Newfangled Rides Sameina besta af báðum tegundum Coasters
Í mörg ár voru rússneskir strandar meira eða minna þær sömu. Flestir þeirra lögun tré mannvirki, venjulega raðað í grind og máluð hvítt. Lögin þeirra voru almennt gerðar úr tréstöflum sem var toppað með þunnt og þröngt málmplata ásamt því sem lestir sem voru útbúnar með stálhjólum myndu rúlla.
Árið 1959 kynnti Disneyland Park, ásamt hjólaframleiðanda Arrow Dynamics, Matterhorn Bobsleds, fyrsta pípulaga stálhjólaslysið í heimi.
Með því að nota stál uppbyggingu, pípulaga stál lag, og lestir með pólýúretan hjól, Matterhorn gjörbylta iðnaður. Eins og aðrir stálstrendur komu fram, voru gestir í garðinum fær um að upplifa tvær mismunandi gerðir af coasters: tré og stál.
Árið 2011 velti Six Flags Over Texas og Rocky Mountain Construction út New Texas Giant . Aftur á móti gjörði garður og ríða framleiðandi byltingu iðnaðarins með því að búa til þriðja flokk af spennu vél: blendingur tré og stál coaster. En hvað er þetta nýja kyn?
Stutt svarið er að ríður eins og New Texas Giant giftast stálbraut í tré uppbyggingu. Það er meira en það þó.
Í fyrsta lagi, nokkuð af sögu: Hybrid Coasters, í einu eða öðru formi, hefur í raun verið í kringum í langan tíma. Fólk er oft hissa á að komast að því að sumar eldri coasters, eins og Circl-1927 Cyclone at Coney Island , hafa hefðbundna tré coaster lag en nota stál uppbyggingu.
Hvítur grindarhringur Cyclone er hægt að líta út eins og það er tré, en það er úr stáli. Óháð því, það hegðar sér eins og og er almennt talið vera tré coaster. Hins vegar eru coasters eins og Gemini í Cedar Point sem sameina pípulaga stál lag með tré uppbyggingu. Vegna stálbrautarinnar er Gemini í meginatriðum stígvél.
Tæknilega séð, Gemini og Coney Island Cyclone gæti talist blendingar. (Það gæti verið sanngjarnt að merkja ríða eins og hefnd mamma á Universal Studios , sem inniheldur bæði Roller coaster og dökk ríða þætti, sem blendingur Coaster eins og heilbrigður.) En, fyrir sakir þessarar greinar, skulum skilgreina blendingur tré-stál coaster sem hafa vel skilgreind setja af lögun sem fylgja New Texas Giant frumgerð á Six Flags Over Texas. Að mestu leyti snýst það um brautina.
Ekki bara stálblað
Samkvæmt Fred Grubb, eigandi Rocky Mountain Construction, átti þróunin á blendingurströndinni meiri áhrif á nauðsyn þess að vera móðir uppfinningar frekar en aðalskipulag. Parks, þar á meðal sumir í Six Flags keðju, höfðu kallað fyrirtæki sitt í að reyna að gera við og fínn öldrun, gróft tréströnd með því að hluta til að rekja til þeirra. Eins og sveitarfélaga klára áhöfn sem fyllir potholes eftir gróft vetur, viðgerðir myndu vinna tímabundið, en coasters myndi óhjákvæmilega aftur til óhóflega gróft þeirra. Grubb og lið hans mynduðu þarna verða betri leið.
Lausn þeirra: Rífa út hefðbundna tré coaster lagið og skipta um það með stáli einn. En ekki bara nein lag. Í stað þess að pípulaga stálbraut þróuðu Rocky Mountain fólkið einkaleyfi "IBox" stálbraut sem þeir vísa einnig til sem "Iron Horse" lag.
Eins og nafnið gefur til kynna er nýjunga lagið mótað eins og bréfið "I." Leiðsögn hjólanna, sem eru staðsettir á hliðum hjólasamstæðanna, passa vel í rásirnar sem búnir eru til af toppunum og botnunum "I." Eins og stálhjólamaður, nota lestirnar á Hybrid Mountain ríða fjöllunum með pólýúretanhjólum. Helstu hjólin rúlla meðfram á flötum yfirborði IBox lagsins.
Samsetningin af þáttum (sérstaklega IBox-laginu) gefur til kynna sléttar ríður sem minna á bestu stálströndin, en samtímis halda blendingurströndin á sama tíma gróft og þurrkað trébrautarnúmer. Bílar líta betur á þær sem finnast á tréströnd en stál sjálfur.
The IBox lag gerir einnig blendingur ríður til að líkja eftir coasters stáli á annan mikilvægan hátt: Þeir fela í sér inversions.
Það er glaðlegt ef óþægilegt reynsla er að ríða tré-ish coaster og upplifa tunnu rúlla eða önnur topsy-turvy frumefni. Ennfremur eru inversions, eins og restin af rennibrautarsýningunni, freakishly slétt.
Með því að framkvæma lagskiptaskurðaðgerð á öldrunargræðum, hefur Rocky Mountain róttækan umbreytt þeim frá gróft dútum í villta pinnar. Fyrirtækið heldur yfirleitt grunnstillingu upprunalegu ríðurnar og nýtir mest af tré mannvirki þeirra. Nánast allir hinir gamla ríður hafa orðið mikilvægir og aðdáendur aðdáendur. Og garður og aðdáendur eru clamoring fyrir fyrirtækið að gera voodoo að þeir gera svo vel á einhverjum öðrum gömlum, gróft woodies.
Dæmi um Hybrid Wooden-Steel Coasters:
- Iron Rattler á Six Flags Fiesta Texas
- Twisted Colossus í Six Flags Magic Mountain
- Wicked Cyclone á Six Flags New England
- New Texas Giant á sex flögum yfir Texas
Medusa í Six Flags Mexíkó
Twisted Timbers á Kings Dominion
Twisted Cyclone á Six Flags yfir Georgíu
Stál hefnd í Cedar Point
EKKI blendingar
Við the vegur, Rocky Mountain hefur brautryðjanda annar tré coaster nýsköpun: the "Topper" lag. Eins og hefðbundin tré coaster, það notar tré uppbyggingu og lag sem samanstendur af tré stafla toppað með stáli. Í stað þess að vera þunnt stálband, þá er Sporbrautin þykkari og víðtækari með stálinu sem nær yfir öllu toppi tréstakkans. Lestir hans nota pólýúretanhjóla í stað stálhjóla. Eins og blendingur ríður sem nota IBox lag, eru Topper track-búið coasters einnig fær um inversions. (Og eins og IBox ríður, þau eru yndisleg coasters.) Dæmi um toppur Coast coasters eru Goliath í Six Flags Great America og Lightning Rod á Dollywood .
Fyrir sakir þessa grein, skulum íhuga Rocky Mountain ríður sem nota Topper lag til að vera tré coasters og ekki blendingar. (Þótt ég skil að toppurinn og pólýúretanhjólin víkja frá hefðbundnum tré coaster.)
Allt að þessu leyti hafa öll kappakstursbrautirnar verið nýjar ríður sem Rocky Mountain hefur byggt frá grunni. Og öll bráðabirgða IBX-brautirnar hafa verið endurstillingar núverandi tréstrengjanna, en það er engin augljós ástæða fyrir því að Rocky Mountain gæti ekki byggt upp nýjan samskeyti með IBox brautinni.