Ódýr flug yfir jöklinum
Alþjóðaflugvöllur Noregs mun byrja að bjóða 10 nýjum Atlantshafssvæðum frá þremur bandarískum flugvöllum, þar sem farangur byrja eins lágt og $ 65 ein leið, þar á meðal skatta.
Ferðamenn nálægt Stewart International Airport í New York , TF Green Airport í Providence, RI og Bradley International Airport í Hartford, Conn., Munu geta flogið Boeing 737 MAX þjónustu Noregs til Írlands, Norður-Írlands og Bretlands frá og með 15. júní.
Norska mun fljúga frá Providence til Belfast, Cork, Shannon og Dublin, Írlandi ásamt Edinborg, Skotlandi. Frá Stewart mun það fljúga til Belfast, Dublin, Edinburgh og Shannon. Og Bradley Airport mun bjóða flug til Edinborgar.
The $ 65 fargjöld munu endast þar til enginn er eftir, sagði Lars Sande, varaforseti Noregs í sölu. "Við unnum með ríkisstjórnum á báðum hliðum Atlantshafsins til að tryggja að við eigum réttan fjölda miða," sagði hann og tók eftir að "nokkur þúsund" verði í boði frá og með í dag.
Næsta fargjald verður $ 99 ein leið, þar með talin skatta, sagði Sande. "Eftir það munu ríkisskattar vera hærri, þannig að fargjöld gætu einnig verið svolítið hærri," sagði hann.
Farþegum getur sparað með því að setja saman sæti fyrirvara, fyrirfram að panta máltíð (þ.mt áfengir drykkir) og fyrirframgreitt fyrir tékkaða töskur. Flugfélagið ákæra ekki viðskiptavini fyrir flutninga.
Norska er fær um að bjóða upp á þessar mjög lágu alþjóðlegu fargjöld af ýmsum ástæðum, sagði Sande.
"Það mikilvægasta er að við notum nýjustu búnaðinn. Meðalaldur flotans af 170 flugvélum er 3,5 ár, "sagði hann. "Þú þarft einnig að hafa látinn stofnun. Við höfum þetta allt í lagi, þannig að við getum boðið upp á lægsta fargjald.
"Það er mikilvægt fyrir norsku að fara inn í þessar nýju svo að við getum sýnt bandaríska fólki að farfar til Evrópu hafi verið of dýrt of lengi," sagði Sande.
"Þeir geta nú fengið lágt fargjöld og kanna Evrópu."
Allri þjónustu við Edinborg frá Stewart International Airport mun starfa daglega frá og með 15. júní fyrir sumarið og þrisvar í viku á vetrartímabilinu; frá Providence, flug mun starfa fjórum sinnum í viku frá 16. júní og þrisvar í viku á vetraráætluninni; frá Hartford, mun flug starfa þrisvar í viku frá og með 17. júní og tvisvar í viku á vetraráætluninni.
Þjónusta til Belfast frá Stewart verður boðið þrisvar í viku á sumrin og tvisvar í viku í vetur frá og með 1. júlí; tvisvar í viku frá Providence frá og með 2. júlí í sumar.
Þjónusta við Dublin frá Stewart hefst þann 1. júlí með daglegu flugi á sumrin og þrisvar í viku á vetrartímanum; Providence mun hafa fimm vikulega flug sem hefjast 2. júlí á sumrin og þrisvar í viku á veturna.
Flug milli Shannon og Stewart hefjast 2. júlí með tvöföldum vikum og frá Providence 3. júlí með vikulega flugi. Og allt árið um kring mun þjónusta við Cork frá Providence hefjast 1. júlí með þremur vikulega flugi á sumrin og tvöfalt vikulega þjónustu á vetraráætluninni.
Norska valdi Stewart, Bradley og TF Green flugvöllum vegna þess að flugfélagið hefur arfleifð að fljúga ekki aðeins inn og út af miðstöðvum arfleifðafyrirtækja, heldur einnig til minni flugvalla, sagði Sande.
"Það eru þeir sem vilja ekki fljúga frá JFK eða Boston Logan til Evrópu. Þessar borgir leyfa okkur að bjóða bein flug á 737 MAX, "sagði hann.
Sande benti á að norskir fái einnig meiri samvinnu við minni flugvöll. "Við fáum meiri athygli frá þessum flugvöllum, og við teljum að það verði meira óaðfinnanlegt og auðveldara að ferðast fyrir farþega," sagði hann. "Á JFK erum við bara lítið flugfélag og margir vilja ekki taka eftir því að við erum þarna. En á þessum flugvellum fáum við mikla athygli frá staðbundnum fjölmiðlum og vatnasviðinu. "Fólk verður reiðubúið að keyra til þessara flugvalla til að fá aðgang að þessum litlum farjum, bætti hann við.
Sande sagði í Evrópu að þau væru upphafspunktur fyrir sex flugvélar sem vilja fljúga þeim. "Þú munt sjá mikið fleiri Evrópulönd. MAX er nýtt flugvél fyrir Boeing, þannig að þeir þurfa að fá vottun til að fljúga frekar, "sagði hann.
"Þegar það er komið munum við geta flogið lengra inn í Evrópu."
Núna starfar norska aðeins í Edinborg og Dublin, sagði Sande. "Belfast, Shannon og Cork eru nýjar borgir," sagði hann.
Norska býður upp á einföld fargjöld sem leyfa ferðamönnum að tengjast sjálfstætt, sagði Sande. "Þeir geta flogið til Edinborgar og endað að fljúga aftur á Boeing 787 Dreamliner okkar frá Gatwick til Boston-Logan," sagði hann. "Fólk getur líka farið til annarra borga eins og London, Osló, Róm og Barcelona. Við gerum auðveldara að ferðast um Evrópu og upplifa það. "
Eins og fyrir fleiri flug frá Bandaríkjunum, sagði Sande að hann vonast til að sjá meira þegar norskur byrjar að sjá árangurinn sem hann gerir ráð fyrir. "Á þessu ári erum við að fá 32 flugvélarafgreiðslur frá Boeing og við eigum 200 fleiri í röð á næstu tveimur árum," sagði hann. "Þetta nýja flug er upphafspunktur. Það er spurning um hvenær við fáum flugvélin og höfum nóg til að auka þjónustuna. "
Meðal þessara nýrra leiða býður norska nú 55 leiðir frá Bandaríkjunum, 48 til Evrópu og sjö til Frakklands Karíbahafsins. Annað nýtt flug sem kemur til 2017 er: Oakland / San Francisco til Kaupmannahafnar (28. mars); Los Angeles til Barcelona (5. júní); New York / Newark til Barcelona (6. júní); Oakland / San Francisco til Barcelona (7. júní); Orlando til Parísar (31. júlí); og Fort Lauderdale til Barcelona (22. ágúst).