Versta Gjöld Ever
Hækkun flugfélagsgjalda má rekja til síðara áhrifa 9/11 hryðjuverkaárásanna. Fjöldi farþega flugfélaga féll og flutningsmenn voru í erfiðleikum með að stöðva fjöru rauðra blekja. Fargjöld voru skorin til að tæla ferðamenn aftur inn í himininn, frekar meiða botnalínuna.
Þetta byrjaði að renna inn í það sem flugfélögin kölluðu viðbótar tekjur, ákæra fyrir allt frá því að tala við þjónustu við viðskiptavini um að koma með gæludýr um borð í flug. Ráðgjafarfyrirtæki IdeaWorks og CarTrawler komust að því að flugfélög safnað næstum 60 milljörðum króna í viðbótartekjum árið 2015 og hækkaði um 18,8% frá fyrra ári. Hér fyrir neðan eru níu af þeim hatuðu flugfélagskostnaði.
01 af 14
Yfirvigt Töskur
Flestir flugfélög leyfa þér að hafa merkt töskur sem vega allt að 50 lbs án aukakostnaðar, þó að Spirit Airlines hylji hámarksþyngd sína á 40 lbs. En eftir það hækkar yfirvigt farangursgjöld veldisvísis, allt eftir flugfélaginu. En vertu tilbúinn að borga $ 100 og upp, allt eftir þyngd pokans.
02 af 14
Óskráð börn
Ef þú vilt að barnið þitt fljúgi einn, munu flugfélögin rukka fyrir það sem þeir hringja í unaccompanied börn. Gjaldið er allt frá $ 50 til $ 150 hvoru megin, ofan á fargjald barnsins. Það eru einnig reglur um aldur barns og tegund flugsins sem þeir eru á.
03 af 14
Wi-Fi aðgangur
JetBlue er eina flugfélagið sem býður upp á farþega ókeypis háhraða Wi-Fi aðgang um borð í flugi. Helstu þjónustuaðilar inflight Wi-Fi eru Gogo, Panasonic, Row 44, OnAir og GX Aviation. Verð er byggt á annaðhvort tíma sem notað er eða fjarlægð flug, þótt Southwest Airlines greiðir íbúð 8 $ á dag.
04 af 14
Breyttu nafni þínu
Þegar þú bókar flug er mikilvægt að ganga úr skugga um að þú notir rétt nafn á miða. Eins og um er að ræða flugfélögin keypti þú ekki endurgreittan (oftast) og non-transferrable miða. Ef nafnið þitt er rangt á þeim miða getur flugfélagið - og mun - greiða gjöld og, ef við á, fargjaldarmun ef þú þarft að gera einhverjar breytingar.
05 af 14
Aukarúmssæti
Viltu fá meira herbergi á næsta flugi? Það kostar að kosta þig. Flugfélög eru að hlaða milli $ 25 og $ 200 til að sitja í lokaröðum, þiljum eða "fleiri herbergi" vörum.
06 af 14
Grunneiginleikar
United Airlines tilkynnti nýlega að það myndi byrja að selja þessar mjög lágt fargjöld. En það tók þetta til grundvallar stigs með því að gera það mest takmarkandi í greininni. Þeir sem kaupa þessar fargjöld geta ekki valið sæti fyrirfram og - sparkarinn - geti aðeins fært eitt björgunar atriði sem er undir sætinu fyrir framan þá og þeir geta ekki notað yfirhafnirnar. Fjárhagsaðilar, eins og Ryanair og EasyJet, hafa byggt upp fyrirtæki sín á grunnhagkerfinu, ákæra fyrir næstum allt þegar ferðamenn kaupa fargjöld.
07 af 14
Athuga farangursgjald
Fort Lauderdale, Flórída-undirstaða öfgafullur lágmark-kostnaður flytjandi Spirit Airlines ákvað að byrja að hlaða farþega til að athuga töskur þeirra árið 2007. Á þeim tíma var talið villutrú, en þegar samkeppnisaðilar þeirra sáu hversu mikið fé flutningsmaðurinn rakaði inn, aðrir fylgdi föt. Gjöld á bilinu 15 til 45 $ fyrir fyrstu töskur , allt eftir flugfélaginu. Alþjóðaflugvélar, þar á meðal Air Canada, WestJet, Ryanair og Norwegian, greiða einnig fyrir töskur á gjöldum, allt frá $ 35 til meira en $ 100, allt eftir hvenær þeir eru bókaðir. Southwest Airlines er nú eina innlenda bandaríska flugrekandinn til að leyfa ferðamönnum að koma með tvo tékka töskur ókeypis.
08 af 14
Farangursgjald
Árið 2010 hneykslaði Spirit Airlines aftur á móti iðnaðurinn með því að hlaða farþega til að koma á stærri hirðpoki sem passar inn í umbúðir. Flugrekandinn greiðir 35 Bandaríkjadali þegar þú bókar flug á netinu, en það gjald springur til $ 100 ef þú borgar gjaldið við hliðið. Wow Air á Íslandi kostar $ 40,99 fyrir stærra framlengingu þegar bókað er á flugi eða $ 99,99 við hliðið.
09 af 14
Velja sæti
Sumir flugfélög ákæra þig núna um að velja tiltekið sæti. Til dæmis ákæra Spirit Airlines ekki þegar þeir velja sæti þinn. En ef þú vilt sérstakt sæti, þá er það gjald sem tekur þátt í ferðum og sæti. Alþjóðlegir fjárhagsáætlanir eins og Malasía Air Asia , Vueling Spánar og Azul Brasilíu ákæra einnig fyrir val á sætinu. Dubai-undirstaða Emirates byrjaði að hlaða fyrir sæti val í október 2016.
10 af 14
Forgangsröðun
Þú mátt ekki hafa efni á að sitja í viðskiptum eða í fyrsta flokks en flugfélögin munu láta þig fara með flugið þitt með þeim Elite hópi - gegn gjaldi. Þeir sem greiða fara fram fyrir afganginn af farþega í farþegaflugi, með möguleika á að hengja dýrmætur kostnaðarspjaldsveltu og getu til að vera meðal fyrsta flugvélarinnar. Verð fer eftir lengd flugsins, en allt frá $ 30 til meira en $ 100.
11 af 14
Breytingar á miða
Farin eru dagar þegar þú þarft að breyta dagsetningu eða hætta við miða gæti það verið gert ókeypis. Nú greiða flest flugfélög gjald sem nær frá $ 50 til $ 150 - og hugsanlega fargjaldarmunur - fyrir breytingar og / eða afpantanir. Og sumir - eins og Spirit og Írland Ryanair - bjóða ekki endurgreiðslur undir neinum kringumstæðum.
12 af 14
Matur og snakk
Sem hluti af niðurskurðunum byrjuðu flugfélögum að sleppa hefðbundnum ókeypis máltíðum og snakkum sem þjónað var í þjálfara bekknum. Árið 2003 varð Delta Air Lines, sem byggir á Atlanta, fyrsta flugrekandinn sem reyndar ákæra farþega fyrir snakkakassa. Aðrir flutningsaðilar fylgdu með því að búa til snakkakjöt til kaupa á borð og veitingastöðum í bistrómatískum stíl á verðlagi frá 2,99 Bandaríkjadali til meira en 10 $. Starfið hefur breiðst út til annars staðar í heiminum, þar sem British Airways tilkynnti að það væri að fjarlægja ókeypis mat og snarl á styttri flugum sínum til að passa við það sem selt er um borð af keppendum EasyJet og FlyBe.
13 af 14
Kodda og teppi
Árið 2004 tilkynnti Delta Air Lines að það væri að fjarlægja þessar hefðbundnar vörur úr flugi sínu sem hluti af áframhaldandi kostnaðaraðgerðum. Aftur fluttu flest flugfélög á innlendum flugi. JetBlue er eina bandaríska flugfélagið sem selur þá, hleðst 6 Bandaríkjadali fyrir Claritin kodda og 5 $ fyrir Arm & Hammer teppi sem ferðamenn geta haldið.
14 af 14
Talaðu við þjónustudeild í gegnum síma
Fyrir internetið boðuðu flestir ferðamenn annaðhvort með ferðaskrifstofu eða með því að hringja í flugfélag beint. A hjálpsamur umboðsmaður myndi spyrja spurninga og kynna valkosti. Þeir myndu einnig gera breytingar ef óskað er eftir því. En internetið leyfði öllum að bóka eigin flug og gera eigin breytingar. Flugfélög sáu það og áttaði sig á að þeir gætu skorið úr fjölda lyfja sem þeir þurftu. Þeir gerðu sér grein fyrir að þeir gætu látið fólk borga ef þeir vildu tala við einhvern í gegnum síma og ákæra einhvers staðar frá $ 15 til $ 25 fyrir forréttindi.