Þegar ferðatryggingar ná ekki til hryðjuverka

Á meðan á atburði stendur getur ferðamaður ekki getað snúið sér til ferðatrygginga

Í mörgum alþjóðlegum ferðamönnum er hryðjuverk mjög raunveruleg ógn sem getur haft áhrif á áætlanir án viðvörunar eða ástæðna. Vegna árásar má fljúga með flugi, hægt er að stöðva almenningssamgöngur og farþegum er hægt að stöðva á áfangastað í smástund.

Þegar ferðast er að "háum áhættu" eða "hættulegum" áfangastað , kaupa ferðamenn oft ferðaskilríki fyrir brottfarir með þeirri trú að þeir verði þakinn í verstu tilfellum.

Hins vegar getur hryðjuverkastarfsemi ekki endilega verið fjallað um ferðatryggingarstefnu - jafnvel þegar hryðjuverkasjóður er innifalinn í grunnpakka.

Með því að skilja hvað er og er ekki fjallað geta ferðamenn gert betri ákvarðanir um kaup á ferðatryggingum. Í sumum tilvikum geta ferðamenn ekki verið þakinn "hryðjuverkum" ávinningi en getur samt fengið aðstoð.

Sú staðreynd sem ekki er hæfur til hagsbóta fyrir ferðatryggingar

Þrátt fyrir útliti alþjóðlegra atvika geta "bætur í hryðjuverkum" ekki farið yfir ferðamenn fyrr en ástandið er formlega lýst sem hryðjuverkaverk. Ferðatryggingafyrirtæki Tin Leg tilkynnti nýlega að vegna þess að rússneska MetroJet atvikið hafi ekki verið lýst hryðjuverkaárásum, þá gætu það ekki haft áhrif á vátryggingarskírteini þeirra.

Í öðru lagi var Malaysia Airlines Flight 17 staðráðinn í að festa niður með flugskeyti í Úkraínu.

Þó úkraínska embættismenn hafa neitað atvikinu sem hryðjuverkastarfsemi, hefur bandaríska deildin ekki notað hugtakið "hryðjuverk" til að lýsa atvikinu. Þess vegna geta ferðatryggingarbætur ekki náð til þessa tilteknu ástands.

Enn fremur, þótt US Department of State gæti lengja hryðjuverk viðvaranir og tilkynningar um mismunandi áfangastaða, viðvörun ekki endilega lýsa aðgerð.

Þess í stað er viðvörun eða viðvörun framlengdur sem varúðarráðstafanir fyrir ferðamenn á undan ferðalögum sínum. Þangað til raunveruleg árás fer fram getur ferðatryggingar ekki heiðrað hryðjuverkalög sem gilda ástæða fyrir uppsögn ferðarinnar .

Framlengingu á hagur á ferðatryggingar í hryðjuverkum

Þegar virk hryðjuverkaárás hefur verið skilgreind, munu margir ferðatryggingar tryggja að ferðamenn fái aðgang að hryðjuverkum sínum. Til dæmis er árásin á París í nóvember 2015 talin hæfileg atburður til að fá aðgang að bótum.

"Árásirnar í París hafa verið nefnd hryðjuverkastarfsemi af hálfu ríkisins, þannig að vátryggðir ferðamenn gætu verið tryggðir með tryggingarstefnu með þessari skilgreiningu," segir Chris Harvey, forstjóri Squaremouth. "Hins vegar geta ferðadagsetningar og ferðaáætlanir þurft að uppfylla aðrar kröfur til að vera gjaldgengir fyrir umfjöllun."

Ef ferðamaður keypti ferðatryggingastefnuna fyrir brottfarir sínar og áður en árásirnar urðu þekktir , þá geta ferðamenn fengið aðgang að bótum sínum. Það fer eftir stefnu sem keypt er, ferðamenn gætu hætt við ferð sína, haft tilheyrandi kostnað eða flutt ástandið til heimalands síns.

Hvaða hagur eru tiltæk í neyðarástandi?

Í neyðartilvikum geta ferðamenn ennþá notað tilteknar bætur sem hluta af ferðatryggingastefnunni.

Ef neyðartilvikið fellur niður í hæfilegan flokk fyrir brottför, þá geta ferðamenn fengið endurgreiðslur fyrir endurgreiðslukostnað vegna endurgreiðslu vegna ferðar. Ef flutningskerfi er skorið eða jarðtengt vegna neyðartilviks getur ferðamaður fengið endurgreiðslu fyrir tilfallandi útgjöld vegna ferðatrygginga . Ef neyðartilvik krefst þess að ferðamaður komi strax aftur heim vegna vátryggingar eða meiðsli af félagi, þá geta ferðamenn fengið aðstoð í gegnum hlé á skemmdum.

Að lokum, fyrir þá ferðamenn sem hafa áhyggjur af öryggi ákvörðunarstaðar þeirra, getur það verið að hætta við endurgreiðslu ef þeir vilja ekki ferðast. Undir Hætta við af einhverjum ástæðum geta ferðamenn fengið hluta endurgreiðslu ef þeir ákveða að hætta við ferð sína fyrir óhæfilega ástæðu.

Þrátt fyrir að ferðatryggingatryggingar geti náð til margra mismunandi aðstæðna er hryðjuverk grátt svæði sem ekki er enn hægt að ná til. Með því að skilja hvað ferðatryggingar ná yfir kaupin, geta ferðamenn gert betri ákvarðanir um stefnu sína fyrir borð.