Hvað er Norwegian Air?
Eitt af nýjustu og nýjustu flotum Evrópu, norska byrjaði að bjóða flug á Atlantshafinu árið 2013 og fluttist fljótt upp fjölda verðlauna, þar á meðal "besta evrópska lágmarkskostnaður flutningsaðili" frá Skytrax og "Best Long-Haul Low Cost Carrier."
Áhersla er lögð á að gera flugvernd á viðráðanlegu verði, þetta lágmarkskostnaður býður upp á vexti til Evrópu en eru ódýrari en flugleiðir frá flugleiðum.
Og það er ekki vegna þess að það er rekki í peningum frá háum kostnaði köflum. Norwegian Air hefur aðeins tvær tegundir: Premium og efnahagslíf. Engar viðskiptaflokkar eða fyrsta flokks köflum eru í boði.
Nú flýgur flugfélagið til meira en 150 áfangastaða í Evrópu, Norður-Afríku, Mið-Austurlöndum, Tælandi, Karíbahafi og Bandaríkjunum og heldur áfram að auka leið sína. Til viðbótar við margar bandarískar meginlanda Bandaríkjanna flýgur flugfélagið einnig til Púertó Ríkó og Bandarísku Jómfrúareyjarnar.
Frá Bandaríkjamönnum eru ódýrustu alþjóðlegir farþegar í Noregi að ferðast til og frá Bretlandi, Írlandi og Skandinavíu, þar á meðal Osló, Kaupmannahöfn og Stokkhólmi.
Norwegian Air website
US pöntunarnúmer: 1-800-357-4159
Norska loftbúnaður:
Í alþjóðlegu flugi á flugi starfar flugfélagið með nútíma, eldsneytiseyðandi Boeing 787 Dreamliners byggð með Rolls-Royce vélum. Þessar tignarlegar, rauðir fuglar ná auðveldlega upp á 40.000 fet og hraða umfram 500 kílómetra á klukkustund.
Og þú gætir verið hissa á hversu rólegur þau eru. Vélar og loftfararhönnun gerir ráð fyrir verulega minni hávaða í farþegarýminu. Þessar sviði flugvélar eru einnig útbúnar með tækni sem dregur úr órói og titringi.
Annar munur í fyrsta skipti sem ferðamenn geta tekið eftir er hversu mikið stærri gluggarnar eru en á eldri flugvélum.
Í stað þess að gamaldags sólgleraugu er hringur undir hverri glugga til að stilla hversu mikið ljós er sleppt. Baðherbergin eru einnig "ljósviðkvæm"; Ættirðu að vakna um miðjan nótt til að nota einn, er looinn kveiktur með mjúkum fjólubláum ljósum fremur en bjartur hvítur.
Norwegian Air Premium Class:
Það er lítið tækifæri að þú verður pirruður þegar farþeginn situr fyrir framan þig ákveður að halla ef þú flýgur í Noregi. Með sætihæð 46 "tommu státar norska að það veiti eins mikið og átta tommur meira en aðrir flugfélög sem fljúga milli Bandaríkjanna og Evrópu.
Lítil leðursæti liggja ekki létt. Stýringar á einum handlegg stjórna afturlínu og stöðu innbyggða fótspyrnu; Myndið stólinn sem er breiður-bakaður rakari, hallaður til baka. Með sætisbreidd 19 cm er það í raun alveg þægilegt og með meðfylgjandi quilted teppi og earbuds, stuðla að svefn.
Premium viðskiptavinir eru leyfðir tveimur stykkjum af innritaðri farangri. Yfirhafnir til að halda áfram eru stórkostlegar. Hins vegar, ef pokinn þinn vegur meira en 10 kg (um 22 pund), gætir þú þurft að leggja það í baganginn.
Það sem einnig er sérstakt varðandi norskan iðgjöld er að það veitir gjaldeyrisforða venjulega frátekið fyrir viðskipta- og fyrsta flokks ferðamenn eins og Fast Track öryggi og ókeypis aðgangsstofu á ákveðnum flugvöllum.
Norsku loftstólar:
Á JFK hafa Premium farþegar aðgang að KAL (Korean Airlines) setustofunni í Terminal 1, þar sem norskt flug fer frá. Það er nægilegt pláss til að nota baðherbergið, hoppa á ókeypis Wi-Fi og lögga drykk. Matur val (lítill samlokur úr bakka sem aldrei fékk replenished) og þurrkaðir kökur eru ólíklegt að vekja hrifningu.
Í Ósló er setustofan staðsett á annarri hæð yfir alþjóðlegu brottfararsvæðinu. Eins og KAL setustofa, er það hluti af farþegum frá fjölda annarra flugfélaga. Hins vegar er það meira náðugur rúm og fylgjast vel með hlaðborðsmat og snarl.
Veitingastaðir um borð í Norwegian Air:
Flugfreyjur dreifast í Premium Class fyrir brottför, bjóða vatn og safa. Tveir máltíðir eru síðar veittar meðan á alþjóðaflugi stendur.
Einstök máltíðir eru afhentir í langa pappírarkassi með lautarferð, sem kynnir norska hetja á forsíðu. Okkar lögun Olympic gullverðlaun skautahlaupari / leikkona Sonja Henie.
Tveir rétta kvöldmatinn okkar var heitt, bragðgóður og vel undirbúinn, með val á nautakjöti eða laxastigi. Heitt rúll voru boðin úr körfu. Áður en lendingu fór, var minni seinni máltíð með jógúrt og bagel.
Norwegian Air Economy Class:
Við skulum líta á það: Það er ekki gaman að fljúga Economy Class á hvaða flugfélagi. Sæti norskra sætis mæla hreint-klípa breidd aðeins 17,2 tommur með níu sætum í röð, í 3-3-3 stillingu. Jafnvel brúðkaupsferðir mega ekki vilja vera svo nálægt á mörgum klukkustundum.
Ef þú færir ekki eigin máltíð um borð eða skipuleggur góða og góða valmynd (þarf að panta á netinu 72 klukkustundum fyrir brottför) geta Economy farþegar ennþá fengið snarl og drykkjarvörur afhentir í sæti sínu með því að panta frá snertiskjánum og sleppa kreditkort. Höfuðsetur og teppi er einnig hægt að panta með þessum hætti gegn gjaldi.
Fyrir flugið geta ferðamenn sem þegar hafa keypt LowFare eða Flex miða uppfærsla á Premium miða eins og pláss leyfir.
Norwegian Air Entertainment:
Í Premium, farþegar hafa pop-up skjár stashed í armlegg. Í hagkerfinu er skjárinn festur í sætisbakinu.
Veldu úr kvikmyndum, sjónvarpsþáttum, tónlist, skipulagningu snakkbarna, forritun barna, 3D kort sem fylgist með fluginu, fríversluninni, leikjum og upplýsingum um flugfélagið. Hvert sæti hefur einnig USB-tengi og evrópska stýrispenning.
Norwegian Air Drawbacks:
Ath .: Það er mjög mikilvægt að skrá sig inn á vefsíðuna 72 klukkustundum fyrirfram til að skrá vegabréfarnúmerið þitt. Hins vegar færðu ekki áminningu um það. Eða borðspjald.
Við fundum innritunarferlið ruglingslegt þar sem við vorum ekki fær um að prenta út farþegarými frá vefsíðunni fyrir flugið. Á JFK komumst við í stuttan tíma og fengu Premium Pass okkar á þeim tímapunkti.
Það kemur í ljós að flestir aðrir flugvellir heiðra QR kóðann í norska ferðamannabúnaðinum fyrir iPhone eða Android í staðinn fyrir pappírsbréf. Þegar þú hefur sett það upp, þá er einstakt QR kóða sem það sýnir fyrir flugið þitt það sem samsvarar borðspjaldi.
Í Bergen, þar sem við fórum frá leið til Ósló, vorum við fundin af banka tölvum. Með því að slá inn staðfestingarnúmerið okkar og eftirnafn og leyfa vélinni að skanna vegabréfið okkar, fengum við brottför fyrir tvö flug heima okkar.
Neðst á síðunni: Fyrir flugvelli sem ekki samþykkja snjallsímaskip, þarf norska að gera farþegum kleift að prenta út eigin framfarir sínar á undan.
Nokkrar quibbles eins og heilbrigður:
- Þrátt fyrir að norskur væri stoltur af því að vera fyrsta flugfélagið til að bjóða upp á ókeypis háhraða Wi-Fi á flugi innan Evrópu, var það ekki í boði á Atlantshafssvæðinu.
- Fjölmargir skápar í skápnum frá loftinu sem blikka tíma, hæð, hraði og fjarlægð eru truflandi og halda áfram á meðan á fluginu stendur.
Innherja Ábendingar:
Ef ferðadagar þínar eru sveigjanlegir skaltu nota lágmarkskostnaðardagatalið.
Ef þú ert að fljúga inn í Ósló , þá er engin hraðari eða bein leið til að ná miðbænum en við háhraða Flytoget flugvellinum.
Þegar þú hefur hreinsað Customs, beygðu til hægri og haltu áfram þar til þú sérð hóp af Orange-hued Flytoget söluturnum. Aðstoðarmaður getur hjálpað þér að kaupa miða með kreditkorti þínu. Það er líka hjálparbátur lengra inni. Í staðreynd, hvert skref á leiðinni, eru vel skilgreindir starfsmenn til að leiðbeina þér í lestina, sem kemur í stuttan stígvél ríða niður.
Rútan tekur um 20 mínútur til að ná Osló S (aka Ósló Central Station). Þar sem það er ókeypis Wi-Fi um borð og rafmagnsstöðvar fyrir hvert sæti, mun þessi ferð líða enn hraðar en það.
Eins og algengt er í ferðaiðnaði, var rithöfundurinn veittur ókeypis flug í þeim tilgangi að endurskoða þessa þjónustu.