Endurskoðun á svari Lippert Component á þyngdarkerfi
Við höfum eytt tíma í að tala um mikilvægi þess að þyngdartreifing og andstæðingur-svífa stjórna hitches. Við höfum einnig talað um að finna góða þyngdarkerfi frekar en að reyna að spara nokkur dalir á lággæða kerfi. Af þessum hærra gæðakerfum er Straptek ein af eftirlæti okkar. Við skulum líta á Straptek þyngdarkerfið frá Lippert Components.
Hvernig hefðbundin þyngdarkerfi virka
Áður en við byrjum, skulum líta á hvernig hefðbundin þyngdarkerfi virkar.
Venjulegt þyngdarkerfi virkar með því að nota keðjur og vorstangir til að breiða út álag á þyngd hjólhjólsins eftir líkamsþyngd ökutækisins miðað við að halaendið á ökutækinu sé meðhöndlað mest af álaginu.
The keðjur fest við vorið bars til að búa til spennu. Tunglið á eftirvagnnum þínum mun ýta niður á vorstikurnar meðan keðjurnar draga upp. Spring barsna vilja finna sjálfgefna stöðu sína, svo þeir munu draga upp á meginhluta þyngdarkerfisins. Þessi spenna flytur þyngd eftirvagn þinn meðfram allan líkamann á dráttartækinu þínu og stærri hluti af kerru þínum til að búa til jafnvægi.
Hvernig Straptek Works
Straptek notar sömu grunn eðlisfræði til að hjálpa við þyngdartreifingu en á sérstakan hátt. Í staðinn fyrir röð af keðjum, notar Straptek ól og ratchet winch kerfi ásamt spring bars til jafnvel hluti út. Grunnhugmyndin að baki Straptek er að nota þessar ól og winches til að stilla og finna rétta spennu er miklu auðveldara en hefðbundnar aðferðir við þyngdarkerfi fyrir keðju og vorboga.
Auðvelt í notkun
Eitt af helstu kostum Straptek er hversu auðvelt kerfið er að stilla. Í hefðbundnum kerfum gætirðu hækkað og lækkað kerru þinn nokkrum sinnum áður en þú færð keðjurnar rétt. Ekki aðeins er þetta ferli leiðinlegt en þú getur slasað þig á meðan þú stillir hefðbundna stöng og keðjukerfi sem geta verið undir miklum spennu.
The Straptek getur stillt með einföldum falshnútu. Þegar kerfið hefur verið komið fyrir notarðu falsnopinn til að stilla spennuna á þyngdartapinu þínu þar til þyngdin er dreift. Í þessu tilfelli ertu að snúa falsnýmingu móti því að hækka og lækka kerru og draga ökutæki meðan þú stillir keðjur þínar.
Sway Control
Mörg þyngdarkerfi hjálpa einnig við að stjórna sveiflum. Trailer sway er óstýrður hliðarhreyfing á eftirvagnnum þínum og sá sem hefur nokkru sinni barist á eftirvagnsveggi veit að það er einn af þeim númeru óvinum sem dregur eftirvagn.
The Straptek kerfið veitir framúrskarandi sveiflum. Þú þarft að nota heilmikið af slaki í keðjum þínum fyrir hefðbundna þyngdartreifingu til að stjórna sveiflu, en á meðan þetta er mun árangursríkari en engin sveifluvörn, leiðir slakið enn til verulegs hreyfingar. Vélinkerfi Straptek þarf ekki þessa stóra breidd slaka til að dreifa þyngd og býður upp á betri sveigjanleika og öruggari dráttarreynslu .
Hugsanir mínar á Straptek
Mér líkar Straptek. Það er auðveldasta leiðin til að setja það. Ég er spenntur um möguleika sína og hvernig það getur hjálpað nýjum RVers og jafnvel upplifað sjálfur eins og ég.
Fyrir RVers sem eru ekki alveg notaðir til að stilla tunguþyngd sína og hitch, gerir Straptek það miklu auðveldara að venjast því, sérstaklega þegar það gerir lúmskur aðlögun.
Fyrir þá sem hafa verið að gera það um stund, held ég að margir vilja vilja að þeir hafi þetta þegar þeir voru að byrja.
Straptek er auðvelt að setja upp og byrja að nota þegar það er úr kassanum. Það gerir þér kleift að stilla hæð ökutækisins sem er miklu auðveldara en að þurfa að jafna það upp og niður, sem getur verið fyrirferðarmikill og valdið meiri gremju.
Eins og meira þrýstingur byggist upp, höfum við öll slökkt á vorstöngum okkar áður, og þú manst alltaf sársauka sem fylgir. Með Straptek þarftu ekki að hafa áhyggjur af því að snerta stöngarnar vor í hendurnar, sem er eitthvað sem gerir þér kleift að breyta þyngdarkerfi þínu auðveldara fyrir nýja RVers.
Þó að ég hafi ekki lent í neinum málum með sveiflu á prófunum mínum, hlaupið upp til Colorado fjallsins með kerru minni, gat ég ekki sagt frá því að ég gæti sleppt með Straptek móti hitch og uppsetningum keðju .
Ég held ekki að þetta hafi neitt að gera við Straptek og að ferðin var slétt og laus við vindinn. Þegar ég geri fyrsta ferð mína til Wyoming í sumar, þá mun það vera sannprófun á Straptek's sveiflumárekstri. Ég mun uppfæra þessa umsögn í samræmi við það.
Ég er spenntur með það sem Straptek getur gert fyrir nýja RVers eins og þeir venjast til að tryggja hitch , aðlaga tunguþyngd og stjórna sveiflum.
Hvernig á að kaupa Straptek
Straptek er fáanlegt í bæði OEM framleiðendum og eftirmarkaðsaðgerðum, þannig að þú þarft ekki að kaupa nýjan þyngdartengingu til að njóta góðs af því sem Straptek býður upp á. Hönnun Straptek þýðir einnig að það er auðveldara að velja stöðu til að setja upp á svo að þú þarft ekki að hafa áhyggjur af próteindatönum eða öðrum hlutum á tunglsvagninum þínum í leiðinni.
Léka- og ólkerfi Straptek er hannað til að vera miklu auðveldara að setja upp og nota en hefðbundið þyngdarkerfi en einnig að veita betri sveigjanleika. Ef þú ert óánægður með núverandi þyngdartreifingarkerfið þitt eða hefur það ekki yfirleitt skaltu íhuga straptek að halda kerru þinni duglegur, örugg og stöðug.
Eins og algengt er í ferðaiðnaði, var rithöfundurinn með ókeypis vöru til endurskoðunar. Þó að það hafi ekki haft áhrif á þessa endurskoðun, trúir því að allar hugsanlegar hagsmunaárekstrar séu birtar. Nánari upplýsingar er að finna í siðferðisstefnu okkar.