Það var notað til að vera tré coaster þekktur einfaldlega sem Rattler - og ekki mjög góður í því. Árið 2013 fluttu Six Flags Fiesta Texas upp á hefðbundna trébrautina, endurfóðraði snjóbrúnna I-Box stálbrautina (meira um það seinna) og gerðu ýmsar breytingar á uppbyggingu (þar með talin mun lengri fyrsta dropi og verulega, Tunna rúlla innrás - meira um það síðar eins og heilbrigður). Og nú?
Ekki aðeins hefur garðurinn verulega bætt coaster, það hefur skapað frábæra, ótrúlega slétt, vandlega skemmtileg og skemmtileg ferð í eigin rétti.
Coaster Stats
- Gerð af coaster: Hybrid tré og stál ; einnig landslagsspítali .
- Topphraði: 70 mph
- Hæð: 179 fet
- Falla: 171 fet
- Hornpunktur: 81 gráður
- Ride framleiðandi: Rocky Mountain Construction
- Umsögn: maí 2013
Ormar á lest
Meðal einstaka eiginleika þess, er Six Flags Fiesta Texas byggð á staðnum fyrrum kalksteinsbrot og umkringdur 100 eða fjórum háum grjótsvörum. Eins og nokkrar ríður í garðinum er Iron Rattler staðsett við hliðina á veggnum og samhliða myndavélinni, sem er falleg og uppbygging, sem nú er skreytt með björtu appelsínugulnum laginu, á móti kalksteinssteypuhljómsveitinni, er sjónrænt töfrandi.
Riders koma inn í biðröð milli tveggja skúlptúra af snake höfuð og rattler hala hans og lenda í ökutæki búin með Snake Wrangler fylgihlutir meðan, um, snaking gegnum línuna.
Til að komast á hleðslustöðina leiða þau upp stigann með járnbrautum sem máluðu sömu rafmagns appelsínugul litarefni og brautarbrautarinnar.
Lestirnar, sem gerðar eru af viðurkenndu Gerstlauer Amusement Rides framleiðanda, eru notuð af pólýúretanhjólum (tegundin sem venjulega er notuð á hefðbundnum pípulaga stálströnd) til að mæta allt stálbrautinni.
Rattler höfuð adorns framan hvert lest, og - þú fékkst það - rattler hala er fest á bakinu. Sæti, sem eru raðað tveir yfir, eru alveg þægilegar. Stakur bar, sem hvílir á hringi farþega og inniheldur skinnvörn, er eina takmörkunin. Þó að coaster hafi inversion, það hefur ekki yfir-the-öxl virkjum. Ein hnútur á hverri knattspegli hvers farþega, sem næstum lítur út eins og hornið á hnakknum, gefur vönduðum reiðmenn (eins og ég) eitthvað til að kúpla.
Ég [settu inn hjartalykil hér] IBox
Þjálfarinn fer frá stöðinni, fer um beygju og byrjar upp á 179 feta lyftihæðina. Þó ekki eins hratt og lyftarásinn lyftir á þeim ströndum sem eru með þá (eins og El Toro í Six Flags Great Adventure ), virtist keðjulyfið vera zippier en venjulegt coaster. Eins og lestin nær efst, lyftar lyftarinn því næstum að skríða, bætir stórkostlegum hæfileikum og hækkunartilfinningu fyrir brjálæði sem er að fara að koma fram. Rennarar í miðju og aftan á lestinni fá vægan adrenalínhraða þar sem lestin nærst nær, en þeir sem eru fyrir framan lestina ná fullum árangri þar sem þeir hanga harkalega yfir brún hússins og stara inn í grjótabekkinn langt fyrir neðan .
Þegar lestin er loksins sleppt er fyrsta dropið slæmt gleði. Lóðbönkarnir og línurnar örlítið til vinstri eins og knattspyrnumaður sökkva næstum beint niður og ná hámarkshraðanum 70 mph.
Þegar það var opnað árið 1992 fór upprunalega Rattler 166 fet, sem gerði það lengsta dropið fyrir timburströnd á þeim tíma. En þegar fljótt varð orðspor fyrir óhóflega röngu ferð sína, minnkaði Six Flags lengd fyrsta dropsins í 124 fet til að reyna að bæta það. Eftir að styttan var brotin, hafði coaster enn eitruð bíta og crummy mannorð. Alþýðubankarnir á bak við makeover verða að hafa raunverulega haft sjálfstraust á IBox stálbrautinni. Ekki aðeins gerðu þeir aftur á lengd dropsins, þeir bættu nokkrum fótum. Þetta fangs-bared skrímsli nú plummets 171 fet. Og 81 gráðu stigið í upprunanum gerir sér grein fyrir sérstakt varnarleysi í dropi.
Þakka góðvild fyrir hangandi-á-fyrir-lífi staða á hringlaga bar.
Eftir umhyggju í átt að grjótgólfinu rennur knattspyrnustjóri upp og högg fyrst, og öflugasta, nokkurra smástundatímum . (A einhver fjöldi fleiri gervihnött frá ferðinni myndi vera enn betra.) Þó að margir (flestar) coasters hafi tilhneigingu til að skila meira villtum og tónleikaferðum ríða á bak við lestina, er framan ákafari - í góðu leið. (Miðja og aftan á lestinni veita einnig góðar poppar af lofttíma, þau eru bara ekki alveg eins mikil.)
Acrobatic Grace
Fyrir fólk sem elskar roller coasters, mikil á góðan hátt er gott, og Iron Rattler er hlaðinn með ákafur, mjög góða hluti. Það tekur 179 fet af uppdrætti orku, 171 feta fyrstu dropanum, 70 mph keppninni á himininn með grimmri bylgju af loftþrýstingi og allt annað sem fylgir í skrefum. Það er engin skjálfti, engin shimmying, engin skreppa, engin herky-jerky, marblettir líkamsblástur. Ekkert annað en yndislegt (ef mikil á góðan hátt) ríða.
Til þess þarf að framlengja kudos til Rocky Mountain Construction, riddarframleiðandans og verkfræðistjóranna, sem báðir smíðuðu endurfæðingarferðina og þróuðu IBox stálbrautina sem kallar það einnig "Iron Horse" lagið. Eins og nafnið gefur til kynna, samanstendur lagið af I-laga lengd stál með rásum búin til af toppum og botni "I" sem stýrishjól hjóla passa vel. Þökk sé voodoo á bak við hönnunarbyltingin á IBox laginu, það sem áður hafði verið ótrúlega gróft ríða er nú frægur sléttur ríða.
Það er ótrúlegur makeover og táknar önnur uppsetning Rocky Mountain Construction. Fyrsta var lokið árið 2012 fyrir uppfærslu á Texas-risanum allt-tré í blendingur New Texas Giant í Six Flags Over Texas. Þar sem endurnýjuð unaður vél hefur einnig verið að fá rave dóma, er það ekki að furða að parkkeðjan hafi raunverulega verið traust á IBox stálbrautinni fyrir endurreisnartólið í 2013.
En Iron Rattler gerir risastór Texas systur hennar betri: Það fer á hvolf. Jú, pípulaga stálströnd hafa lengi verið með innfellingar, en þeir geta verið orðnar gróft stundum. Með hliðsjón af IR-hitastigi ríkissjóðs er silkimikill sléttur á innrennsli á tunnu á þessari IBox-auka ríði allt meira merkilegt. Eftir að hafa rifið í gegnum fyrstu loftþrýstingspoppinn í kringum 70 mph, er coaster ennþá nálægt toppi jarðskjálftans, fer í kringum sig og fer í tunnu rúlla með akrobatic náð. Ef íþróttamennirnir voru ólympíuleikir myndu dómararnir öll halda 10 "kortum eftir að IR lenti í brennidepli með aplomb.
Uppfærsla : Rocky Mountain Construction hefur síðan breytt öðrum ströndum. Sjáðu hvernig þeir bera saman við Iron Ratller í samdrætti mínum af bestu blendingum úr tré og stáli .
Gleymdu hefðbundnum visku
Upp frá hægri upp frá inversion, lestin kynþáttar upp og yfir toppinn á námuveggnum. Það skilar sumum öflugum (en aftur, sléttum) hliðar-g-sveitir eins og brautabankarnir alvarlega til hægri og vinstri. Það eru líka nokkrar fleiri gervitunglaskurðir með kurteisi af sumum litlum hæðum. Ferðin byrjar að missa svolítið hraða hér og í ruglinu í augnablikinu geta farþegar held að coaster hafi næstum náð nadir og ætti að snúa aftur til stöðvarinnar fljótlega.
En eins og það keppir aftur yfir brún veggsins, eru þau minnt á, "Ó já. Við höfum verið á toppi 100 feta steinsteypu klifra fyrir síðustu stund og ... eeeeeeahhhhhh!" Lokafallið í námunni er óvænt, langt og öflugt. A samstilltur geiser af vatni gos á grjótgólfinu til að punkta falla.
Þjálfarinn fer í átt að steinveggnum og inn í göngin leiðist inn í hlið hennar fyrir disorienting nokkrum augnablikum hálf-myrkur og blikkandi ljós áhrif. Riders koma aftur inn í dagsbirtuna og sækjast inn í öflugan bremsa sem skyndilega stöðvar aðgerðina. IR slithers aftur inn í stöðina.
Hefur þú einhvern tíma klappað í snák? Þrátt fyrir hefðbundna visku, hafa óskalaga skepnur ekki gróft húð og eru í raun alveg slétt. Gleymdu fyrri sögu Rattler og hefðbundnu speki að trévélar vélarinnar af slíkum stórum hlutföllum skuli gefa af sér refsingu. Erfið á góðan hátt? Jú. Undirbúa að vera undrandi og blásið í burtu með þessum blendinga er frábærlega slétt ríða.