Eldsneyti af blómstrandi kínverska efnahagslífi og íbúa sem hafa áhuga á að komast á ferðalagslóðina. Flugfélög Kína hafa vaxið hratt á undanförnum árum. Hvar einu sinni flogu þeir aðeins á milli nokkurra helstu kínverska borga og handfylli svæðisbundinna áfangastaða, fyrirtæki eins og China Eastern Airlines hafa breiðst út vængina sína og þróað alþjóðlegt net leiða um heiminn býður upp á ódýran leið til Kína.
Varla heimilisnota, hér er að líta á hvað þú getur búist við frá flugi við Kína Austurland, þ.mt algengar áhyggjur eins og öryggi, hvort starfsfólkið talar ensku og hvers konar þægindum sem þeir hafa á flugvélum sínum.
Hvar flytur flugfélagið?
Sameiginlegt með sterkum svæðisbundnum auðkennum landsins sjálft, halda flugfélög Kína enn á sig greinarmiklar tengingar við uppruna sinn. Fyrir Kína Austur þetta er Shanghai og meirihluti leiða þess er til og frá Shanghai. Ef þú ert á leið til Guangzhou eða Hong Kong finnur þú betri tengingar í gegnum Kína Southern Airlines og Peking, Air China.
Samhliða Kína Southern Airlines og Air China er Kína Eastern Airlines eitt af þremur stærstu flugfélögum landsins og níunda stærsta flugfélagið í heiminum eftir fjölda farþega sem flogið hefur. Árið 2010 varð flugfélagið meðlimur í alþjóðlegu Star Alliance.
Til viðbótar við höfuðstöðvar sínar í Shanghai, hefur flugfélagið efri hubbar í Xi'an og Kunming, tveimur helstu svæðisbundnum kínversku höfuðborgum, auk minni hubs í Wuhan, Hefei, Kungming, Shenzhen og Guangzhou .
Innlendir flugleiðir flugfélagsins eru mjög vel þróaðar með flugi til nokkurra tugi kínverskra borga, þar á meðal Lahasa í Tíbet. Flugfélagið státar af bestu tengingum við Mið- og Austur-Kína.
Samanborið við samkeppnisaðila svæðisbundinnar netkerfis Kína Austurlands er takmörkuð og þótt venjulegir grunir í Bangkok, Singapúr og Kúala Lúmpúr séu til staðar - Dragon Airlines og Hong Kong's Dragon Airlines bjóða upp á miklu betri og tíðari tengingar.
Alþjóðlega er flugfélagið að vaxa. Kína Eastern Airlines hefur sérstaklega vel þróað net í Japan, með flugi í tugi borgum, og einnig frábær tengsl við hálfan tugi borgir í Kóreu. Flugfélagið flýgur til nokkurra helstu evrópskra borga, þar á meðal London, París, Frankfurt og Róm. Það eru líka flug til Melbourne og Sydney og New York og LA.
Bókanir og vefsíða
Flugfélagið hefur gert mikið til að bæta útlit og virkni vefsvæðisins og bókunarmiða er einfalt og augljóst. Enska er í boði og verð er gefið yfir nokkra daga, sem gerir þér kleift að bera saman ódýrasta fargjald. Reglur og reglur um miða eru greinilega sýndar og vel útskýrðir og reglulegar fargjaldar eru gerðar.
Þú getur einnig bókað Kína Eastern miða frá flestum helstu ferðaskrifstofum og í gegnum ferðalög, svo sem Zuji.
Flugvél, Skemmtun í flugi og sæti
Kína Eastern Airlines hefur fjárfest í fjölda nýrra flugvéla á undanförnum árum en stór hluti flotans eru enn dagsett og aðstaða um borð sé ekki undir alþjóðlegum stöðlum. Flugfélagið hefur lagt mikla áherslu á að bæta þjónustu um borð undanfarin ár og er líklega á undan kínverskum samkeppnisaðilum sínum en hefur samt nokkra leið til að ná til starfa bandalagsins.
Eins og má búast við með eldri flugvélum er sumum áklæði borið og það getur haft áhrif á þægindi sæta. Efnahagslífið er þröngt og sæta eða borðplötur geta stundum verið brotnar. Fyrir ferðamenn í viðskiptaflokks er þjónustan líkleg til að vera vonbrigði með grumbles um sæti sem ekki endurspegla að fullu, léleg matvæli og fáir aukahlutir.
Burtséð frá handfylli af alþjóðlegum flugum, þar á meðal New York, London og Tókýó, sem eru með einkatölvukerfi, eru flestar flugir með loftskjá á hverju tugi eða svo raðir sem venjulega eru settar inn í kínverska kvikmynda- eða sjónvarpsþátt. Sumir flug eru ekki með neinar flugrekendur.
Gæði matsins og máltíðarinnar er allt í lagi ef þú heldur fast við grunnnudól og hrísgrjón kínverska rétti en venjulega er það ekki hægt að koma í veg fyrir vestræna samskeyti - stundum er þetta ekki vandamál þar sem þau eru oft í gangi.
Þeir halda því fram að bjóða upp á sérstaka fyrirframgreiðslu matar fyrir grænmetisætur og veganana þó að skýrslur um þessar máltíðir séu í raun að koma upp.
Enska tungumál talandi starfsfólk
Eins og aðrir kínverskir flugrekendur, er hæfni starfsmanna á ensku mjög mikið og sakna, ef að bæta. Þó að þú ættir örugglega ekki að búast við færni þá er það mjög sjaldgæft að minnsta kosti einn meðlimur skálaáhafnarinnar mun ekki geta haft samskipti á ensku á öllum nema minnstu innlendum hops. Alþjóðlega tala flestir starfsmenn allt í lagi ensku og það getur verið vandamál með samskipti yfir máltíðir, drykki og aðrar beiðnir.
Kína Eastern Airlines um borð starfsmenn fá jákvæða dóma fyrir þjónustu sína og eru venjulega vingjarnlegur og hjálpsamur þrátt fyrir tungumálamörkin. Þetta andstæður við þjónustudeildarmenn á flugvöllum og miðstöðvum sem eru oft raðað einhvers staðar frá óhæfu til fjandsamlegra. Ef þú átt í vandræðum með miða eða tengingu getur verið erfitt að leysa það auðveldlega.
Öryggisrit og stundvísisstaða
Ferðamenn sem eru ókunnir við kínverska flugfélög geta verið kvíðin um að fljúga með Kína Eastern Airlines og hafa áhyggjur af öryggisstaðla í Kína almennt. Kína Eastern hefur tekið þátt í fjölda hrun á 90s, en allir hafa tekið þátt í minni svæðisbundnum flugvélum. Alvarlegasta og alvarlegustu var árið 2004 þegar lítill sprengjuflugmaður hrundi og drepði alla 54 farþega. Tilviljun, þetta var fyrsti banvæn flugrekstur Kína í nokkur ár og það hefur verið aðeins eitt síðan.
Þrátt fyrir hrunið uppfyllir China Eastern Airlines allar alþjóðlegar öryggisstaðla og hefur öryggisskrá í sambandi við aðra alþjóðlega flugrekendur.