Það sem þú ættir að vita um að nota almenningssamgöngur í Sao Paulo

Sem stærsta borgin í Brasilíu , og einnig höfuðborg landsins, er Sao Paulo stórt stórborg og að komast í gegnum almenningssamgöngur er í raun miklu auðveldara en akstur í þessari uppteknu borg. Fyrir gesti, forðastu hleðslutíma þar sem það er mögulegt er góð hugmynd vegna þess að flutningskerfið verður í viðskiptum sínum.

Hér er það sem þú ættir að vita um hinar ýmsu aðferðir við almenningssamgöngur í Sao Paolo.

Þjálfa og lestarstöð Sao Paulo

Það er gott net af neðanjarðarlestinni og úthverfum járnbrautarlínur í Sao Paulo sem eru best til að ferðast um lengri vegalengdir í kringum borgina, eða fara yfir borgina á áhrifaríkan hátt, með níu línur í heild sem eru litakóðar. The úthverfi lestir eru einnig gagnlegar til að komast út í nærliggjandi bæjum í stærri Sao Paulo svæðinu.

Línur 1, 2 og 3 (bláir, grænn og rauðir í sömu röð) eru upphaflegu kjarna Metro-netkerfisins í Sao Paulo og eru meðal hreinustu og nútímalestar vegna ferðamannaferilsins, auk þess sem þeir taka inn mikið af viðskiptamiðstöðinni og helstu aðdráttarafl borgarinnar.

Komast um Sao Paulo með rútu

Þó að neðanjarðarkerfið sé besta leiðin til að fara yfir borgina, fyrir styttri ferðir eða á svæðum þar sem lestin og neðanjarðarlestin hafa ekki enn verið þróuð, eru rútur annar góð leið til að komast í kring.

Ef þú ert með farangur þá er það þess virði að forðast rútuferð í hraðstundu, annars munt þú glíma við að komast í kring og mun fá sanngjörn fáan lit frá þeim sem þú þarft að þrýsta í gegnum til að komast og slökkva á töskunum þínum.

Hver strætó mun hafa leiðara nálægt turnstile sem mun selja þér miða.

Hvernig á að ná sem bestum samningi við flutninga

Eins og margir borgir, Sao Paulo hefur sameinað kerfi sem kallast Bilhete Unico kortið sem hægt er að nota í stað þess að kaupa miða, sem er venjulega betri kostur ef þú ert að fara í Sao Paulo í meira en einn dag eða tvo.

Fargjöld á neðanjarðarlestinni og rútum eru 3 reiðir á ferð, en annar kostur við að nota kortið er að þú getur fengið ókeypis millifærslur á mismunandi línum á neðanjarðarlestinni eða á mismunandi rútum án þess að greiða fyrir aðra fargjaldið.

Hjólreiðar í Sao Paulo

Sao Saulo hefur yfir 400 km af hjólaleiðum um borgina, en það er yfirleitt þess virði að forðast hjólreiðar á veginum sjálfum, þar sem þú munt finna ökumenn gefa hjólreiðum við hliðina á plássi og geta verið mjög hættuleg. Hins vegar eru nokkrar frábærar hringrásarleiðir, þar sem Ciclovia Rio Pinheiros er tuttugu kílómetra leið sem liggur á ánni og er frábær ferðalag auk þess að vera góð leið til að fara yfir borgina. Það er reiðhjólaleigur sem heitir Bike Sampa, sem hefur staðið í mörgum hlutum borgarinnar, og þú færð líka leigu á fyrstu klukkustundinni ókeypis.

Sao Paolo Airport Transporation

Helstu alþjóðlega flugvöllurinn í Sao Paulo er Guarulhos, sem er um 40 km utan borgarinnar, en einnig eru minni innanlandsflugvöllur í Congonhas og Viracopos. Það er rútu sem liggur frá Guarulhos á fimmtán mínútum eða svo inn í miðborgina og tengist Metro kerfi á Tatuape neðanjarðarlestarstöðinni, sem er á línu 3 í neðanjarðarlestinni.

Skattar í miðju munu venjulega taka á milli 45 mínútna og tvær klukkustundir og geta kostað allt að 150 laun.

Congonhas er miklu nærri borginni, um 15 km utan miðjunnar, og hefur bein rútur í miðjuna, eða þú getur tekið styttri rútu til Sao Judas neðanjarðarlestarstöðvarinnar og farðu að neðanjarðarlestinni, þar sem tengiboxinn er leið 875.

Að komast til Interlagos

Interlagos keppninni er heim til Brasilíu Grand Prix og hýsir einnig keppnisviðburði allt árið en það er gott í suðurhluta borgarinnar, þannig að ef þú ert að ferðast í keppnina, vertu viss um að gefa þér nóg af tími til að komast út í hringrásina.

Á flestum atburðadögum eru rútur sem eru í gangi frá Jardins svæði borgarinnar út í átt að Interlagos, rekin af SP Trans rútum, og þetta eru almennt besti kosturinn.

Þú getur deilt farþegum í átt að hringrásinni, en á keppnisdagum verður oft erfitt að fá leigubíl þegar allir eru að reyna að komast til og frá brautinni.