10 ódýr flugfélög í Asíu

Kaupa Low, Fly High

Eins og flugið heldur áfram að vaxa í Asíu, þá er listi yfir lágmarkskostnaðartæki. Samkvæmt núverandi markaðshagkerfi Boeing 2016-2035 heldur Asíu svæðinu áfram að sjá aukna hagvöxt. Þar af leiðandi er gert ráð fyrir að flugfélög, flugvallargeta og farþegaflutningur muni upplifa sterkan vexti á næstu 20 árum, sem stafar af eftirspurn frá áframhaldandi stækkun miðstéttarinnar sem hefur efni á flugferðum. Þegar þú hefur komið á svæðinu gætirðu viljað íhuga að fljúga þessum 10 lágmarkskostnaði flugfélögum.

• 01 af 10

  Air Asia

  Þessi litla-kostnaður flutningsaðili í Malasíu býður upp á meira en 165 áfangastaði í 25 löndum. Fyrirtækið var stofnað af Tony Fernandes árið 2001 sem Tune Air Sdn Bhd að bjóða upp á lágt fargjöld í landi sínu. Hann og lið hans keyptu fjárhagslega órótt AirAsia árið 2001 og tóku þetta nafn. Síðan starfar flugrekandinn Air Asia X (sem hefur verið samþykktur til að fljúga til Bandaríkjanna), AirAsia Berhad, AirAsia Indonesia, Thai AirAsia, Filippseyjar AirAsia, AirAsia Indland, AirAsia X Berhad (Malasía), Thai AirAsia X og Indónesía AirAsia X. Það er þekkt fyrir ströngu stefnu þess að ekki endurgreiða miða, ásamt takmörkunum á töskur og sölu á mat og snakk um borð.

• 02 af 10

  Air India Express

  Þessi Kochi, Indlands-undirstaða lágmark-kostnaður rekstraraðili er dótturfélag flugfélagsins Air India sem var stofnað í apríl 2005 til að keppa við ræktun annarra LCCs sem hafa vaxið hratt í landinu. Það annast 596 flug í viku. Það rekur flota 23 Boeing 737-800s í einu flokks sæti í kringum 180 farþega. Það þjónaði 13 alþjóðlegum og fjórum innlendum áfangastaða. Ólíkt öðrum LCCs, býður Air India Express upp á ókeypis máltíðir um borð í flugi sínu og gerir ráð fyrir nokkrum ókeypis farangri.

• 03 af 10

  Cebu Pacific

  Þessi Filippseyjar-undirstaða LCC byrjaði að fljúga í mars 1996 til að keppa við flugfélag flugfélagsins Philippine Airlines. Það rekur flota af 47 Airbus þotum og 11 ATR turboprop flugvélum. Það flýgur til 29 alþjóðlegra og 37 innlendra áfangastaða af sex flugvelli. Það flaug 19,1 milljón farþega árið 2016 og hækkaði um 4 prósent frá árinu 2015, sem er dregið af aukningu á flugtöflum á helstu innlendum mörkuðum.

• 04 af 10

  IndiGo

  Byggt á Indira Gandhi International Airport í Delhi, þetta flugfélag reikninga sig sem stærsta farþegafyrirtæki Indlands. Stofnað í ágúst 2006 rekur það flota af 126 Airbus flugvélum til 37 innanlands og sex alþjóðlegra áfangastaða og 818 daglegar flug. Það lofar ferðamönnum lágt fargjöld, flug í flugi og kurteisi og þræta án reynslu. Í ágúst 2015 pantaði flugfélagið 250 Airbus A320neo narrow-jet þotur í samningi sem metið var 27 milljörðum Bandaríkjadala, sem gerir það stærsta einstaka röð í sögu franska framleiðanda. Það starfar í öllum efnahagssamskiptum með 180 sæti á þotum sínum. Það býður ekki upp á ókeypis máltíðir en leyfir ferðamönnum að kaupa mat og snakk um borð í öllum flugum. Fyrir auka gjald, farþegar geta fengið þjónustu þ.mt fyrirfram úthlutað sæti, endurgreitt fargjöld og forgang innritun.

• 05 af 10

  Jeju Air

  Þetta Jeju City, Suður-Kóreu-undirstaða LCC kallar sig ört vaxandi flugfélagið í landinu. Búið til í janúar 2005 flýgur það til 20 innlendra og erlendra leiða í Asíu til Japan, Kína, Taiwan, Filippseyjar, Víetnam, Tæland og Guam með 26 Boeing 737-800 sæta 186 farþega. Ferðamenn fá afslátt með því að borga fyrir tékkaða töskur fyrirfram. Þú getur einnig valið sæti þitt, borgað fyrir og pantað mat áður en þú ferð um borð og notaðu ókeypis setustofu. Um borð munu áhafnarfélagar flugfélagsins skemmta farþegum með því að spila leiki, framkvæma galdur bragðarefur, bjóða upp á andlitsmyndun og karikatíra, gera blöðruhöggmyndir og spila lifandi tónlist.

• 06 af 10

  Jetstar

  Þetta Melbourne, Ástralíu-undirstaða LCC var stofnað af flugfélögum Qantas í Flórída árið 2003 til að þjóna sem lágmarkskostnaður. Dótturfélög eru Jetstar Airways í Ástralíu og Nýja Sjálandi, Jetstar Asia Airways með aðsetur í Singapúr, Jetstar Pacific Airlines, með aðsetur í Víetnam og Jetstar Japan, samstarf milli Qantas Group, Japan Airlines, Mitsubishi Corporation og Tokyo Century Corporation. Flugrekendur starfa meira en 4.000 flug í viku í meira en 75 áfangastaði. Það rekur 74 flugvélar, þar á meðal Boeing 787-8, Airbus A320 og A321 og Bombardier Q300 turboprops. Það býður upp á eina tegund þjónustu á innflugi og viðskiptum / hagkerfi á 787 flotanum. Ferðamenn greiða fyrir farangur og borð um mat og drykk.

• 07 af 10

  Lion Air

  Þetta Jakarta, LCC í Indónesíu, byrjaði að fljúga í júní 2000 til að koma til móts við íbúa sem ekki höfðu efni á að fljúga flugvelli, Garuda Indonesia. Það flýgur nú 183 innlendum og alþjóðlegum leiðum með 112 flugvélum, þar á meðal Boeing 747-400, 737-800, 737-900 ER og Airbus A330-300. Flugrekandinn gerir farþegum kleift að athuga eina poka fyrir frjáls og gerir ráð fyrir einni persónulegu hlut og einn litlum poka sem björgun. Matur og drykkir eru til sölu.

• 08 af 10

  Scoot

  Singapore-undirstaða flutningsaðili er dótturfyrirtæki flaggskipsins landsins, Singapore Airlines og leggur áherslu á langflug til áfangastaða í Ástralíu og Kína. Það byrjaði að fljúga í nóvember 2011 og rekur flota 12 Boeing 787s, þar með talin um borð í Wi-Fi, sæti og hvað það kallar þægileg sæti. Það býður upp á hagkerfi og fyrirtæki flokki, þar með talin í sæti máttur, ókeypis máltíðir og allt að 66 pund af farangri. Flugfélagið býður upp á fjóra fargaklám sem bjóða upp á mismunandi stig af þægindum.

• 09 af 10

  SpiceJet

  Þetta Gurgaon, LCC í Indlandi, segist vera fjórða stærsta flugfélagið í landinu. Það rekur 306 daglegt flug til 45 innanlands og erlendra áfangastaða frá miðstöðvum í Delhi, Kolkata og Hyderabad. Það flog fyrst í maí 2005 og rekur flota 32 Boeing 737s og 17 Bombardier Q400 turboprops. Það býður upp á hagkerfissjónarmiða og hágæða SpiceMax fargjöld sem bjóða upp á fyrirfram úthlutað sæti með meira legroom, ókeypis máltíðir, forgangsrannsóknir, borð og farangurs meðhöndlun.

• 10 af 10

  Tigerair

  Þetta Singapore-undirstaða LCC er annað dótturfyrirtæki Singapore Airlines, sem var stofnað árið 2004. Það notar flotið Airbus A320 þotur til að bjóða upp á neitunarvagnaflug til 40 áfangastaða í Asíu, þar á meðal Bangladesh, Kína, Hong Kong, Indlandi, Indónesíu, Makaó, Malasía, Maldíveyjar, Mjanmar, Filippseyjar, Taívan, Taíland og Víetnam. Það býður upp á alla þjálfara sæti á þotum sínum og farþegar greiða fyrir farangur, mat og drykk.