Nútíma hlekkur milli Danmerkur og Svíþjóðar
Öresundsbryggjan tengir Amager og Oresund í Danmörku (á eyjunni Sjælland) við Skane, Svíþjóð, samtals lengra en 16,4 km. Vegurinn yfir Oresundsstræti tengir höfuðborgarsvæðin í Kaupmannahöfn og Malmö .
Hinn fullkomni fyrir ferðamenn sem vilja fá fljótlegan tengsl milli Svíþjóðar og Danmerkur án þess að fljúga, flytja Eyrarsundsbrúin meira en 60.000 ferðamenn daglega, bæði sveitarfélaga starfsmenn og ferðamenn.
Öresundsbryggjan styður fjögurra stígurvegi á efri þilfari með 6 milljón ökutæki á ári og tvær lestir á neðri þilfari sem flytja um 8 milljónir manna á hverju ári. Kross brúin með bíl tekur um 10 mínútur; lestin milli Malmö og Kaupmannahafnarstöðvar tekur um 35 mínútur.
Framkvæmdir
Árið 1991 samþykktu ríkisstjórnir Danmerkur og Svíþjóðar sameiginlega að byggja þetta miklu verkefni og á meðan það tók smá stund, opnaði Oresund Bridge opinberlega 1. júlí 2000.
Uppbygging Öresundarbrúarinnar byggði upphækkunina, sem nær til um það bil helmingur lengds frá Svíþjóð; göngin (2,5 km langur / 4 km) yfir alla leið til Danmerkur og ný gervi eyja, sem heitir Peberholm, tengir þau þar sem ferðamenn umskipti frá göngunum (á danska hlið) til að brúa á sænska hliðinni .
Öresundsbryggjan er sambland af danska orðið "Øresundsbroen" og sænska orðið "Öresundsbron", sem þýðir bæði Oresundbrú á ensku.
Tolla
Ferðamenn geta keypt einnota eða margföldunartollar fyrir brú. Einnota tollur fer fyrir bíla allt að 6 metra, eða tæplega 20 fet, að lengd kostar 50 evrur frá apríl 2018; stærri ökutæki allt að 10 metrar að lengd (32,8 fet) og þessir dráttarvagna með samsettri lengd 15 metrar eða minna kostnaður 100 evrur.
Ökutæki lengri en 10 metra að lengd eða meira en 15 metra með kerru kostnaður 192 EUR. Verð eru 25% VSK. Auk vinsælra árlegra brúarkortáskriftar (heitir BroPas) sem miða að því að hönnuðir, gætu ferðamenn hugsað um að kaupa 10 ferðalag með 30 prósent afslátt.
Ferðamenn greiða tollinn fyrir akstur yfir Öresundbrúna við tollstöðina á sænska hliðinni, með bæði reiðufé og kreditkorti samþykkt. Grindarprófanir fara einnig fram á tollstöðinni, og allir sem fara yfir brúin verða að hafa vegabréf eða ökuskírteini til að komast inn í Svíþjóð. Þó að tafir og lokun sjaldan eiga sér stað geturðu athugað brú umferð og gjaldskrá áður en þú ferðast.
Skemmtilegar staðreyndir
Hátt brú hluti Eyrarsundsbrúarinnar er með langa kaðallinn sem er mestur af öllum brýr í heiminum. Það gildir bæði fyrir umferð á vegum og járnbrautum. Og göngin í Öresundsbron eru lengst neðanjarðarlestargöng í heimi, bæði fyrir vegum og járnbrautum.
Gervi eyjan Peberholm, smíðuð sem tengill milli brúna og gönghluta, hefur orðið mikilvægan búsvæði fyrir ógnum sem eru í hættu, eins og svarta höfuðið, sem setti nýlendu þar með í allt að nokkur hundruð parar pör.
Frá árinu 2004 hefur einnig verið sjaldgæft grænt padda á eyjunni, nú einn af stærstu íbúum Danmerkur.