Frjálst högg getur leitt til einingar, en með takmarkaða réttindi
Margir farþegar trúa því að fá "höggva" af flugi er einfalt ástand. Þegar flug er aflýst eða overbooked, gera ferðamenn einfaldlega aðra áætlanir með hjálp flugfélagsins. Oft mun flugfélögum jafnvel bjóða sjálfboðaliða ferðalög í skiptum fyrir að samþykkja að taka síðar flug. Margir ferðamenn þekkja hins vegar ekki muninn á því að vera sjálfviljugur og óviðurkvæmur rekinn af flugi.
Mismunurinn á sjálfboðavinnu og ósjálfráðu umræðu um borð er meira en óþægindin. Ferðamenn sem sjálfviljugir láta sæti sitt fara gæti verið út hundruð dollara og gefast upp rétt til framtíðarbóta. Áður en þú samþykkir ferðakostnaðinn til að taka síðar flug, þurfa allir ferðamenn að vita muninn á sjálfboðavinnu og ósjálfráðu umboði.
Óviðurkenndur hafnað um borð: greiðslur sem eru lagðar frá flugi
Óviðeigandi borð afneitun gerist þegar það eru of margir sem halda staðfestu miða fyrir sama flug. Þetta getur gerst af ýmsum ástæðum, þ.mt yfirbókun og flugskilyrðum vegna veðurs eða annarra aðstæðna . Óháð því ástandi, er ósjálfráða umrædd um borð gerðar fyrir ferðamenn sem hafa staðfestan miða á flugi, en geta ekki verið teknar á fluginu.
Þegar óviljandi högg á sér stað tryggir Bandaríkin lögin ákveðnar bætur fyrir áhrifum ferðamanna.
Í fyrsta lagi þarf flugfélagið að bjóða tilboðum ferðamanna sem ferðast er til að ferðast til endanlegs ákvörðunar innan eins klukkustundar frá upprunalegu lendingartíma. Ef farþegi er ekki heimilt að taka á móti farþegafélögum (eða öðrum flugfélögum sem flytja til farangurs áfangastað), þá hefur þessi ferðamaður rétt á bótum.
Ef flugfélag getur ekki skilað farþegi allt að tveimur klukkustundum fyrirfram áætlaðan komutíma, þá hefur höggvarandi ferðamaður rétt á 200 prósent af útgefnu fargjaldi fyrir fyrsta hluta ferðaáætlunarinnar, allt að 650 $. Ef það tekur meira en tvær klukkustundir til að fá höggþotinn farþega til endanlegs ákvörðunar, þá hefur ferðamaður rétt á allt að 400 prósent af útgefnu fargjaldi fyrir fyrsta áfanga ferðarinnar, að hámarki 1.300 $.
Það er mikilvægt að hafa í huga í þessum aðstæðum að ferðamenn verði að höggva af flugfélagi sínu til að taka á móti þessum flutningsbótum. Ef farþegi er neitað um borð af öðrum ástæðum (þ.mt öryggisvandamál eða eftirlitsflugmaður), þá getur farþeginn ekki rétt á bótum. Auk þess geta sjálfboðaliðar, sem samþykkja að missa sæti sitt í flugi, gefið upp rétt sinn í skiptum fyrir aðrar bætur.
Sjálfboðaliðinn hafnað um borð: verðlaun fyrir fljúgandi síðar með takmarkaða réttindi
Til að koma í veg fyrir að greiða reiðufé til farþega sem ósjálfrátt hafnaði um borð, munu mörg flugfélög gera allt sem er í þeirra valdi til að hvetja sjálfboðaliða til að gefast upp sæti sínu á yfirbókaðri flugi. Gate-umboðsmenn geta boðið farþegum fjölda bóta, þ.mt flugfélög og hótelherbergi til að koma í veg fyrir ósjálfráða farþegavistun.
Þegar farþega kýs að fljúga ekki í skiptum fyrir einhvers konar bætur sem flugfélagið velur, er þetta þekkt sem sjálfboðavinnu um afneitun. Þess vegna er kveðið á um að skilmálar og skilyrði sjálfboðaliðanna skuli oft kveða á um að ferðamenn gefi upp mörg (eða öll) réttindi sín samkvæmt lögum, þar á meðal að halda flugfélaginu sem ber ábyrgð á frekari afpöntun eða endurgreiðslu.
Enn og aftur er afpöntunin framlengdur til ferðamanna sem hafa staðfestan miða á viðkomandi flugi. Að auki geta flugfélag og hliðarmiðlar sett sérstakar reglur um hver getur og hver getur ekki sjálfboðast til að vera höggður frá flugi.
Hvernig eru afgreiðslutímar á borð við alþjóðlegar ferðalög
Til viðbótar við lög sem gilda um innanlandsflug innan Bandaríkjanna og flutningsskilyrði flutnings, gilda alþjóðleg lög um aðstæður þar sem ferðamenn verða boðaðir um endurgjald fyrir brottfarir.
Magn bóta er byggt á hvar ferðamenn fljúga frá og endanlegu áfangastað.
Fyrir flug sem koma frá eða ljúka í Evrópusambandinu setur framkvæmdastjórn Evrópusambandsins skýr skilyrði fyrir hvenær farþegar verða að fá bætur. Ef ferðamenn eru annaðhvort óviðurkenndar um borð, flogið flugi eða annars tafist, gætu þeir átt rétt á greiðslu í reiðufé frá flugfélaginu. Fyrir lítið gjald, geta ferðamenn nýtt sér þjónustu eins og endurgreiðslu.me til að hjálpa að fá endurgreiðslu vegna faraldsnefndar um afneitun eða aflýst flug.
Flug til annarra Evrópulanda um heim allan eru stjórnað af mörgum alþjóðasamningum og samningum milli þjóða. Alþjóðlegt flug er oft stjórnað af gagnkvæmum lögum brottfarar og komu þjóð. Ferðamenn sem kunna að vera óviljandi hafnað um borð ætti að biðja um að fá upplýsingar um réttindi sín áður en þeir taka ákvarðanir.
Með því að skilja muninn á sjálfboðavinnu og óviljandi farþegarými geta ferðamenn gert betri ákvarðanir um ferðaáætlanir sínar. Óháð því hvaða ferðamaður kýs, getur skilningur réttinda sem varið er með lögum leiða til betri bóta miðað við persónulegar aðstæður.