinn sameinaði árið 1972 með British Overseas Airways Corporation. Sameiningin skapaði British Airways, sem tók að lokum sex af gerðinni.

• 09 af 15

  ANA

  Þessi japanska flytjandi notaði Lockheed L-1011 fyrir stóran flutningsflug. Það var notað á fyrsta flugleiðsögu flugfélagsins til Guam.

• 10 af 15

  Pan Am

  Flugfélagið í New York byggði 12 af þessum tegundum loftfars milli 1980 og 1986.

• 11 af 15

  ATA

  Á þeim tíma sem það var sleppt 3. apríl 2008 hafði flugrekandinn þrjá L-1011 í flotanum. Flugvélin var notuð til herferðarflugs.

• 12 af 15

  TWA L-1011 Interior

  Þetta er mynd af þjálfara setustofunni á sendinefnd TWA á L-1011.

• 13 af 15

  Saudia

  Flugrekandinn átti 24 L-1011 í flotanum milli 1977 og 1998.

• 14 af 15

  Royal Aviation

  Þessi kanadíska flugrekandi rekur tvær Lockheed L-1011 TriStar þotur.

• 15 af 15

  Royal Jórdaníu

  Á tíunda áratugnum höfðu flaggskiptaka landsins tvö L-1011 í flotanum.